Fc5 18" jant lastik tavsiyesi

[harun güreli 1]

merhaba arkadaşlar 2017 model fc5 kasa extuvie aracım var ve bu doğrultuda lastiklerimi değiştirmek istiyorum .lastik ebatları 18 inç e çıkarmak istiyorum.kullanan var mı var ise avantaj ve dezavantajlarını yazarsa sevinirim veya hangi ebatta olması lazım ?

 

[Ahmet_Es7]

> Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz.

CivicTR Tanışma Forumu

CivicTR kullanıcılarının tanışma forumu

www.civictr.com

> @Alperen58 hocam 18" jant kullanıyor. Güncel yorum alabilirsiniz. Eski yorumunu paylaşıyorum. 18" için jant lastik beraber değiştirmelisiniz.

Lastik önerisi - CivicTR Forum

18 jant alıcam hangi lastiği kullanmalıyım ve ebatları ne olmalı ? iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

www.civictr.com

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[FK2/FK7]

Aracınız 1.5 ise bir nebze olabilir desemde 1.6 ise hiç tavsiye etmem.
Çünkü bütçeniz üst düzey değilse muhtemelen ağır jant almak zorunda kalıcaksınız...
Bunun sonucunda performansınız düşüp yakıt tüketiminiz artıcaktır ve yanağı küçülteceğiniz için jant daha hızlı deforme olacaktır
(1.6 motor güçsüz olduğu için dahada zorlanacaktır).
Kendimden örnek verirsem FK2 aracımın oem jantları 19 olmasına rağmen rolling yaptığım zaman 18 olmasını aramıyor değilim ?

 

[kayabey]

17 jant iyidir. 18 macera olur. Yanak inceldikçe konfor azalır. Takoz gibi olur.

215. 50. 17. İdeal.

 

[Yalçın Şen]

Aynen katılıyorum, 16" ten 17"e geçtim araç dizel olmasına rağmen kalkışta hantallaştı ve 0.5 lt yakıt arttı. Araç fc5 idtec

Aracınız 1.5 ise bir nebze olabilir desemde 1.6 ise hiç tavsiye etmem.
Çünkü bütçeniz üst düzey değilse muhtemelen ağır jant almak zorunda kalıcaksınız...
Bunun sonucunda performansınız düşüp yakıt tüketiminiz artıcaktır ve yanağı küçülteceğiniz için jant daha hızlı deforme olacaktır
(1.6 motor güçsüz olduğu için dahada zorlanacaktır).
Kendimden örnek verirsem FK2 aracımın oem jantları 19 olmasına rağmen rolling yaptığım zaman 18 olmasını aramıyor değilim

HRY-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[civicdriver]

Biz RS'i bayiden 235/40/18 ile aldık ve çok memnunum, zira bu araçlara 16" hiç yakşmıyor bence ki 2006'da aldığımız Civic 16" ile gelmişken 14 sene sonra hala bunun sunulması anlaşılır değil bence, Bazı araçlarda 20" varken Honda Türkiye'nin bu şekilde ilerlemesi anlaşılır gibi değil

Artılar:
- Yol tutuş çok daha iyi, bunda tabii lastik genişliği ve markası (Michelin Sport 4) önemli
- Bu tür büyük araç için 18" çok daha güzel görünüyor bence
Eksiler:
- Yakıt tüketimini etkiler ama bu belirgin değil, bunda aynı şekilde lastiğin kalitesi ve de genişliği önemli faktördür,
- Konfor da negatif etilenir ama RS süspansynu çok sert olmadığı için problem değil, burada yine aynı şekilde pahalı lastik iyidir, ben lastiği ucuz kullanmak istiyorum derseniz, o başka tabii

Benim aracım sport plus ve üzerinde 235/45/17 var ve 18 jantlı sedana göre daha sert her şekilde süspansiyondan dolayı

Diğer taraftan gücü düşük araçlara muhtemelen 235 fazla olacaktır

 

[FK2/FK7]

Biz RS'i bayiden 235/40/18 ile aldık ve çok memnunum, zira bu araçlara 16" hiç yakşmıyor bence ki 2006'da aldığımız Civic 16" ile gelmişken 14 sene sonra hala bunun sunulması anlaşılır değil bence, Bazı araçlarda 20" varken Honda Türkiye'nin bu şekilde ilerlemesi anlaşılır gibi değil

Artılar:
- Yol tutuş çok daha iyi, bunda tabii lastik genişliği ve markası (Michelin Sport 4) önemli
- Bu tür büyük araç için 18" çok daha güzel görünüyor bence
Eksiler:
- Yakıt tüketimini etkiler ama bu belirgin değil, bunda aynı şekilde lastiğin kalitesi ve de genişliği önemli faktördür,
- Konfor da negatif etilenir ama RS süspansynu çok sert olmadığı için problem değil, burada yine aynı şekilde pahalı lastik iyidir, ben lastiği uun kullanmak istiyorum derseniz, o başka tabii

Benim aracım sport plus ve üzerinde 235/45/17 var ve 18 jantlı sedana göre daha sert her şekilde süspansiyondan dolayı

Diğer taraftan gücü düşük araçlara muhtemelen 235 fazla olacaktır

Güncel Golf 8 R da bile Oem jantlar 18 gelirken bizim araçlarda 16-17 gayet nomal olduğunu düşünüyorum.( 1.6 için 17 bile çok bence.)
Taktığınız 18 jant özel bir jant değilse hafiflik anlamında aracınızı yavaşlatmıştır , 17 jant başka bir civic ile denerseniz minimum 2 boy fark oluşacaktır üst hızlarda.

