Civic FD6 Arkadaşlar lütfen yardımcı olalım?

Katılım
7 Ağu 2025
Mesajlar
4
Tepki puanı
0
Konum
Denizli
Ad Soyad
Uğur uzun
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2008
Merhaba kusura bakmayın forumda yeniyim. O sebeple kafama takılanları biraz ayrıntılı yazabilirim. Honda civic 2008 model (benzin+lpg) otomatik aracım var. Km:200000
Ön takımları (salıncak dahil) değiştirdim.
Ön arka balataları değiştirdim.
Sağ cam açılmıyordu ve klima çalışmıyordu hallettirdim.
LPG bakımı yaptırdım.
10000 bakımı silecek derken arabayı genel bakıma soktum. SONRA;
Araçta rölentide titreme vardı hatta ara ara stop ediyordu. Artık bunu da çözmek lazım dedim.
Önce 3 bakımdır değiştirmediğim bujileri değiştirdim. Daha sonra sorun çözülmeyince bobinleri değiştirdim. Sorunum%90 çözüldü. Ancak arabayı sürekli gazda kullandığım için boğaz kelebeği temizliği de yaptırayım dedim. (5 yıldır yaptırmadım.) adaptasyon cihazlı başka bir usta buldum. Yarın yaptıracam. Aynı usta sübap ayarı da yapacak (5 senedir buda yapılmadı). Hatta enjektörlere de baktırayım diye içimden geçiriyorum. Sorum aslında şu; alt takım değiştiren usta sorunun çözüldüyse çokta araçla oynamamak gerekir dedi. Ancak sibop, kelebek boğazı ayarı yapacak usta adaptasyon cihazı olmadığı için yapamam dememiştir o usta dedi. Yoksa sübap, enjektör, bobin vs derken işin ayarını ben mi kaçırıyorum.
 

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim
Yönetici
Katılım
27 Ara 2015
Mesajlar
9,333
Çözümler
11
Tepki puanı
9,170
Konum
Konya
Ad Soyad
Ahmet Ö
Aracınız
Civic ES7 2001
Merhaba hocam, bahsettiğiniz bakımlar rutin yapılır. 5 sene uzun bir süre bu yüzden subap ayarı yapılabilir. Güzel ayar için motor soğuk olması lazım! Boğaz kelebeği zamanla kirlenir oda temizlenip adaptasyon yapılır. Egr'de zamanla kirlenir. Oda basit şekilde temizlenir. Benzin enjektörleri kolay kolay bozulmaz. Fakat oringleri zamanla çatlar ve hava almaya başlar buda aracın çalışmasını olumsuz etkiler. Belki o test edilebilir.
En son LPG sistem kontrolü yapılıp. Afr ayarı yapılır ise çok güzel olur.
Antifriz eski ise sistemi temizleyip saf su ile yenilenir ise güzel olur.
 
Katılım
7 Ağu 2025
Mesajlar
4
Tepki puanı
0
Konum
Denizli
Ad Soyad
Uğur uzun
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2008
Merhaba hocam, bahsettiğiniz bakımlar rutin yapılır. 5 sene uzun bir süre bu yüzden subap ayarı yapılabilir. Güzel ayar için motor soğuk olması lazım! Boğaz kelebeği zamanla kirlenir oda temizlenip adaptasyon yapılır. Egr'de zamanla kirlenir. Oda basit şekilde temizlenir. Benzin enjektörleri kolay kolay bozulmaz. Fakat oringleri zamanla çatlar ve hava almaya başlar buda aracın çalışmasını olumsuz etkiler. Belki o test edilebilir.
En son LPG sistem kontrolü yapılıp. Afr ayarı yapılır ise çok güzel olur.
Antifriz eski ise sistemi temizleyip saf su ile yenilenir ise güzel olur.
Kardeş öncelikle cevabın için teşekkürler. Kardeş bende de hata var. Biraz ilgisiz bıraktım arabayı. Sübap ayarı yapacak usta 3 saat motor soğuması için bekliyeceksin dedi. Boğaz kelebeğini cihaza sokacam dedi. Maf sensörü temizlenmez çok hassas teli kopabilir dedi. EGR'nin hiç bahsi geçmedi. Özellikle ben talep etsem mi ki? Enjektör arızadan daha ziyade temizlik yaptırmak gerekir mi? Çünkü onunda temizliği oluyormuş. He birde enjektör çatlak vs var mı diye kontrol etmesi için sökmesi mi lazım yoksa cihaza bakıp anlıyabiliyor mu? (Araç 3 senedir bende ama sanayiye yolum yeni düşünce kazık yememek için araştırma içindeyim) boğaz kelebeği +sübap ayarı:2000 tl) birde sübap ayarında kapak contasında sorun olmasa da değiştiriyorlar mı?
 

