Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
2018 1,5 rs kullanıcısıyım. Nacizane şunu söyleyebilirim; Honda nın 1.6 aracını kullanmadım fakat daha önceki aracım 1.6 102 beygirlik atmosferik bir arabaydı. Benim beklentim performans olduğu için turbolu modeli tercih ettim ve gerek performans gerekse atmosferik araçlara göre yakıt tüketimi...
Yok kapakla isiniz yok. Uguruzer arkadasin attigi resimdeki gibi ayaklara ufleyen havalandirmanin arasinda birsey sikistir. Ama kalin birsey olsun kassin o plastigi. Sonra bir dene zirilti kesilecek mi
Suan bende sende bu sekilde ziriltiyi kestik ama asil sorun ne acaba hala aklim orada. Bu kastirma islemi o sol yandaki mekanizmayi kastiriyor bi bulabilsem rahatlicam. Diceksinki ses gelmiyor daha ne asil sorunu bulamadigim icin surekli dusunuyorum. Yapisal bir hata var bi yerde :)
Sevindim adas. Iste en bastan beri bu noktada israr etmemim nedeni buydu. Benim arabada suan ses cok az var yok gibi birsey. Ben sesin kaynagini bulabilirmiyim diye ugrasiyordum ama o olmadi malesef. Ama bu cozumle ziriltidan kurtuldum. Brn o parcayi hemen arkasindaki bir demire telle bogarak...
Ama resimdeki kablo gösterge paneline gidiyor. Gösterge panelinin hemen üstünde gps bulunuyor ve kabloda zatan teyb e bağlı. Bir de arkadaş tıkırtı demiş o yüzden ben oraya odaklanmadım çok. Şimdlik ilk tercihim hafta sonu torpidoyu sökerek aynı işlemleri yapmak ve dediğim gibi bendeki ses şuan...
Arkadaşlar daha önce torpidoyu havalandırma flaplarına kadar söktüğümü ve sesin oradan geldiğini sadece müdahale edecek bir alan bulamadığımı söylemiştim. Zırıltı şeklinde olan sesin kaynağı tamamen ortadaki göbekteki havalandırma flaplarındaki bölgeden. Çünkü sökerek kaç kere vurarak sesin...
Sorma bazen yav ne sesmiş arkadaş ne kafa ütülediniz diye tepki almaktan korkuyorum :) ama malesef çözülmesini o kadar çok istiyorum ki forumdan çıkamıyorum.
Bu arada bahsettiğiniz kablolar aşağıdaki gibi mi? Eğer buysa bunlar çok zırıltı yapacak gibi değil sanki. Umutlarımız Yalçın beyde :)
Yok bunları dün akşam biraz araştırma yaparken gördüm. Hepsi aynı sesten şikateçi ve sesin kaynağını kimse tamamen çözemiyor ama hafif bu şekilde kastırmayla sesin azaldığını söylüyorlar. Bende haftasonu deneyeceğim. Görenlerde belki bir fikir oluşur farklı bir çözüm sunulur diye görselleri...
Bugün o video çektiğim yerdeki kapağı tekrar söküp kontrol ettim ve sabitlediğim parça sımsıkı yerinde duruyor. Ama vurunca ses hala gelebiliyor. Yani dediğim gibi o kapak sesin bir kısmı. Ama uzun yolda satıh yollarda bir arkadaşın paylaştığı şekilde gelen sesin kaynağı farklı. Alttan takoz...
Valla arkadaşlar yarın tekrardan ayak ucunu ve torpidoyu sökeceğim. Uzun zamandır üşeniyordum. Yarın tekrardan deneyeceğim ama muhtemel sonuç değişmeyecek. Çünkü sesi geldiği yere ulaşmak imkansız. Kendi başına kapalı bir kutu. Ben belki bazı parçaları kastırarak sıkıştırarak çözüm üretmeye...
Hatta size sunu soyliyim trim sesi gelirken dizinizin ustune denk gelen ayak havalandirmasini tutup size dogru cekerek kastirin sesin kesildigini goreceksiniz. Ben torpitoyu sokup sesi cok incr dinlemeye calistim ve o buyuk parcanin icinden geliyordu. Son olarak yabanci bir forumda bir arkadas...
Ben bu parcayi tutarak oraya vurdugum zaman zirildi devam ediyordu. Ben hala flaplardan oldugunu dusunuyorum. Cunku havalandirma flaplarin oldugu o gobekteki mekanizmayi ileriye dogru kastigimiz zaman ses kesiliyor.
O zaman video bahsettigim ayni yerden bahsediyoruz sanki. Dediginiz elektrik kutusunu anladim. Bizimde ilk mudahelemiz oraya oldu zaten. Ses bir miktar kesildi vrya kimindr azaldi ama tam cozulmedi.
Kardes bu ses icin kac saat emek vermisimdir ilk defa farkli bir kaynak gosterildi. Bugun insallah buraya mudahale edecegim bu is bu sekilde cozulsun sana yemek borcum olsun :)
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.