Arama Sonuçları

Öncelikle , 1.5 Vtec Turbo CVT'den bağımsız olarak homurdanan bir motor.. Test sürüşüyle yeterli bilgiyi edinebildiğinizi düşünmüyorum , uzun süreli kullanımda oldukça memnun kalıcağınıza eminim :D Ve açıkcası 1.5 Vtec Turbo ile ZF9 eşleşmediği için oldukça memnunum. ZF9 Amerikada Honda'nın...

Uzun yolda gerçekten ekonomi yapmak istiyorsak : Eco mod açık Araç içi havalandırma AUTO ise klimayı ara sıra çalıştırıcaktır , klima bölümünden A/C kısmını tamamen kapatarak. Cruise Control kapalı (Radardan tereddüt ediyorsanız LIM kullanılabilir.) Yolun eğimine göre hızımızı uyarlamalıyız...

Aracınız dışarıdan içeriye hava alarak sirkülasyonu sağlıyor , siz bunun olmamasını istiyorsanız resimde gözüken (Araç içerisinde ok olan ) tuşa basıcaksınız. Sarı ışığı yandığında dışarıdan içeriye hava alımını keser ve havalandırma kanalından hava gelmez. Lastik basıncı düştüğünde ise size...

Aracınızda orijinal olarak ekrana bağlı lastik sensörü mevcut. (ABS beynine bağlı olarak çalışıyor) Sizin bahsettiğiniz sensör sonradan servis tarafından takılıyor.

Dışarıdan hava almayı kapatırsanız havalandırmada üflemez.

İyiakşamlar , Sanılanın aksine Honda CVT ile 1995 yılında Civic modeliyle tanışmıştır. 1995 yılında ortaya çıkan CVT şanzımanın ismi HONDA MULTİMATİC olarak adlandırılmakta olup 3 farklı sürüş moduna sahipti. (D-S-E ) (SUBAB SAYISI AYARLAMA) aynı zamanda bu modları bazı modellerde direksiyondan...

Açık hava filtresi kullanıp motora su çektiren duymuştum ; lakin böyle bir olay hiç duymamıştım. Gerçekten büyük talihsizlik.

Oem alın riske girmeyin. Kaş yapayım derken göz çıkarırsınız.

Servisteki arkadaşa selam söyleyin cebinden karşılıyıcak heralde. Gerçekten bu kadar bilgisiz olmalarına şaşırıyorum.

Öncelikle 10. Nesilde böyle sorunların yaşanmaması gerekiyor kabul ediyorum ; lakin böyle ufak tefek sorunlar aracın genel mühendisliğinin kötü olduğu anlamına gelmiyor , Civic 10. Nesil gerçekten çok başarılı bir araç. 10.nesilde C sütunun dalgalanması veya koltuk mekanizması gibi arızalar...

Yok hayır satılıyor; Filolar tercih ediyor. Yanlış hatırlamıyorsam Skoda’nın Dünya tarihindeki en büyük filo satışı scala ile Türkiyede bu sene olmuştu.

Öncelikle Türkiye’deki araç tiplerinin aylık olarak yüzdelik oranı ( Genelde benzer oranlar çıkıyor) : VAN oranına muhtemelen otomobil ruhsatlı geçenler dahil. Civic Sedan satış miktarı : Civic HB satış miktarı : Kaynak : carindustryanalysis

17 janta geçmenin size ; Yakıt tüketiminin artması Performansın düşmesi Etkilerinide göz önünde bulundurmanızı isterim. 2016 model lastik ise yıl olarak miladını doldurmuş , hiç bir şekilde tavsiye etmem.

Mutlaka değiştirin.

Dyno konusunun çok doğru olduğunu düşünmüyorum , tutarlı ölçümler yapılamıyor. 5-30 yağ’ın 1.5 turbolarda kullanılmasını tavsiye etmiyorum. Sanal vites oranlarında kullanmak ise sizi yavaşlatır , S modunda araç her koşulda daha hızlı . 5500 devirde vites atmanın şanzımanı koruma gibi bir durumu...

Hoşgeldiniz, Hayırlı olsun eskiden Ereğliye gelip giderdim güzel bir ilçe ? Düzlük olmasıda yakıt tüketimini olumlu etkiliyor ?

FK7’ lerde orijinal olarak 60 amper geliyor. Honda Türkiye’nin düşük amper koymasına şaşırmadım, böyle ufak tefek maliyetten kaçmalarına alıştık.

Bakın ben cam suyunu antfirisiz konulmasını eleştirmeyin demiyorum aksine eleştride bulunalım ; lakin radyatör suyunda antfiriz bulunmaması gibi bir eleştri mantıksız.

Aynen benim aracında silecek suyu donmuş. Güya 0 araç alıyorsun sonra gel 10 bin bakımına diyor . Korktum radyatör suyunuda antfiriz ölçülüp konulmuştur umarım . Bir haftadır binmiyorum Ankara bu hafta eksinin altına düştü. Honda Türkiye’yi ve Servislerini bende eleştriyorum ; lakin bu antfiriz...

O halde multimedya ekranından ayar yapabilirsiniz.