Arama Sonuçları

İlk durumda 4 viteste hız denemesi yapmıştım. araba 165i geçememişti. ikinci durumda ise manuel modda her vitesi 6500 devrin üstünde vites atarak gerçekleştirdim o durumda 4 viteste 190 ı gördü. 3 viteste araba 170 gördü araba aynı araba. İlk durumda lpg, ikinci durumda benzindeydi.

Motorda güç kaybı olsaydı bu 3. Vites 170 yaparken de yaşanmaz mıydı?

Bugün biraz test etme şansım oldu aracı. 3bin devir altında arabadan yokuşlarda performans beklemek yanlış olacak. Trafikli yokuşa denk gelirseniz ayvayi yediniz diyebilirim. Şirince köyü yolunda 1-2 1-2 yaptım durdum. Hem yokuş hem 40km/h civarı ile trafik akıyordu. 2. Viteste kalamadı araba...

Stop etmedi, sesinde değişim varmıydi hatırlamıyorum hocam. Ama sehir içi kullanım da yaptım biraz. İlginç bir deneyim oldu benim için. Java Software Developer Araştırmacı ve yeniliklere açık biri.

Mazallah hocam :) çeşme İzmir arasında ya da izmir Aydın arasında deneyeceğim. 4 radar cezasından sonra duruldum. Bayadir girmiyorum ? aklıma getirmişken bi kontrol edeyim. Filtreyi ellemeyeyim o halde. Geçenlerde filtreyi taktıktan sonra bişi için tekrar söktüm akşamdan baktım. Sabah arabaya...

Basarken o kadar yüksek devirde atmamışımtım vitesleri, 4te açılmasını bekledim.

Bu önemli bir ayrıntı, deneyeceğim hocam. Hava filtresini çıkartıp denesem mi? Ne dersiniz. Filtre yeni daha 15 günlük man marka.

Hocam otomatikte değil S modda denedim 5e atınca hız düşmeye başlıyor. Benzinde de deneyeceğim dönüşte.

Henüz çok yokuşlu yol bulamadım. Test edemedim. Sadece Aydın - İzmir otobanında Aydın'dan İzmir'e giderken Aydın çıkışında bastım 4.viteste 188 gördü. Daha da gitmedi oradan öteye. 2 kişi ve bagajda iki valizim vardı. 5. Vitese atınca zaten hızlanmiyor. Son hız düz yolda 188 normal midir?

Devir çok düşük kaldığında oluyor bu zaten hocam. Benzer bir yokuşta çekeyim videoya. Keskin viraj ve peşine yokuş olduğunda çok yaşadım bunu. Kastamonu'daydim geçen hafta. Birinci vitese kadar düşüp zorla çıktığı oldu. Asflat max %7 8 rampa. Virajı dönerken hâliyle baya yavaşlıyorum...

Açıkçası ikinci bir gözün kontrol etmesi gerekir diye düşünüyorum ilk etapta. Bu performans normal mi yoksa bir sorun mu var? Bunu nasıl test edebilirim bilemiyorum. İçinden çıkan yağ baya siyahtı. Değişimi yapan arkadaş bu kadar siyah olmaması lazımdı yağın dedi. 2 bin km geçti değişimi. İki...

Subap ayarı yeni yapıldı benim. Hava filtresi yeni değişti. Ben fark göremedim. Filtreler Man. Yağ şimdi degistirecem. 5w30 motul 8100 tam sentetik.

Virajlı olmayan düz rampalarda arac açılıyor. Fakat virajlı yollarda devir düştüğünde 2. Vitesle %7 eğimde açılması gerekmez mi aracın yolda. 1.viteste 30-35 yapiyor 2 ye atınca hız düşüyor. Uzun yolda benzer rampalarda 3. Vitesle rahat hızlanıp çıkıyor. Sanırım düşük devirde güç yetersiz...

Soruna bir çözüm bulabildiniz mi? Performans ne durumda? Neler yaptırdınız araca? Java Software Developer Araştırmacı ve yeniliklere açık biri.

S ye aldıktan sonra hemen kulakçık ile bir vites atarsan motor bağırmasini kesersin. Bazen araç içindekiler tedirginlik yaşayabiliyor S ye geçiş sonrası devir yükselince. Ben sürekli kullanıyorum. Özellikle hiz sabitleyici açıksa S modunda kullanıyorum.

5 ay önce falan Ankara'da 100₺ sökme takma, 80₺ tamirat parası ödemiştim.

Fd6 2010 160binde otomatik aracım. Araçla ilgili performans sorunlarım var. 4. ve 5. viteslerde özellikle çok zayıf. Düz yolda hızlanmadıgı oluyor. 3'e düşüp istediğim hıza yaklaşıp öyle 5'e alıyorum. Yokuş vs hiç bahsetmiyorum zaten. 2 kişi %7-8 yokuşta 30-35 arası hızda 2. Vitesten 1.vitese...

Marş motoru kömürlerinden de olabilir. Benzeri başıma geldi. Kömürler değişti sorun çözüldü.

Bir güzergaha gittikten sonra, güzergah sürüsüyle ilgili özet bilgisi sunan obd uygulaması var mı bildiğiniz?

Parçayı nereden temin ettiniz? Ben de takmak istiyorum bundan.