Arama Sonuçları

Honda da hararet göstergesine gerek yok keşke fd6 da da ışık olsaydıda hararet ibresinin yerine anlık tüketimi görseydik, ne gerek var honda hararet yapmaz EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Gösterge hararet yapınca yanmıyor araç aşırı ısınmaya başlayınca yanıyor EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Aracınızın marka modeli, kaç km yaptınız, yakıt değerleri ne, yolda sorun yaşadınız mı ? EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Hayır sadece motor soğukken uygulayın EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Sadece servisten alabilirsiniz onu, bagajda dursun diyorsanız inorganic castrol mavi renkli antifiriz alın koyun EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Benim motorda hiç yıkanmadı hatta şuanki pis hali düzenli silerim ben ama pisse würt motor temizleyici kullanabilirisiniz sakın yıkatmayın EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Sağlam gazladıktan ve devir çevirdikten sonra motoru’un rölantide bir kaç defa fan açıp kapatmasına izin verin, özellikle bu sıcaklarda gazladıktan sonra çaat diye kapatmayın bu işlemin termal verimliliği arttırdığını uzun vadede motorun ömrünü uzattığını düşünüyorum [emoji846] EK1 - ES7 -...

Honda’nın uzun yolu çok keyifli gerçekten EK1 - ES7 - EP2 - FD6

İphone’da yok diye biliyorum EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Fd6 şehir içi şehir dışı devirli kullanımdaki katalizör ve hararet değerleri EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Allah başka dert vermesin hocam ne diyin yani [emoji23] EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Normal takmayın bukadar EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Sehir halinde iken o sesi duyamazsınız klima rulmanı hep döner sizin o duydunuz tık sesi iç rulmanın dış rulman ile birleşme sesi yani klima kompresöründen gelmiyor ama rolantide duyarsınız onu anca EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Titreme olur niye derseniz zaten obd den baktığımda R kodlu honda motorları 700 devirde çalışıyor rolantide ee klima kompresörü açıldığı anda birden yük biniyor devir düşüyor stop etme yoksa normal dert etmeyin EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Ben fd6 manuel vitesinden çok memnunum ve vites atmak zevkli oran kısa yollar belli diğer araçlara göre hiç boşluk yok sanki hiç bozulmucakmış hissi veriyor EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Fd6 manuel vitesi zaten yolu çok belli ve kemiklidir ama geçmemezlik yapıyorsa şanzıman yağı ve baskı balatayı kontrol ettirin EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Kaçak yoksa kapak contasındandır EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Normal EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Sorunsuzluk büyük etken EK1 - ES7 - EP2 - FD6

80 bin km lpg demi yaptınız ? [emoji846] EK1 - ES7 - EP2 - FD6