Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Balata spreyini tekerlekleri sökmeden jantın arasından disk ve balatalara uygulamanın (olabildiği kadar) bir faydası olur mu ?
iPad cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Haklısınız, her servis ayrı bir hikaye yazıyor demekki. Yaptıkları işçiliklerede bu sebeple şüphe ile bakıyorum artık. Belki biraz paranoyakça olacak ama, en iyisi orjinal parçayı alıp dışarıda göz önünde yaptırmak galiba.
iPad cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Bende anlayamadım gerçekten. Biraz önce de Damla Servisi aradım. Şanzıman yağı değişimi için işçilik dahil 600 TL fiyat verdi. Kampanyalı fiyat olduğunu ve işçiliklerde %20 indirim olduğunu söyledi. Şanzıman filtresi için ise 510 TL dedi. Servis bakım olarak çok yoğunlarmış, şanzıman yağı için...
Ben FB7 aracım için bugün Istanbul Ayışığı servisi arayıp şanzıman yağı değişimi fiyatını sordum. 650 TL fiyat verdi (şanzıman filtresi hariç) ve bu fiyat şu andaki standard kampanya dahilinde olmayan fiyatmış. %20 kampanya indirimi ancak rutin bakım paketi yapıldığı taktirde ek olarak...
Benim bir sorum olacak : Motor kulağı, körükler vs şimdiden yetkili servisin elinde ve fabrika da yoksa, malumunuz fabrika kapandıktan sonra biz FB7 kullananları yedek parça konusunda (temin, fiyat) nasıl bir son bekliyor olacak acaba ?
iPad cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Şanzıman yağı değişimi için fiyat gayet makul seviyede gerçekten. Ben de Damla ya da Ayışığı’na hafta sonu gidebilirsem yaptırayım diyorum.
Marş motoru için tam olarak şikayetiniz nedir bilmiyorum ama sabah ilk çalıştırmada tam marş bastıktan sonra çıkan cızz’lama sesi ise eğer, ben 2 yıl kadar...
Bizler, yani hali hazırda aracı olanlar yinede şanslıyız hocam (yeni araç alma özelinde şanslıyız). İkinci elinde değeri bir nebze artıyor sonuçta. Bırakın aracın fiyatını, belirli bir statüye gelmiş bireyler olarak bile en ortalama aracın yakıtının kuruş hesabını yapmak zorunda bırakılıyoruz...
Bilgilendirme için teşekkür ederim. Rotbaşı ve rotil körükleri ile ilgili konuyu okuyup bilgilenmiştim ve birazda bu sebeple sordum. Parçaların kondisyonuna gelince, kendi başıma teşhis koyacak bilgi/tecrübeye sahip olmadığım için aracı belirli periyotlarla check up’a sokmam hayırlı olacak...
@m2hamid hocam, benim de benzer konuda bir sorum olacaktı, ayrı konu açmak yerine burada sorayım istedim.
Aracım FB7 Otomatik Benzinli 8,5 yaş (2012 Aralık sonu) ve 42bin km civarında. Şimdiye kadar periyodik bakımlarda yapılan sıvı değişimleri ve aracın lastikleri haricinde her şey ilk aldığım...
Benzer şekilde benim de FB7 aracımda var. Yaklaşık 10-15 cm genişliğinde bir bölüm kabarmış ve toz/çamur karışımı dolmuş içine. Bende 1 ay kadar önce fark ettim. Garanti de bittiği için ve pandemi sebebi ile hiç bir yere göstermedim. Yağmur suyu girip başka bir yere etki edermi bilemiyorum...
Sırf Honda servislerinin bu sömürgeci politikası yüzünden bir sonraki aracım Honda olmayacak büyük bir ihtimal ile. FB7 aracımın 6 yıl garanti süresi doldu diye seviniyorum resmen. FD6 ile 4 yıl, FB7 ile 6 yıl bu fahiş fiyatlara maruz bırakıldım, bir ara düşündüm ama iyikide FC5’e geçmemişim...
TR’ye ne zaman gelecek bilginiz var mı ? Ben de çok beğendim gerçekten. Şimdiden para biriktirmeye başlayalım [emoji3]. Daha önceki FD6 ve şu anki FB7 aracımı yetkili bayiye sadece incelemek için gittiğimde o anda karar verip mevcut aracı takasa bırakıp almıştım. Hatta FD6 varken FB7 nin...
Yaklaşık olarak doğru. Araç 28 Aralık 2012 çıkışlı ve 41bin km’de şu an. 6 yıl 30bin km CPC2 kullandım. Yaklaşık 2 yıl 10bin km Primacy 4. Şu an için belirtilen şikayetlerin hiç birisi yok ve oldukça memnunum. Özellikle araçta tek başıma olduğum zamanlarda virajlara sert girerek deniyorum ve hiç...
Videodaki bilgiler lastik seçimi yapacaklar için şüphesiz faydalı ama bana ilginç geldi. 2012 otomatik FB7 de son 2 yıl ve 10bin km’dir Primacy 4 kullanmaktayım, özellikle yol tutuş ve sessizliğinden çok memnunum, kuru zeminde de hemen ABS’nin devreye girmesi olayı ile karşılaşmadım desem...
Hocam, cross climate lastikleri ben kullanmadığım için kesin bir şey söyleyemem ama, siz yinede bir kontrol ettirin isterseniz. Ben de lastikleri 2 sene önce değiştireceğim zaman croos climate niyetlenmiştim ama aşağıda örneklerini gönderdiğim şekilde çok sayıda şikayet ile web"te karşılaştığım...
Benim aracım FB7 otomatik benzinli.
İstanbul şehiriçi ortalamam 10.5-11 litre (%50 yoğun, %50 yoğun olmayan trafikte).
Şehir dışında ise 7.5-8 litre (120-160km hız aralığında). Yazın klima sürekli açıktır, ekonomi tuşunu veya cruise hiç kullanmam, çünkü bana göre değil. 2-3 defa uzun yolda...
Radyo açıkken bile içeriden duyulabilen, aracın hızına tam duyarlı sistematik ritim veren bir alet taktım [emoji4].
Şaka bir yana, ön lastiğe aşağıdaki resimlerde görünen kocaman bir vida saplanmış ve lastiği tamire götürdüm. İşlem en fazla 10 dk sürdü, ben dükkanın sahibi ile konuşurken eleman...
Benim FB7 aracımda 205/55-r16 Michelin Primacy 4 lastikler var. 2 yıldan beri kullanıyorum. Diğer markaların tümü ile karşılaştıramam ama aracın üzerindeki orjinal Continental lastiklere göre daha çok memnun kaldım ben. Primacy 4 yol tutuşu oldukça iyi ve güven veriyor. Özellikle yolun boş...
Geçmiş olsun, büyük kaza atlatmışsınız. Allah tekrarını yaşatmasın.
Özellikle yağışlı havalarda ve gece kullanımında sürüş mod ve hızımızı normal alışkanlıklarımıza göre 1-2 kademe düşürmemiz gerekiyor gerçekten. Ama benim için hep lafta kalıyor (kendime bakarak söylüyorum), ne zaman otobana...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.