Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Ben de senin kadar tanıyorum diyebilirim abi, video forumda paylaşılmıştı. Bende bir iki araştırdım Honda Ayışığının emektar satış temsilcisiymiş ellam.
bir vurgun bu sevda
Merhaba, geçenlerde Mehmet İlgar'ın videosu paylaşılmıştı forumda. Videoyu izleyip 0w20 yağ ile ilgili soru sormuştum. Açıkça cevaplamış. Sanırım yağ konusundaki bir çok soruya cevap olur.
bir vurgun bu sevda
Hayırlı olsun güle güle kullanın.. iç mekanı değiştiriyor gerçekten.. aracımdan bir aydır uzağız.paspasları serdim otoparka koyup gittim. Otoparkta beni bekliyor.. insan paspasa basmaya kıyamıyor, temizliğini pek düşünmedim. Temiz kullanıcam sadece [emoji2357]
bir vurgun bu sevda
Tanımam etmem burayı, o günün şartlarında önü tıklatmış skodanın kaput ucu büküldü, kaputta misket kadar bombe çıktı ve yan çamurluuk sınır çizgileri simetriği bozulmuştu. Nice yerler boyasız olmaz dedi. 3 gün dükkan dükkan dolaştık. Bu adamlar yapmıştı. Sıfır emanet araçtı. Boyasız olsun diye...
Geçmiş olsun. Daha önce istanbulda yaşarken, skoda marka aracımızın kaputunda boyasız göçük düzeltme için büyük ışıklı tabelalı yerlere gittik boyasız olmaz , bu kaportacı işi dediler.. sonra fotodaki yer sıkıntısız cıncık gibi yaptı ;) o dönemde başka ustalara kurs veriyorlardı. Görüşürsünüz...
Bu fotolar zaten forumdaki bir arkadaşımızın geçen sene kendi aracından paylaştıkları.. n11 ilanındaki paspaslar birebir aynısı.
Bu fotoğraf kendi aracım, paspasları koyduğum gün iç dış yıkatmıştım. 3d 4d naylonlar bunun yanında hiçbir şey.
bir vurgun bu sevda
Fd6 da vardı tam olarak böyle bir durum.. akü 10 yıllıkmış. Fabrikada takılan aküymüş. Akü değişti , sübap ayarı yapıldı lpg ayarı yapıldı düzeldi.
bir vurgun bu sevda
Ürün öyle ağır bir ürün değil. Kalıp şeklinde . Kauçuk gibi aşırı esnek değil, alt tarafı halıflex gibi taban döşemesine benzer bi malzeme. Üst görünen kısım zaten suni deri.. eski fd6 aracımda da kullanıyordum çok memnunum.. fb7 için de epey aradım buldum. Biraz pahalı olduğundan bulmak zor...
https://urun.n11.com/3d-oto-paspas/toyota-corolla-2013-2017-bej-5d-deri-paspas-seti-P233178328
Link bu. Toyota için ama mağazayla iletişime geçerseniz yardımcı olabilirler.
bir vurgun bu sevda
Ben buldum. Forumda geçen yıl ki bi gönderide görmüştüm ama link kapanmıştı.. n11 den aldım. Mağazada ilan olarak toyota için ilan vardı. Mesaj attım fb7 için de var mı diye. Olduğunu söylediler. İletişim kurduk. Corolla diye sipariş ettim ama civic fb7 gönderdiler sağolsun. Aracımda siyah 3d...
Siirtteki ustaya kalsa motor kapağı açacaktı iyi mi.. LPG varsa sızmalar eksiltmeler yüksek oranda t bağlantılarından regülatörden oluyor. Marka model farketmeksizin..Geçmiş olsun çok..
bir vurgun bu sevda
https://www.webtekno.com/soguk-havalarda-aracinizi-calistirdiktan-sonra-neden-beklemelisiniz-h38983.html
0'ın altındaki sıcaklıklar için konuşuyorum.
Yeni araçlar için ısınma süresinin çok fazlasına gerek olmadığı söylense de bu ortalama hava koşullarında geçerlidir. sonuçta her zaman düşük...
Hepimizin doğruluk payı var.. soğuk metalin kısa sürede daha yüksek ısıyla ısınmasındansa, daha uzun sürede yavaş yavaş ısınmasını sağlıklı buluyorum.. tabi acele işler harici normal kullanım için..
bir vurgun bu sevda
İlk konuya katılasım gelmedi. Bulunduğum şehir yılın büyük bölümünü 0 ın altındaki sıcaklıkta geçiriyor. Sabahları çalıştırdığımda devir saati 1500 den 800 e düşene kadar beklerim. Ki bunserede camın buzu ancak çözülüyor. Bu süre 5 10 dk da olabilir. Düşük devirde soğuk motoru yprmaktanda...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.