Civic FC5 Hafif gazda silkeleme ve stop?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Zulo
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Z

Zulo

Katılım
9 Ara 2021
Mesajlar
19
Tepki puanı
5
Konum
TÜRKİYE
Ad Soyad
Errrrrrrrrr
Yaş
35
Aracınız
Civic FC5 2021
merhaba 2021 fc5 eco elegance civic aracım var 63.000 kmde. Geçen hafta itibariyle aracımda lpgde çok yoğun benzindeyse daha hafif hissedilen araç yürürken ayağımı hafif gazdayken yani basıyor basmıyor arasındayken araç silkeliyor, lpgde araç çok düşük devir ve çok yavaş gidiyorsa gaza hafif basıyor basmıyor yaptığımda devir 1000 lerden 200 lere düşüyor ve stop ediyor, benzinde ise silkeliyor sadece. Araç gaza basmayınca kendi otomatik kalkış hızında gittiğinde hiç bir sorun yok, gaza yüksek bastığımda hiç bir sorun yok. Sorun gaza basıyor basmıyor arasındayken yaşıyorum. Hani vitesli arabada vites değiştirince bir sarsma ve yığılma oluyor ya aynı öyle oluyor benzinde, lpgde ise çok şiddetli araba ileri atılıyor sonra birden düşüyor inanılmaz sarsıyor hatta stopa gidiyor. Olay tamamen gaza hafif basma durumlarında trafikte vs gerçekleşiyor. Dün servise götürdüm sorun bulamadılar geri verdiler, erg valfini temizleyin dedim temizledik dediler ama bilmyrm gerçekten temizlediler mi? Yarın tekrar servise bırakıcam. Sanırım servis çözemiycek sorunu bu durumda aracın garantisi bitmeden sanayide bi ustaya götürsem garanti bozulur mu bilemiyorum. Görüş öneri ve yol gösterecek var mı
 
Tarihe göre sırala Oylamaya göre sırala
Z

Zulo

Katılım
9 Ara 2021
Mesajlar
19
Tepki puanı
5
Konum
TÜRKİYE
Ad Soyad
Errrrrrrrrr
Yaş
35
Aracınız
Civic FC5 2021
Güncelleme: sabah aracı kullandığımda kesinlikle yapmıyor araç yağ gibi gidiyor. Öğle saatlerinde yapmaya başlıyor.
 
Oyla 0 Olumsuz oyla
A

A.TUN

Katılım
1 Tem 2024
Mesajlar
3
Tepki puanı
0
Konum
sakarya
Ad Soyad
ahmet tunçalp
Yaş
35
Aracınız
Civic FC5 2016
Aynı problem benim aracımda da var, lpg zaten yok. Benzinde iken düşük devirde hafif gaza basıp çektiğimde silkeleme oluyor. çözüm önerileri bekliyorum.
 
Oyla 0 Olumsuz oyla
WeldingEngineer

WeldingEngineer

Katılım
18 Ağu 2021
Mesajlar
180
Çözümler
2
Tepki puanı
154
Konum
Kocaeli
Ad Soyad
Burak
Yaş
30
Aracınız
Civic FD6 2011
Olası Nedenler ve Açıklamalar:

1. Gaz Pedalı / Gaz Kelebeği / Adaptasyon Sorunu

Elektronik gaz pedalı ve gaz kelebeği senkronizasyonunda bozukluk varsa, "hafif basma" anlarında ECU net tepki veremez.

Gaz kelebeği adaptasyonu yapılmamışsa ya da kelebeğin içi kirli ise bu tür davranışlar yaşanır.

Servisin "temizledik" dediği EGR valfi dışında, gaz kelebeğinin de temizlenip adaptasyonunun yapılması gerekebilir.


2. Boğaz Kelebeği Kirlenmesi / MAP veya MAF Sensör Arızası

MAF veya MAP sensörü yanlış hava akışı verisi gönderirse, özellikle düşük yükte (hafif gaz) yanlış yakıt-hava karışımı oluşur. Bu da silkeleme, yığılma ve stop etmeye neden olur.


3. LPG Kalibrasyonu ve Enjektör Tepkisi

LPG beyninin veya enjektörlerinin gecikmeli ya da fazla yakıt gönderme problemi olabilir.

Düşük yükte LPG haritası çok zayıf veya çok zenginse bu belirtiler olur.

LPG ECU’su ile benzin ECU’su senkron değilse (özellikle “kesici geçiş anında”) bu tarz stop etme/silkeleme yaşanabilir.

LPG sistemi kalibrasyonu, enjektör tepkisi ve MAP değerleri kontrol edilmeli.


4. Motor Takozu Aşınması

Özellikle sarsıntı / öne atma / arkaya çekme gibi hisler, motor takozu yumuşamışsa artar.

Yürüyüşte değil ama yük altı/çekme anlarında bu his netleşir.


5. Debriyaj Kaydırması / Şanzıman Tork Konvertörü (CVT’ye özel)

CVT şanzımanlı araçlarda, tork konvertörü “kavrama - bırakma” anlarında bir arıza varsa, düşük devirde silkeleme yapabilir.

Bu, özellikle "hafif gazda yürürken silkeleme" davranışına benzer.



---

Ne Yapmalısın?

1. Gaz kelebeği temizliği ve adaptasyonu net yapıldı mı öğren. Gerekirse tekrar talep et.


2. LPG servisine gidip detaylı kalibrasyon ve LPG MAP değerlerini kontrol ettir. (Düşük yük kalibrasyonu önemli!)


3. MAP / MAF sensörü değerleri kontrol edilmeli. ECU test cihazında canlı verilerle bakılmalı.


4. Motor takozları fiziksel olarak kontrol edilmeli.


5. Son çare olarak, CVT tork konvertörü testi yapılabilir. Ama bu daha uç bir ihtimal.




---

Garanti Durumu:

Aracı sanayiye götürmen, direkt motor ya da şanzıman açılmadığı sürece genelde garantiyi bozmaz.

Ancak servis dışı müdahaleler (elektronik, yazılım, LPG ayarları) garanti kapsamında sayılmayabilir.

En iyisi, önce servis raporunu al (sorun bulu
namadı raporu) ve sonra özel servise gidersen elinde belge olmuş olur.
 
Oyla 0 Olumsuz oyla
Geri
Üst