Arama Sonuçları

Müzik mi açsam acaba gerçekten paranoyak oldum duymadığım sesleei duymaya başladım arabada :) EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Bendeki hastalık şu başka arabalara binince daha çok ses çıkmasına rağmen ve duymama rağmen rahatsız olmuyorum hemde hiç, ama kendi arabamda daha az ses çıkıyor sanki kulağım oraya yapışmış gibi en ufak tıkırtı en ufak ses rahatsız ediyor son zamanlarda oldu bende bu ne yapsam bilmiyorum :)...

Kendi aracım 2010 model FD6 cıvıc bozuk yolda ufak tefek direklerden falan trim sesi geliyor, aynı yoldan başkasının arabasıyla geçtiğimde aracın içinde gümbürtü kopsa rahatsız olmuyorken kendi aracımla geçerken daha az ses gelmesine rağmen rahatsız oluyorum EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Allah kimseyi çekici üstünde araba arızası yüzünden eve döndürtmesin yaşamayan bilmez EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Bu araçların parasına daha konforlu daha yumşak plastikli daha yalıtımlı araçlar geliyor kimine göre kalite bu, Size göre ve bana görede kalite motoru şanzımanı mekaniği cıvıc’in eksi yönlerini eleştirrim ama hakkınıda teslim ederim maşallah diyelim seni yolda tutan yürüten elemanlar çok sağlam...

FD6 manuel sahibiyiz, vites oranları çok kısa olduğu için rampada hiç sıkıntı çekmedim, bidaha belirteyim rampalarsa atmosferik araçların vites düşürüp devir yükseltmesi sıkıntı değil olması gereken bir şey ailemizde 3.0 V6 atmosferik otomatik araba var o bile vites düşürüyor EK1 - ES7 - EP2...

Ozaman hepimizinki sorunlu :) EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Trim sesi olayı direktmen yol ile çok alakalı bozuk yolda kullanılan arabalarda trim sesi fazladır, şuda var soğuk sıcak hava değişimleri plastiklerin genleşmesine neden oluyor örneyin benim aracımda soğuk havada gelen trim sesleri sıcak ve güneşli havada gelmiyor, ben izmirde oturuyorum izmirin...

Atmosferik motor yapısı gereği rampada yüksek devir ister, birde fd6 otomatiklerin oranı çok uzun 3 bin devirde 5.vitesde 150 yapıyor dizel gibi gidiyor devri rampada yüksek devir çevirceksiniz arabanızda hiç bir sorun yok bence EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Pek uzun yolda kullanılmışa benzemiyor, bu yollarda 75 bin km trim sesleri kaçınılmaz EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Honda motorunun en son yapacağı şey aşırı ısınma hararettir EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Sorunsuz arabada sorun aramak bu olsa gerek [emoji52] EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Bendede oluyor ama sadece hondamda değil başka arabalarda da oluyor elektirik mi yüklüyüm nedie [emoji23] EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Aynen yağlatınca geçiyor sorun yok [emoji846] EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Direksiyon çevirince gelen gıcırtı direksiyon kutusundan değil amortisör kule bilyalarından yağlat geçer EK1 - ES7 - EP2 - FD6

1.5 motora 350 beygir sığmaz normaldir [emoji23] EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Yıllardır honda ve toyota kullanıyoruz iki markanında arabaları bizi hiç pişman etmedi, sizede hayırlı olsun, 2000 model yuvarlak far Toyota corollalar vardı 2000 yılında bazı Toyota bayileri bu araç yüzünden battı ve çoğu Toyotacı O araç yerine 2000 model Honda aldı, şimdi de Honda yamuk yaptı...

Zaten insanlar araçtan yana bir sorun yaşamıyor yani motordur şanzımandır vesayre, hondanın bu göçük durumundaki tutumu bir çok honda severi başka bir markaya itti haklılarda, şuanda bunu yazarken önümden beyaz fc5 geçiyor çok güzel bee :) EK1 - ES7 - EP2 - FD6

bendede fd6 var izmir- marmaris arası uzun yola gittim gerçekten keyifli uzun yolda :) EK1 - ES7 - EP2 - FD6

Maşallah inşallah yeni hondanız ile de nice 120 binlere :) EK1 - ES7 - EP2 - FD6