Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
2bin km'ye yaklaştım.
Genel ort. 7,3 (yarısı uzun yol)
Şu ana kadar depo hesabı ile 43 kuruş yakmış km başına.
Ben geçenlerde bir deneme yapmaya karar verdim. resmen gaza deydim sadece. Hiç fren kullanmamaya yönelik kendimce süper ekonomik bir sürüş yapmak istedim. Esenler Belediyesinden Balata...
Jant için Dharkan siyah mat jantları alabilirdim aslında. Fakat maddi olarak daha fazla sıkışmak istemedim. Aklımda 2-3 şey var. Birincisi tesla tipi multimedya ekranı. 2.si ses sistemi. Sonra janta bakacağız :)
Ürünler gelişmeler hakkında bilgilendirme;
Arkadaşlar ürünler hakkında kullanım sonrası bilgilendirmeler vermek istiyorum. Öncelikle iç mekana aldığım kırmızı çizgiler zamanla atıyor. Kapılar hele gününde atıyor. Bu nedenle herhangi bir yapışkan kullanmayacaksanız çok tavsiye etmiyorum.
Klima...
Hocam ben çok teknik bilgilerle donanımlı değilim açıkçası :) söylediklerinizi anladım. Hissettiklerimi yazdım aslında. Hani 5 yıl kullandım. Herhangi bir arkadan kaymaya karşı sürekli tetikte kullandım 5 yıl. Şimdi bu araç arkadan değilde önden kayacak gibi hissediyorum. Hatta bir kaç sefer...
Ön tampon orijinal sıfır beyaz çıkma
Link
Arka Tampon orijinal sıfır beyaz çıkma
Link
Arka stop lambaları / arka bağaj üstü stop lambaları
Link
Izgara / Ön panjur nikelajı
Link
3D paspas takımı
Link
Ayrıca kaporta konusunda şöyle bir durum var. Ben ultra bir beklenti içinde değilim, en sağlam araç bizimkisi olsun derdinde de değilim. Sadece şu garip geliyor. Elimle bastırtığımda (ki bu bastırma öyle tam güç uygulama değil. Ortalama bir güç) tavan göçtü sonra korktum ben elimi hemen çektim...
Şöyle anlatayım. Araç yorulup öylece kalmıyor. Ama o tatlı tatlı hızlanma yavaşlıyor. Yani sürekli 200'e kadar aynı ivme ile hızlanmıyor. Fakat ilk kalkışta istenirse patinaj bile atıyor araç. Şimdi karşılaştırmalara baktım ben dizeller arasında. Aracın ivmelenmesi rakiplerinden geride değil...
Yol Tutuş, Viraj kabiliyeti
Yol tutuş olarak incelediğim çoğu videoda ve karşılaştırmalarda yeni civic'in bu konuda oldukça iyi olduğu anlatıldı. Tabi bende eskisi vardı o da fena değildi. Açıkçası yol tutuşu iyi bir araç olduğunu düşünüyorum fakat aklımda sadece bir soru var bu konuda...
Ben 32 litre alıyordum depoya. 2013 elegance eco. 425KM gittiğimi hiç hatırlamıyorum. Bu değerlere nasıl ulaşıyorlar hayret ediyorum :) 32 litre istanbul ş.içi 250KM anca.. uzun yol 340KM. Şaşkınım.
Açıkçası yazdığım hususlar aracı almaktan vazgeçirtecek cinsten değil bana göre ben kişisel görüşlerimi belirttim ama kaportanın bu derece vasat olması soru işareti, sadece bu noktada aracı almaktan vazgeçebilirdim. Ben hondanın daha alçak ve spor görünümlü olması nedeniyle hep +1 adım daha...
Merhaba
Yaklaşık 5 yıl 2013 model elegance eco o.v. kullandım. Yaklaşık 10 gündür executive sedan dizel o.v. kullanıyorum.
Kendime göre karşılaştırmalarımı yapacağım.
Motor, kalkış, şanzıman, ivmelenme
Henüz erken bir yorumlama olacak fakat motor sesi olarak dizel tabi ki daha belirgin...
Ben ilk zaman sis farının etrafında farklı bir uygulama var zannettim. Yandaki hava kanallarının içinde ledler takılmış. Beklediğim gibi olmasa da bi sormakta fayda var. Benim zannettiğim standart tamponlara eklenen sisler gibi birşey zannetim
ben aldğımdan beridir 300KM yol yaptım dizel exe oto. şu an 8.2 ortalama fakat ilk aldığımda 12lerdeydi. Anladığım kadarıyla benim güzergahta 6'ları hiç göremeyeceğim. Çünkü daha 7'yi bile göremedim sakin kullanmama rağmen.
2013 Elegance Eco ile ortalama 12 litre gösteriyordu. ortalama...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.