Konuya cevap cer

Mesaj

Tecrübelerime dayanarak söyleyeyim, 200bine gelmiş FD6da kontrol edilecek çok nokta var, kısaca sayarsam motor kulağı, salıncak burçları, rot başları ve z rotlar, teker bilyaları, şanzıman yağı, subap ayarı, gaz kelebeği temizliği, arka helezonların çökme durumu, lpg var ise lpg regülatör contaları, direksiyon kutusunda kronik ses oluşumu varmı... diyerek sayabilirim

Bu açıdan maliyet hesabına bakarsanız kısa dönem kullan değiştir aracı olarak Clio ve Egea yeni araçlar olmasından dolayı mantıklılar, km yükselince satıp yine Honda arayışına geçebilirsiniz, maliyet olarak sizi zorlamazlar.

Eğer FB7ye de özellikle bakıyorsanız maliyet açısından Dream veya Elegance yerine bence Premium paket bakın, piyasası Eleganceden 5 lira düşüktür ama özellik ve kafa rahatlığı olarak Eleganceden iyidir, sunroof lastiği eskidi su alıyor veya xenon patladı derdiniz olmaz Ama şu piyasada bakımlı ve temiz FB7yi kimse uyguna vermeyecektir. Özellikle sıfır civiclerin 240-280 bandının piyasa olduğu ortamda 160-170 lirayı gözden çıkarmanız gerekebilir.

<blockquote data-quote="m2hamid" data-source="post: 351562" data-attributes="member: 326">Tecrübelerime dayanarak söyleyeyim, 200bine gelmiş FD6da kontrol edilecek çok nokta var, kısaca sayarsam&nbsp; motor kulağı, salıncak burçları, rot başları ve z rotlar, teker bilyaları, şanzıman yağı, subap ayarı, gaz kelebeği temizliği, arka helezonların çökme durumu, lpg var ise lpg regülatör contaları, direksiyon kutusunda kronik ses oluşumu varmı... diyerek sayabilirim <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile&nbsp; &nbsp; :)"&nbsp; data-smilie="1"data-shortname=":)" />Bu açıdan maliyet hesabına bakarsanız kısa dönem kullan değiştir aracı olarak Clio ve Egea yeni araçlar olmasından dolayı mantıklılar, km yükselince satıp yine Honda arayışına geçebilirsiniz, maliyet olarak sizi zorlamazlar.Eğer FB7ye de özellikle bakıyorsanız maliyet açısından Dream veya Elegance yerine bence Premium paket bakın, piyasası Eleganceden 5 lira düşüktür ama özellik ve kafa rahatlığı olarak Eleganceden iyidir, sunroof lastiği eskidi su alıyor veya xenon patladı derdiniz olmaz <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile&nbsp; &nbsp; :)"&nbsp; data-smilie="1"data-shortname=":)" /> Ama şu piyasada bakımlı ve temiz FB7yi kimse uyguna vermeyecektir. Özellikle sıfır civiclerin 240-280 bandının piyasa olduğu ortamda 160-170 lirayı gözden çıkarmanız gerekebilir.</blockquote>

[QUOTE="m2hamid, post: 351562, member: 326"] Tecrübelerime dayanarak söyleyeyim, 200bine gelmiş FD6da kontrol edilecek çok nokta var, kısaca sayarsam motor kulağı, salıncak burçları, rot başları ve z rotlar, teker bilyaları, şanzıman yağı, subap ayarı, gaz kelebeği temizliği, arka helezonların çökme durumu, lpg var ise lpg regülatör contaları, direksiyon kutusunda kronik ses oluşumu varmı... diyerek sayabilirim :) Bu açıdan maliyet hesabına bakarsanız kısa dönem kullan değiştir aracı olarak Clio ve Egea yeni araçlar olmasından dolayı mantıklılar, km yükselince satıp yine Honda arayışına geçebilirsiniz, maliyet olarak sizi zorlamazlar. Eğer FB7ye de özellikle bakıyorsanız maliyet açısından Dream veya Elegance yerine bence Premium paket bakın, piyasası Eleganceden 5 lira düşüktür ama özellik ve kafa rahatlığı olarak Eleganceden iyidir, sunroof lastiği eskidi su alıyor veya xenon patladı derdiniz olmaz :) Ama şu piyasada bakımlı ve temiz FB7yi kimse uyguna vermeyecektir. Özellikle sıfır civiclerin 240-280 bandının piyasa olduğu ortamda 160-170 lirayı gözden çıkarmanız gerekebilir. [/QUOTE]

Kullanıcı Doğrulaması