Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Aşğıdaki tecrübem aklıma geldi, değerlendirmenizi öneririm.
Aşağıdaki sorunumu tıkalı hortumu bularak çözmüştüm. Sorunu yaşadığınız anda lpg regülatörü sıcaklığını kontrol edin,motor suyu sıcaklığına çok yakın (aynı) olmalı.
Filtre 2 adet varmış bir tanesi motor hava filtresi altında, bunu kendim değiştirdim ancak birşey farketmedim. Diğeri şanzımanın içerisindeymiş, arızai bir durum olmadığı müddetçe değiştirilmiyormuş. Araçile rutin bakım tablosu aşağıdadır.
Aleykümselam,
Aşağıda kalın olarak sorularınız altına yazdım.
Selamünaleyküm. Aracım honda civic fd6 2008 elegance otomatik 114.500km de brc sıralı sistem var. Bakım zamanı geldi. Ben malzemeleri internetten kendim alıp ustaya gidip değiştiriyorum. Alacağım malzemeler ve bakımları aşağı...
Son güncellemeler sonrası benim son 3 siparişim gelmedi bile. Kimi ürünlerde vergisi dahil bile makul fiyat olabiliyor. (Vergi hesabı da ayrı konu). Çok arayıp bulamadığım ucuz ürünlerde ya tutarsa diye sipariş ediyorum bazen ama güvenmiyorum.
Yakıt tüketimi çok iyi ( işin aslı birçok Hondacıda olduğu gibi :) ), geçtiğimiz senelerde uzun yolda dizel avantajına rakipti bu motorlar, şimdilerde ise direk avantajlılar bence.
Ben bu hesabı şöyle biliyordum.
100km de lt tüketimi bazında,
benzin*1,2=lpg. Yani 10 lt benzin...
Sadece ses konusunda ; b ende ise aracı aldığımdan beri (5 sene 80binkm) R ile geri manevra sonrası salince D ye alsam bile kaput altında, dışarıdan, ufak bir tık sesi geliyor. Forumda arkadşalar ile yazıştığımız ilgili konuyu bulamadım ancak zaten bir sonuca varamamıştık. Sorun olmayan...
FD6 için bu konuyu çok okudum orjinalden başkası düzen tutmuyor, tat vermiyor görünüyor. Yani yetkili servis.
O şekilde kullanmak ise darbeler karşısında motor kulağının bağlı olduğu kolları zorlamak demek, ben olsam kulak kopuk hali ile aracı sadece bu işin tamirine giderken kullanırdım...
Arkadaşlar merhaba,
Kayışı değiştirdim( Bando 7pk2061 ). 2 ay (2bin km) oldu, sanırım kayış değiştiğinden beri motorun devri ile orantılı ritmik ses geliyor. Sanırım diyorum çünkü ses az seviyede olduğu için tespitim geç de olabilir, kayış değişmesi ile benim oraya dikkat kesilmem ile...
Far ayarlarına ek olarak, ampuller, mercekler ve far camının durumunua gözden geçirmekte fayda var. Xenon larda odak noktasındaki ışık miktarı daha yoğun, bu yoğun ışığın geçtiği yerdeki çizik , kir gibi lekeler ışığı çok bozuyor. Far parlatma sonrası benim aydınlanma alanı biraz daha...
Ayak yönlendirmede ön/arka ayrımı yok. Ayaklara sıcak hava yönlendirmesi seçili olduğunda ön yolcu/şoför havaları sıcak ve aynı seviyede, arka yolcular ise aynı seviyede serin-soğuk. Bu kanalın şekli aşağıdaki gibi.
Hem akü değişiminde hem de başka bir neden ile kutup başı sökük 1 gün beklemişti ve her ikisinde de kod istememişti. BUSY yazısını ben cd tak çıkarda yada cd changer da cd değişirken okurdum. Cd yükleme gözünün yanındaki küçük led ışık hangi renk, kırmızı ise cd yüklenmesini bekliyor ya...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.