Bayiden aldığımız güncel fiyatlar
- Konuyu başlatan osmn78
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- fc5 sıfır honda sıfır fiyat listesi sıfır
Bayiler de dahil hepimiz ötv indirimi bekliyorduk. 2023 bütçesinde ötv den gelecek pay da % de olarak azalmayı bırak hatta artış olmuş. Bu da indirim v.s olmayacağına hatta artış olabileceğine dair haberlerin olmasına sebeb oldu. Bayiler gene tam siper biz malesef av...
30 bin zam gelmiş bu nedir ya ses çıkarmadıkça tepemize bindiler.Allah kurtarsın bizi ne diyim
Yeni kasaya zam gelince eskiye o kadar gelmiyor
Yeni kasaya zam gelince eskiye o kadar gelmiyor
Eylül ayında 745ti. Yani 2 ayda ne oldu da tam 50 bin zam yaptılar dolar ve Euro kuru benzer seviyelerde.
Dolar Euro her ne kadar benzer seviyede olsa da sanayi doğalgaz ve elektriğine art arda yapılan zamlar maliyeti arttırıyor. Bu da doğal olarak zam demek en basit örneği daha dün ekmeğe %25 zam geldi.
İYİ de bu araçlar ithal ; doğalgaz ve elektrik zamları bu araçları bağlamaz. En fazla show roomların maliyetine yansır.
Tamamen fırsatçılık. ekmek zammı vs..vs.. de bu zamlara temel teşkil edemez.
Neden temel teşkil etmesin hocam? Yapılan zam oran olarak baktığımız zaman %3,5. İşletme maliyeti lojistik vb. giderler her geçen gün artıyor. Süt ürünlerine bile %25 zam geldi son bir haftada.Herşeyin fiyatı artıyor.
- Katılım
- 24 May 2022
- Mesajlar
- 32
- Tepki puanı
- 26
- Konum
- Eskişehir
- Ad Soyad
- Güray B.
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FE1 2021
merhaba, döviz ile gelen ürünlerin (ithal ürünler) fiyatı sadece kur artışı kaynaklı değil, satış fiyatını arttıran ama kalemler;
- nakliye (navlun) maliyetlerinin artması, 1 konteynerin maliyeti pandemi öncesine göre 3 katını geçti,
- enerji maliyetlerinin dünya genelinde artması,
- işçilik maliyetinin artması,
- hammadde fiyatının artması, özellikle sac ve plastik fiyatlarının artışı,
- çip maliyetleri vb.
tüm bunlara ek olarak Türkiye özelinde dövizin artması. Araba fiyatları tüm dünyada artıyor ama bizde döviz çarpanından dolayı daha fazla artıyor.
Bu tabloda en az sorumlu satış kanalları ve dispiritörler yani Honda Türkiye, Doğuş Oto vb. şirketler...
- nakliye (navlun) maliyetlerinin artması, 1 konteynerin maliyeti pandemi öncesine göre 3 katını geçti,
- enerji maliyetlerinin dünya genelinde artması,
- işçilik maliyetinin artması,
- hammadde fiyatının artması, özellikle sac ve plastik fiyatlarının artışı,
- çip maliyetleri vb.
tüm bunlara ek olarak Türkiye özelinde dövizin artması. Araba fiyatları tüm dünyada artıyor ama bizde döviz çarpanından dolayı daha fazla artıyor.
Bu tabloda en az sorumlu satış kanalları ve dispiritörler yani Honda Türkiye, Doğuş Oto vb. şirketler...
honda türkiye bence çok suçlu; bayilerinin yaptığı türlü türlü çakallıklara her seferinde göz yumdu; hatta belki çanak tuttu. Zorunlu aksesuar furyası diye bir furya var bunlar görülmüyorsa pes.