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim
Yönetici
Katılım
27 Ara 2015
Mesajlar
9,333
Çözümler
11
Tepki puanı
9,170
Konum
Konya
Ad Soyad
Ahmet Ö
Aracınız
Civic ES7 2001
Kardeş öncelikle cevabın için teşekkürler. Kardeş bende de hata var. Biraz ilgisiz bıraktım arabayı. Sübap ayarı yapacak usta 3 saat motor soğuması için bekliyeceksin dedi. Boğaz kelebeğini cihaza sokacam dedi. Maf sensörü temizlenmez çok hassas teli kopabilir dedi. EGR'nin hiç bahsi geçmedi. Özellikle ben talep etsem mi ki? Enjektör arızadan daha ziyade temizlik yaptırmak gerekir mi? Çünkü onunda temizliği oluyormuş. He birde enjektör çatlak vs var mı diye kontrol etmesi için sökmesi mi lazım yoksa cihaza bakıp anlıyabiliyor mu? (Araç 3 senedir bende ama sanayiye yolum yeni düşünce kazık yememek için araştırma içindeyim) boğaz kelebeği +sübap ayarı:2000 tl) birde sübap ayarında kapak contasında sorun olmasa da değiştiriyorlar mı?
Subap için akşam bırakıp sabah almak zaman için daha iyi olur. Subap ayarı basit motor soğumasını beklemek uzun sürüyor.
Enjektör hariç diğerleri bakılabilir. Usta için ise Honda ustasına gitmenizi öneririm. Biraz araştırın.
Honda'ların enjektörleri keihin'dir. Ömürlük ve kendini temizler. Senin ustayı pek beğenmedim. Acayip konuşuyor ve hiç güven vermiyor. İşi bu elbette düzgün şekilde yapacak.
 
Katılım
7 Ağu 2025
Mesajlar
4
Tepki puanı
0
Konum
Denizli
Ad Soyad
Uğur uzun
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2008
Subap için akşam bırakıp sabah almak zaman için daha iyi olur. Subap ayarı basit motor soğumasını beklemek uzun sürüyor.
Enjektör hariç diğerleri bakılabilir. Usta için ise Honda ustasına gitmenizi öneririm. Biraz araştırın.
Honda'ların enjektörleri keihin'dir. Ömürlük ve kendini temizler. Senin ustayı pek beğenmedim. Acayip konuşuyor ve hiç güven vermiyor. İşi bu elbette düzgün şekilde yapacak.
LPG fitre değişimi yaptım. Gazcı bişey demedi ama o an AFR ayarına bakmış mıdır? Yoksa onuda ayrıca demek lazım mı?
 

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim
Yönetici
Katılım
27 Ara 2015
Mesajlar
9,333
Çözümler
11
Tepki puanı
9,170
Konum
Konya
Ad Soyad
Ahmet Ö
Aracınız
Civic ES7 2001
LPG fitre değişimi yaptım. Gazcı bişey demedi ama o an AFR ayarına bakmış mıdır? Yoksa onuda ayrıca demek lazım mı?
Ayrıca yapılacak herkez yapamaz iyi araştırma yapın. Aparatları bağlayıp yol yapacaksanız.
 
Geri
Üst