Çok iyi fiyat. Yılbaşından sonra 2021 modeller gelince bu fiyatlar hayal olacak.2 gün önce bir tanıdığım için Eco Elegance sorduğumuzda İstanbul Honda Park Aralık son hafta 1 tane aracın geleceğini ve fiyatının 245.000 tl olduğunu söyledi.
CPH1951 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
228bin fiyatı ile i20 bence ölü doğdu, aynı hatayı Focus’ta da yaptılar ve yeni Focus’u önceki kasalara göre çok çok daha az görüyoruz.Az önce reklam da denk geldim Hyundai i20 1.0 t-gdi dct elite paketin 228 bin tl elite plus paketin 280 bin tl olduğu yerde 245 bin tl eco elegance civic resmen bedava. Fiyatlar komple düşse ucuza güzel arabalar alsak çok güzel olacak ama mevcut arabalarımızın fiyatı neredeyse b sınıfı araçlarla aynı fiyata düşmüş. Bu durum ev almak için arabasına satmak zorunda kalanlar ya da başka bir model araç almak için aracını satmak isteyenler adına çok kötü bir dönem. Honda Türkiye'nin 270-280 bin tl'ye eco elegance civic'leri satıp 15 gün sonra aracın fiyatını 245'e düşürmesiyle Honda hayal kırıklığına uğrattı açıkçası. Yanlış anlaşılmasın araçlarımızı 100'e alıp 200'e satalım anlamında söylemiyorum ancak kendi sınıfındaki her model kadar fiyat artışı ya da gerilemesi olsaydı kimse mağdur olmazdı. Kendi adıma Honda Türkiye'nin bu aksesuar-fiyat politikasından rahatsız oldum açıkçası.
SM-N910C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Yeni i20 Türkiye'de üretilecekti yanlış hatırlamıyorsam. Hem yerli üretim olup hemde böyle yüksek fiyat olması enteresan hocam. Yeni octavia'yı çok beğendim ama dediğiniz gibi alacak olsam 300 bine octavia almam 2.el temiz insignia ya da passat alırım. Focus 4 zaten en az satan focus serisi oldu sanırım, filo araçları ortada hep. Honda'nın ayıbı civic'i bir anda kara borsa yaparak fiyatı 280 binlere çıkarıp sonra 245 binlere geri indirmesi. İnşallah yılbaşından sonra sınıf ortalamasına çekerler fiyatları.228bin fiyatı ile i20 bence ölü doğdu, aynı hatayı Focus’ta da yaptılar ve yeni Focus’u önceki kasalara göre çok çok daha az görüyoruz.
Şu anda piyasada gözlemlediğim özel tercihler haricinde 200bin üstüne araç alma imkanı olan ve Alman fanatikliği olmayan herkes ya Corolla’ya, yada Civic’e yöneliyor.
Mesela yakın zamanda octavia çıktı ve birçok farklı forumda 290bine octavia alacağıma 250bine Civic alırım, octavia’nın civic’ten 40-50bin fazla edecek üstün hiçbir özelliği yok diyen çok fazla kullanıcı var.
Karaborsa olayı otomotiv sektörünün ne kadar etik açıdan çöküntüde olduğunu canlı canlı görmemizi sağladı.Yeni i20 Türkiye'de üretilecekti yanlış hatırlamıyorsam. Hem yerli üretim olup hemde böyle yüksek fiyat olması enteresan hocam. Yeni octavia'yı çok beğendim ama dediğiniz gibi alacak olsam 300 bine octavia almam 2.el temiz insignia ya da passat alırım. Focus 4 zaten en az satan focus serisi oldu sanırım, filo araçları ortada hep. Honda'nın ayıbı civic'i bir anda kara borsa yaparak fiyatı 280 binlere çıkarıp sonra 245 binlere geri indirmesi. İnşallah yılbaşından sonra sınıf ortalamasına çekerler fiyatları.
SM-N910C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
en kötü otomobiller bile iyi sürücülerle harika sonuçlar ortaya çıkartır derler, gerçi onu motorsporlarında söylüyorlar ancak bu gündelik hayatta binek otomobillerde de geçerli birşey.Vahit bey bence hiç pişman olmayın. Sizin aracınız çok güzel. Hem sıfır, hem makyajlı. Çoğu kişinin hayalini kurup ulaşamadığı bir arabaya sahipsiniz. Maşallah diyeyim. Bir de iyi yönünden bakın. Kumandanın pili biterse diye bir derdiniz yok. Deri koltuklar yıpranırsa diye bir korkunuz yok.
Mesela ben FB7 kullanıyorum, en iyisi bu diyorum. FC5'lerin kafamı karıştırmasına izin vermiyorum. Kara düzen otomatik vites, arıza riski çok az diyorum ve mutlu oluyorum. Elimdekiyle mutlu olmazsam ne sürmekten zevk alırım, ne de ona bakmaktan.
Kayınbiraderin Doblo'su var. Sorsan dünyanın en iyi arabası. Öyle bir anlatıyor ki, biz dinlemekten yoruluyoruz. Adam Doblo'ya aşık. Karısı bile kıskanıyor. Yarın öbür gün başka bir arabaya sahip alsa, ona da aşık olur. Aslında olay şu; elindeki herşeyi en iyisi olarak görüyor, buna inanıyor, çok seviyor ve bu şekilde mutlu oluyor.
Yine bir tanıdığım inşaat mühendisi ve maddi durumu çok iyi. Geçmiş zaman sıfır araç alırken Broadway yerine Spring aldı. Niye dedim. "Kapılar merkezi kilitlenirse içeride mahsur kalmayayım. Denize uçarsam arka camdan çıkabileyim" diye cevap vermişti. O arabayı sürerken öyle bir mutluydu ki anlatamam
Sahip olduklarımızla mutlu olmalıyız. Yoksa hayat yaşanmaz hale dönüşür.
Bazı firmalar açıkça beyan ettikleri gibi araç satışından değil yetkili servisten ve bakımdan para kazanıyorlar, bazıları da araç satışından kazanıp servisi bakımı ucuza yapıyorlar, Hyundai burada Honda nın tersi bir marka, zebil yedek parçası çok sayıda servisi var, yedek parça ve bakım fiyatları ucuz, sorunsuzluk namına iyi ama Honda kadar yüksek performans ruhuna sahip çok albenili otomobilleri yok.228bin fiyatı ile i20 bence ölü doğdu, aynı hatayı Focus’ta da yaptılar ve yeni Focus’u önceki kasalara göre çok çok daha az görüyoruz.
Şu anda piyasada gözlemlediğim özel tercihler haricinde 200bin üstüne araç alma imkanı olan ve Alman fanatikliği olmayan herkes ya Corolla’ya, yada Civic’e yöneliyor.
Mesela yakın zamanda octavia çıktı ve birçok farklı forumda 290bine octavia alacağıma 250bine Civic alırım, octavia’nın civic’ten 40-50bin fazla edecek üstün hiçbir özelliği yok diyen çok fazla kullanıcı var.
Bu benim öngörüm. Ancak sizin bahsettiğiniz dolu olan galerilerdeki araçlar 2020 model. Ben 2021 modellerin fiyatının yükseleceğini düşünüyorum. Buna bağlı olarak da 2020'lerde bir miktar artacaktır. ?Sanmıyorum tüm galeriler şu anda araç dolu gerçi ihtiyaçtan bende 2 gün önce 247 ye o meşhur 15 k lık 5 k etmeyecek aksesuar la almış bulundum iyimi yaptım bilmiyorum umarım bir ötv sürprizi ile karşılaşmayız