Merhaba arkadaslar. 4 5 gun once hararet gostergesi bir sure yanip sondu daha sonra kesildi. Kaloriferi acmistim ve isitmiyordu arac icini. Sonra bu yanip sonme olunca saga cektim. Bir sure sonra yola devam ettim. Bugun yine kisa mesafede giderken yine kaloriferi actim cok gec isitti hep soguk ufledi. Ardindan bunla alakali mi bilmiyorum yine kirmizi renkli hararet gostergesi yanip sondu bi sure sonra sondu. Dönüşte ise araci park ettigim sirada yandi sönmedi bu sefer bende stop ettim. Radyatör kapagibi actim hic su yoktu 1.5 litre su ekledim arac calisir durumda kaldi bi sure fanlarin calismasini bekledim bu sirada hararet yanmadi hava boslugu var falan dedi arkadaslar o sirada. Bi sure sonra fanlar calisti. Yedek su deposun max mi min mi anlayamadik biraz da ona cesme suyu ekledik. Arac suan park halinde duruyor. Ne yapmam lazim bi zarar vermis miyimdir araca bilenler yol gosterebilir mi.
Civic FB7 Hararet göstergesinin yanip sönmesi
- Konuyu başlatan ugur0645
- Başlangıç tarihi
Tesekkurler umarim tek seferde bulabilirler cunku servise uzagim biraz. Tanitma konusunuda bilmiyordum k.bakmayin?
- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 8,685
- Çözümler
- 6
- Tepki puanı
- 8,747
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
Aracınızın su ve yağ kontrollerini kendiniz rutin olarak yapabilirsiniz. Yağ çubuk seviye kontrolü. Radyatör üst kapak su kontrolü gibi.
Faaliyet ayn-ı lezzettir...
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,156
- Çözümler
- 10
- Tepki puanı
- 12,945
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Eğer garanti devam ediyorsa bir an önce servise de başvurun.Tesekkurler umarim tek seferde bulabilirler cunku servise uzagim biraz. Tanitma konusunuda bilmiyordum k.bakmayin?
Dün itibariyle radyatör degisti yeni organik antifiriz eklendi 3lt kadar. Yapan ustanin soyledigi kalitesiz antifirizden dolayi radyatörün zarar gördüğü. Sorun insallah devam etmez hallolmustur gözlüyecez sık sık.
Arkadaşlar iyi günler. Konu hakkinda subat ortalarinda bi ustaya gittim radyatorden dedi söktü hava basti suya soktu az bi kabarcik oldu degistirdik kale marka taktik. Ardindan bir hafta kadar kontrol ettim eksiltme yoktu. Radyator degisiminden sonra 250 km yapmisimdir. Dun 1 haftadir yatan aracin binmeden once suyuna baktim fuldü marsa bastim arac calismadi(2016 fb7) aku takviyesi ile calistirdik. 20 km kadar yol yaptim park ettim soguyunca yine baktim suyu tamdi. Ertesi gun yani bugun baktigimda su yoktu 1.5lt ye yakin su ekledim ustaya goturdum 50km yol gittim cok hafif yine eksikti ekledik geri geldim. Yarin yine bak haber ver dedi yine eklsilttiyse hava basariz nerde kaçak var arariz 1 gun burda kalir arac seklinde bilgi verdi yine yoksa conta yakmistir 3 4 bin masrafi cikar dedi. Lütfen tecrübeli biri fikir verebilir mi nasil cozeriz bu isi neden su eksiltiyor surekli contayi gercekten yakmis miyimdir. Radyator degismeden once hararet yanip söndü yavasladim kapandi kendiliginden. Yola devam ettim 2 gun sonra yine aynisi oldu kendisi sondü yavaslayinca sonra park ederken yanık kaldı ben de stop ettim hemen kitapcikta da yanik kalirsa stop edin diyor sadece 3 5 saniye yanik kalmistir. Fakat radyator degismesine ragmen 1 ay sonra suyu tam iken 1 gunde nasil 1
5 litre su bosalir? Fikri olan yazarsa sevinirim cıkamadım isin icinden
5 litre su bosalir? Fikri olan yazarsa sevinirim cıkamadım isin icinden
Arabanın altına baktın mı ıslak mıydı ? Sen stop ettıktenn sonra su azalmıs hareket halinde deılken anladığım kadarıyla ..
Hortum kaçagına benziyor gibi
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 8,685
- Çözümler
- 6
- Tepki puanı
- 8,747
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
Aracınız yol yapar iken su azalmamış. 1 günde bu kadar su azalması hortum veya eklem yerlerinde ciddi kaçak var demektir. Yolda giderken azalsa radyatör kapağından veya contadan şüphelenirdim. Fakat bana göre conta değil gibi duruyor.
> Conta testi için buji yerlerinden hava basıp radyatörden hava geliyormu diye bakılır.
> Tesisat işi biraz meşakkatlidir. Önce antifiriz renkli ise önce alttan ve üstten göz ile kontrol edilir. Kaçak yerleri antifiriz renginde olur.
> Göremediniz ise eksik kısım antifiriz ile tamamlanır. Yolda 10 km. yüsek devir çevirerek tekrar gelip direk araç life kaldırlır. Kaçak varmı gözlemlenir.
> Ustanın bekletmesindeki sebep sabah ıslaklık araması yapmak içindir.
> Sabır gerektiren bir iş. İnşâallah tez vakit problemi bulursunuz. Bende eskiden baya uğraştım.
Faaliyet ayn-ı lezzettir...
Hocam valla yıldım. Siirtin ilcesindeyim sark gorevi icin. Merkeze git gel zor usta desen az ehil mi emin degilsin. Bakti lifte kaldirip isik tuttu yok dedi sabah yine bakip arayacagim. Ne onerirsiniz bu durumda lpg t borusu regulator kisimlarindan olabilir mi Ankaradaki ustam genelde o cikiyor dedi. Ayrica conta yandigini sanayi disinda anlayabilir miyim bi yontemi var midir?
Yagmurluydu yerler islakti hocam. Anlamadigim bir aydir niye azaltmadi hortumsa sorun. Aracin eğimiyle ilgili olabilir mi su varken sola egikti birgun sonra yokken saga dogruydu
