Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
geçmiş olsun sıkıntılı bir durum evet bazı parçalar için yurtdısı beklemek gerekebiliyor ben üst kapak contası için servisten 1.5 ay bekledim gelmesini. ama eger elinizdeki motoru yaptıracaksanız orjinal parça odaklı gidin. yok ben beklemek istemiyorum cıkma alıp takıcam dersenizde güvendiğiniz...
8-9 anahtar tutacak beya bir civata var hocam farın arkasında gorunuyor zaten onu çevirip ayarlayacaksınız. öncesinde bi duvara hiza alıp farı açın ondan sonra ikisinide ayarlayın
bizim grupta 1.5 182 için söylüyorum pist günleri kullanılan ve pist sürüşü bittikten sonra eski yaga dönülen bir seçenek 10w60 grubu normalde ben hibrit turbo ile günlük etanollü sürüştüe 5w30 kullanıyorum turbo ısısını kontrol etme amaçlı ama 10w60 ın yag eksiltmeden faydası oldugunu senden...
ahmet hocam. w60 yaglar sende biliyorsun yüksek devir çeviren fazlaca yüklü ve sürekli sıkıştırılan araçlarda ısınan yağın akışkanlıgını kaybetmemesi için kullanılan bir yağ günlükte yag eksilten araclarda faydasını anlamadım yagın kalınlıgı 10 zaten 10w40 ile 10w60 yagın kalınlıkları aynıdır...
profildeki yaşına istinaden merakından kurcalamış olabilirsin ama burak abinin dediği gibi
1- bilgin yoksa ezebere kurcalama
2- asla kontak açıkken elektrik işleri yapma.
merak ettiğin veya bir sorun varsa yaz foruma biz yardımcı oluruz elimizden geldiğince. :)
2. bahsettiği wasgete cubugunun ucunda tel sekman var o gevşek ondan yapıyor. 3. de tam o hızlartda şanzuman ayırıyor ondan kanyaklı hepsi normal şeyler
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.