 

[civicdriver]

16" konusuna yukarıda yazdığım sebeplerden dolayı maalesef katılamıyorum ve bence Honda türkiye bu konuda geride kaldı. Bir çok araçta son 15 senede jantlar 2" civarı büyüdü,

Denemedim, bizdeki 18" jantlı RS ve 17" jantlı Sport Plus var, onda da RS yüksek hılzarda biraz ayırıyor, videoyu ekleyebilirim (plakaları kapatmayı öğrenebilirsem eğer )

Daha önce yazdığım gibi jant büyültülürken, lastik değişiyor, genişlik değişiyor vs... Yani tüm etkenler iç içe giriyor. 17" standart rs jantına göre toplam ağırlık farkı eğer genişliği aynı tutarsanız 1kg civarı, dönen kütle olmasında dolayı bunu 2 ile çarpabilrisiniz basit olarak yani 8-10 kg eklemişiz gibi oluyor, bu da 2 boya yol açmaz, o kadar farkt lastik genişliği ve tipi de önemlidir.

 

[Alperen58]

Ön yargılı davranan arkadaşlarım bir an önce tabularından kurtulup denesinler derim.

Jantlar 18 inç 8.5J
Lastiklerim 225 - 45 - 18

Genelde 225-40-18 tercih ediliyor fakat konforu daha fazla etkiliyor haliyle 45 yanak daha mantıklı.

Jantlar 16 larla neredeyse aynı ağırlıkta ancak dönen çap büyüyor.

@h.k_Ahmed hocamın eklemiş olduğu linkteki yazımı mutlaka okumanızda fayda var

Konfor aman aman bozulmuyor tam limit 18 inç.
Keskin yol geçişlerini %40 oranında daha fazla hissediyorsunuz. En çok bu hissettirir.

Beton tümseklerden 16 inçlerle aynı konforda geçiyor.
Plastik sarı siyah renkli tümseklerden %20 oranında daha sert geçiyor.

Yokuş performansı azalıyor.
İvmelenme düz yolda pek farketmedi
Araç yokuşlarda eski ivmelenme için dikliğine göre 300-500 devir daha fazla istiyor.

Artılarına gelirsek ;
Yol tutuş beklenmedik seviyede artıyor. Rijitlik ciddi artıyor.
Yana yatma olayı tamamen ortadan kalktı.
Virajları tren gibi dönüyor.
Direksiyon tepkileri mükemmel hal alıyor.
Çamurluk içlerini doldurarak güzel görüntü vermesi de cabası.

Keşke ön yargılarımı daha erken kırıp, daha önceden taksaymışım diyorum

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

 

[FK2/FK7]

16" konusuna yukarıda yazdığım sebeplerden dolayı maalesef katılamıyorum ve bence Honda türkiye bu konuda geride kaldı. Bir çok araçta son 15 senede jantlar 2" civarı büyüdü,

Denemedim, bizdeki 18" jantlı RS ve 17" jantlı Sport Plus var, onda da RS yüksek hılzarda biraz ayırıyor, videoyu ekleyebilirim (plakaları kapatmayı öğrenebilirsem eğer )

Daha önce yazdığım gibi jant büyültülürken, lastik değişiyor, genişlik değişiyor vs... Yani tüm etkenler iç içe giriyor. 17" standart rs jantına göre toplam ağırlık farkı eğer genişliği aynı tutarsanız 1kg civarı, dönen kütle olmasında dolayı bunu 2 ile çarpabilrisiniz basit olarak yani 8-10 kg eklemişiz gibi oluyor, bu da 2 boya yol açmaz, o kadar farkt lastik genişliği ve tipi de önemlidir.

Şimdi tabi çok farklı bir alana kayıyor tabi konu lakin öncellikle şunu açıklığa kavuşturmamız gerekiyor ; RS ile FK7 plus’da roll kazananı aynı janta çok açık ve net olarak RS lehine :
Ağırlık + daha kötü aero = fk7 plus
Hafiflik + daha iyi aero= Rs
Jantta hesap dediğinizden daha farklı oluyor 1 kg 2 kg olarak hesaplanmıyor.
Çünkü araç onu direk döndürdüğü için çok daha fazla etkisi oluyor.