Arama Sonuçları

Tekrardan hoşgeldiniz. Geçmiş konuları inceleyerek aracınızla ilgili oluşan veya oluşması muhtemel sorunlar hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. Keyifli forumlar dilerim

Forumlar içerisinde en çok bilgi alışverişi olan forumumuzdur. Buna benzer konular mevcut. Konuya cevap yazılmamış kabul. Fakat üyeler de araştırmak yerine hazır bilgi bekliyorlar. Bu forumun aktif olmadığını göstermez. Sizin 6 ay sonra "Burada konulara pek cevap verilmiyor" demeniz de olmamış...

Evet. Bende 1 hafta önce aldım. Bakım zamanını bekliyorum. Tabi yıllardır buradan alıyorum. Sorun yaşamadım ama bu konuda sorumluluk almış gibi de olmak istemem. Karar ve sorumluluk sizin.

N11'de tozlumadeniyag olarak aratın. Ben 10 yıldır buradan alırım. Yağları Orjinaldir. Motul Eco lite 0w20 alabilirsiniz.

Merhaba. Cevabı kendiniz vermişsiniz. Tam da bahsettiğiniz gibi. Soğuk hava etkisi ile metal aksam daha hızlı soğuduğu için bu gibi sesler çıkıyor. Yazın da aracın soğuması daha uzun zaman alıyor. Şoklanma gibi düşünün.

FC5'lerde jant içerisinde sensör yoktur. Araç bunu tekerin dönüşüne göre algılıyor.

5w30 a geçmek için çok erken. Aracınız fb7, FC5 veya fe1 ise 0w20 ye devam edin.

Aracınızın trigeri zincirlidir. Kayışlı olanlar gibi periyodik olarak değişimi gerekmez. Ses yaparsa değişimi yapilabilir.

Honda'nın kendisine araç hediye etmesini bekliyor heralde 😂

Aracı çalıştırdıktan sonra vites değişimi için devrin bir miktar düşmesini bekleyin ve frene kuvvetlice basın.

Bu arada P,R,N,D geçişlerinde, özellikle ters viteslerde. Örneğin R den D ye alırken ya da D den R ye alırken vuruntu yapıyor mu.

Farkettim. Sorun değil hocam. Çağrı Honda'ya gidip aracınızı bir kontrol ettirin. İnşallah halat değildir.

Eskişehir'de Çağrı Honda'ya (Özel servis) gidebilirsiniz. Yetkili servisten ayrilma işlerinin ehlidir. Gerekli kontrollerinizi yapacaklardır.

Bujiler değişmediyse bu sebeple zayıf ateşleme sebebiyle de olabilir. O yüzden ucuzdan pahalıya kontrol etmekte fayda var.

Zincir diye birşey yok hocam. Bu nedenle uzama diye bir durum da söz konusu olamaz. İç içe geçmiş çelik halatlar ve onları bir arada tutan yüzlerce plaka var. Ateşleme bobinleri ve bujilerin durumu nasıl?

Benzin ve LPG olarak iki yakıtta da aynı tepkiyi mi veriyor? Göstergede herhangi bir arıza ışığı var mı?

Ömürden ziyade yakıt alınan yer, yakıtın temizliği, az miktarda benzinle kullanma gibi durumlar buna etki eder.

Benzin pompası yeteri kadar basıncı veremediginde yada filtre tikanacak seviyede kirli oldugunda yakıt düzensiz geleceği için hizlanmalar kesik kesik olacaktır. Filtre uzun bir süre değişmediyse filtrenizi değiştirin.

Sizin sorununuz muhtemelen regülatör diyaframindaki kaçak sebebiyle vakum hattından manifolda LPG sızması sonucu gerçekleşiyor. Test sıcak soğuk farketmez. Aracı lpg'de biraz kullandıktan sonra stop edip, Regülatör üzerindeki vakum hortumunu takip edip gaz kelebeği gövdesinden çıkarın. Bir...