FB7 Otomatik Şanzuman Hakkında

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan arif0668
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Arkadaşlar ben bu s modunu anlayamadım. Işıklarda beklerken vitesi s' e aldım vites rakamları yanmadı ve kalkışta otomatik gibi davrandı şanzıman. Kesiciye girmeden kendiliğinden vites artırdı başkada deneyemedim. Atladığım birşey mi var?

Xperia Z5
 
Öncelikle aracın kullanım kitapçığını okumalısınız , S mod hakkında bütün bilgiler orada mevcuttur.

Ben burdan az da olsa özet vermeye çalışayayım , S mod , düz vites gibi kullanmak için yapılan bi moddur. ilk 3 vites otomatik olarak ilerler , sonrası direksiyonun yanlarında ki kulakçıklar yardımıyla atılır. Sağ kulak yukseltme sol kulakçık düşürme... Kulakçıklara dokunmadığınız sürece M1 M2 M3 yazılarını göremezsiniz.

Dur kalk trafiğine girecekseniz S mod , önünüz açıksa D modunda kullanın. (nerde yaşadığınızı bilemiyorum şehir olarak )

En başta da dediğim gibi aracın kullanım kitapçıgını "mutlaka" okuyunuz.
 
Eyvallah hocam kitapçığa baktım aynen şöyle diyor ;

■ Sıralı Vites Değiştirme Modu
Ellerinizi direksiyondan ayırmadan 1 – 5 arasında vites değiştirmek için direksiyondan vites değiştirme kollarını kullanınız. Şanzıman sıralı vites değiştirme moduna geçecektir.

■ Vites kolu (D konumunda olduğunda:
Araç anlık olarak sıralı vites değiştirme moduna geçecektir ve vites konumu göstergesi yanacaktır.
Sabit hızda seyretmeye başladığınızda, sıralı vites değiştirme modu otomatik olarak kapanacak ve vites konum göstergesi sönecektir.
Normal sürüşe geri dönmek için (+ direksiyondan vites değiştirme kolunu iki saniyeliğine tutunuz.

Sürüş ■ Vites kolu (S konumunda olduğunda: Araç anlık olarak sıralı vites değiştirme moduna geçecektir ve (M (sıralı vites değiştirme modu) göstergesi ve vites konumu göstergesi yanacaktır. 10 km/s veya daha düşük hızlarda, araç otomatik olarak 1. Vitese geçecektir. Araç hızlandığında otomatik olarak vites büyütecektir.

Sadece 1. ve 2. Viteste çekebilirsiniz.

Bursa, Mudanya yaşadığım yer zaten aracı elden tertibatlı kullandığım için s modunu pekte kullanacak değilim tek elle sıkıntı olur. Gece 3 civarı eve dönerken boş ve düz yolun başında ışıkta beklerken viteslerin son hızını görmek adına kesiciye sokarak denemek istedim ilk iki vites kesiciye girmeden attınca bıraktım.

Xperia Z5
 
Önün açıksa D konum , dur kalk trafiği veya tırmanma yokuşunda tepeye çıkarken veya araç sollamada S konum ; en basit bu şekilde kullanırsın.

başka da bir açıklaması yoktur bu işin bence :)
 
yeni kasa civic`de cvt şanzuman beni hayal kırıklığına uğrattı doğru böyle sorunsuz bir şanzumandan vaz geçip neden cvt ye geçiş yapmışlar anlam veremedim
 
Eğer onda da Honda imzası görürsek ben şahsen daha mutlu olurum. Bana kalırsa cvt çok daha iyi bir teknoloji. Sadece mevcut haliyle olgunluğa ulaşmamış durumda. Umarım Honda gerekeni yapmıştır.

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk
 
webelectronics' Alıntı:
Önün açıksa D konum , dur kalk trafiği veya tırmanma yokuşunda tepeye çıkarken veya araç sollamada S konum ; en basit bu şekilde kullanırsın.

başka da bir açıklaması yoktur bu işin bence :)
Genişletmek için tıklayın ...
Tamam hocam şanzıman'ı anladım
Bir önceki megane aracımla aynı sanmıştım onda manuele alınca kendi vites atmıyordu s modunu düz manuel mod sanmışım spor sürüş modu imiş aracı yüksek devirde tutuyor hazır ol da yani basınca tepkiyi hemen veriyor.

Xperia Z5
 
[MENTION=1955]_ercan_[/MENTION] S modunda iken ilk kalkmadan kulakçıklara dokunursan vites geçişlerini sen yaparsın vires arttırmazsa 1. ve 2. viteslerde kesiciye rahatlıkla girer ( denemişligim var )
Ama S moduna alıp kulakçıklara dokunmazsan yüksek devirlerde kendisi vites artışı saglar.
 
StarGT' Alıntı:
[MENTION=1955]_ercan_[/MENTION] S modunda iken ilk kalkmadan kulakçıklara dokunursan vites geçişlerini sen yaparsın vires arttırmazsa 1. ve 2. viteslerde kesiciye rahatlıkla girer ( denemişligim var )
Ama S moduna alıp kulakçıklara dokunmazsan yüksek devirlerde kendisi vites artışı saglar.
Genişletmek için tıklayın ...
Aradığım cevap bu
Teşekkür arkadaşım.

Xperia Z5
 
StarGT' Alıntı:
[MENTION=1955]_ercan_[/MENTION] S modunda iken ilk kalkmadan kulakçıklara dokunursan vites geçişlerini sen yaparsın vires arttırmazsa 1. ve 2. viteslerde kesiciye rahatlıkla girer ( denemişligim var )
Ama S moduna alıp kulakçıklara dokunmazsan yüksek devirlerde kendisi vites artışı saglar.
Genişletmek için tıklayın ...

Kardeş denedim tam dediğin gibi aracı ilk iki viteste kesiciye soktum üçüncü vitesin sonunu getirmedi malum trafik (çevre yolu olduğu halde ne bu insanlardaki sol şerit hastalığı)
 
Geri
Üst