Civic FC5 HARARET PROBLEMİ?

Katılım
30 Tem 2024
Mesajlar
11
Çözümler
1
Tepki puanı
5
Konum
Karabük
Ad Soyad
Muhammet Duras
Yaş
23
Aracınız
Civic FC5 2017
Selam arkadaşlar,
2017 model FC5 kasa aracım var ve başlıkta da belirttiğim gibi bir hararet problemi yaşıyorum. Araç düz yolda, istediğiniz kadar yüksek devirlerde kullanıldığında hiçbir sorun yaşamıyorum; gayet normal şekilde çalışıyor. Ancak rampa çıkarken, özellikle 4000 devirin üzerine çıktığında, aracın hararet seviyesi yükselmeye başlıyor ve 105–110 derecelere kadar çıkıyor.


Bu durumda, gazdan ayağınızı çekip aracı düşük devirlerde kullanırsanız, hararet yeniden 90 dereceye düşüyor. Sorunun kaynağını henüz çözemedim. Kimileri, CVT şanzıman yağı ömrünü tamamladıysa şanzıman sıcaklığının motora yük bindirerek hararete neden olabileceğini söylüyor.


Bu konuda bilgisi olan veya benzer bir durumu yaşamış olan varsa yardımcı olursa sevinirim.


Teşekkürler.
 
Çözüm
Arkadaşlar, sorun çözüldü.
İlk etapta aracın termostatı söküldü ve bu şekilde idare eder bir konumda olduğu görüldü. Ancak riske atmak istemediğim için termostatı değiştirdik. Daha sonra devirdaime baktık. Devirdaim kasnağının dönerken ses yapmaya başladığını gözlemledik. Bu parçayı da riske atmamak adına değiştirdim.


Bunlara ek olarak motor yağı, şanzıman yağı ve antifriz de değiştirildi. Fan testi yapıldı ve herhangi bir sorun görülmedi. Tüm bu işlemlerin ardından araç teste çıktı. Yapılan testlerde aracın çekişinin arttığını ve problemin çözüldüğünü gözlemledim.


Sorun tamamen giderildi. Eğer aracınız ileride benzer bir problem yaşarsa, bu durumu hafife almayın ve ihmal etmeyin. Aksi takdirde daha büyük masraflarla...

seckins33

Super Moderator
Yönetici
Katılım
21 Ara 2014
Mesajlar
2,778
Çözümler
4
Tepki puanı
3,069
Konum
Adana
Ad Soyad
*
Yaş
99
Aracınız
Civic FC5 2019
Selam arkadaşlar,
2017 model FC5 kasa aracım var ve başlıkta da belirttiğim gibi bir hararet problemi yaşıyorum. Araç düz yolda, istediğiniz kadar yüksek devirlerde kullanıldığında hiçbir sorun yaşamıyorum; gayet normal şekilde çalışıyor. Ancak rampa çıkarken, özellikle 4000 devirin üzerine çıktığında, aracın hararet seviyesi yükselmeye başlıyor ve 105–110 derecelere kadar çıkıyor.


Bu durumda, gazdan ayağınızı çekip aracı düşük devirlerde kullanırsanız, hararet yeniden 90 dereceye düşüyor. Sorunun kaynağını henüz çözemedim. Kimileri, CVT şanzıman yağı ömrünü tamamladıysa şanzıman sıcaklığının motora yük bindirerek hararete neden olabileceğini söylüyor.


Bu konuda bilgisi olan veya benzer bir durumu yaşamış olan varsa yardımcı olursa sevinirim.


Teşekkürler.
Geçmiş olsun hocam, öncelikle soğutma sistemi komple kontrol edilmeli. Şanzıman en son düşünülmeli. Fan, radyatör, termostat, devirdaim su pompası, su seviyesi kontrol edilmeli.
 
Katılım
30 Tem 2024
Mesajlar
11
Çözümler
1
Tepki puanı
5
Konum
Karabük
Ad Soyad
Muhammet Duras
Yaş
23
Aracınız
Civic FC5 2017
Arkadaşlar, sorun çözüldü.
İlk etapta aracın termostatı söküldü ve bu şekilde idare eder bir konumda olduğu görüldü. Ancak riske atmak istemediğim için termostatı değiştirdik. Daha sonra devirdaime baktık. Devirdaim kasnağının dönerken ses yapmaya başladığını gözlemledik. Bu parçayı da riske atmamak adına değiştirdim.


Bunlara ek olarak motor yağı, şanzıman yağı ve antifriz de değiştirildi. Fan testi yapıldı ve herhangi bir sorun görülmedi. Tüm bu işlemlerin ardından araç teste çıktı. Yapılan testlerde aracın çekişinin arttığını ve problemin çözüldüğünü gözlemledim.


Sorun tamamen giderildi. Eğer aracınız ileride benzer bir problem yaşarsa, bu durumu hafife almayın ve ihmal etmeyin. Aksi takdirde daha büyük masraflarla karşılaşabilirsiniz.


Okuyan ve yardımcı olmaya çalışan herkese teşekkür ederim.
 
Çözüm
Geri
Üst