Civic ES7 Radyatör su taşırıyor

[Kartal 03]

S. A arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim.
Motor yeni yapıldı toplandıktan sonra eksentirik dişlisi kırdı degişti 500 km kullandım tekrar kırdı sıkıntı silindir kapagında dediler kapak da degişti komple siboblar falan motor ve silindir kapagı 4 kere teste gitti çatlak falan varmı diye şimdi kalorifer iptal gaz iptal radyatör sıfır takıldı ama radyatör kapagını açtınmı suyu taşırıyor

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

Ve aleykümselam
> Kalorifer iptal derken tam anlamadım.
> Su taşma ne zaman oluyor? Motor soğukta mı sıcakta mı? Hararet göstergeniz ne seviyede geziyor? Kapak orjinal mi? 1.1 Bar takın.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[Kartal 03]

Kalorifer peteklerinde tıkanıklık varsa veya tüp sisteminde sıkıntı varsa taşırır suyu dediler iptal ettik ikisini de.
Aracla dolasıp geliyoruz soguduktan sonra radyatör kapagını acıp calıştırıyoruz suyu taşırıyor conta yeni motor yeni üst kapak yeni kapak dediginiz gibi 1.1 hararet göstergesi ortada yükselmiyor yani.
Normalde kapagı acınca taşırmaması gerekiyormuş heralde yoksa normal mi anlayamadım.

Ve aleykümselam
> Kalorifer iptal derken tam anlamadım.
> Su taşma ne zaman oluyor? Motor soğukta mı sıcakta mı? Hararet göstergeniz ne seviyede geziyor? Kapak orjinal mi? 1.1 Bar takın.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

Kalorifer peteklerinde tıkanıklık varsa veya tüp sisteminde sıkıntı varsa taşırır suyu dediler iptal ettik ikisini de.
Aracla dolasıp geliyoruz soguduktan sonra radyatör kapagını acıp calıştırıyoruz suyu taşırıyor conta yeni motor yeni üst kapak yeni kapak dediginiz gibi 1.1 hararet göstergesi ortada yükselmiyor yani.
Normalde kapagı acınca taşırmaması gerekiyormuş heralde yoksa normal mi anlayamadım.

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

> Sabah soğuk motorda su eksilmesi var mı diye bakılır.
> Siz gezdiğiniz için sistemde su basınç yapar. Soğumasını bekliyor dedinizde kriter nedir? Obd'den mi bakıyorsunuz. Pratik olarak. Açmadan önce üstten radyatöre giden büyük boru vardır. Onu sıkın sert ise açmayın. Yumuşacık olunca açıp bakın.
> Açtıktan sonra motoru çalıştırırsanız devir daimden dolayı taşması bence normal.
> Başka bir durum fazla basınçta su genleşme kabına geçmesi gerekiyor. Fazla ısı olsa önce genleşme kabından fokurdama yapması lazım.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[Kartal 03]

> Sabah soğuk motorda su eksilmesi var mı diye bakılır.
> Siz gezdiğiniz için sistemde su basınç yapar. Soğumasını bekliyor dedinizde kriter nedir? Obd'den mi bakıyorsunuz. Pratik olarak. Açmadan önce üstten radyatöre giden büyük boru vardır. Onu sıkın sert ise açmayın. Yumuşacık olunca açıp bakın.
> Açtıktan sonra motoru çalıştırırsanız devir daimden dolayı taşması bence normal.
> Başka bir durum fazla basınçta su genleşme kabına geçmesi gerekiyor. Fazla ısı olsa önce genleşme kabından fokurdama yapması lazım.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

100 km yaptım su eksiltme yapmadı daha.
Sıkıntı yok mu diyorsun yani kardeşim normal mi taşması inşallah ögledir

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

100 km yaptım su eksiltme yapmadı daha.
Sıkıntı yok mu diyorsun yani kardeşim normal mi taşması inşallah ögledir

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

> Hocam biraz zamana yayın. Günlük şehir içi 1 ay kullanım yapın. Sabah su seviye kontol tespit. Eksilirse bardakla arıtma suyu ekleyip miktar tayini yapın. Bir gözünüz hararet göstergesinde olsun. Fan açıyor mu kontol edin. Şehir içi tamam ise bu sefer yüksek devir testi yapılır. 10 kilometre gibi. Sonra sıcak iken ısı göstergesi, hortum sertliği, göz ile görülen kaçak kontrol, fan çalışmasına bakılır. Sabah ilk iş kapak açılıp su azalması varmı kontol edilir. 100 kilometre nasıl deneme yapıldı ise onu eleyebilirsiniz.
> Lpg ve kaloriferide açmak lazım. Oralardan kaçak varsa tespit edilmeli. Sistem normal standart çalışması lazım.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[Kartal 03]

> Hocam biraz zamana yayın. Günlük şehir içi 1 ay kullanım yapın. Sabah su seviye kontol tespit. Eksilirse bardakla arıtma suyu ekleyip miktar tayini yapın. Bir gözünüz hararet göstergesinde olsun. Fan açıyor mu kontol edin. Şehir içi tamam ise bu sefer yüksek devir testi yapılır. 10 kilometre gibi. Sonra sıcak iken ısı göstergesi, hortum sertliği, göz ile görülen kaçak kontrol, fan çalışmasına bakılır. Sabah ilk iş kapak açılıp su azalması varmı kontol edilir. 100 kilometre nasıl deneme yapıldı ise onu eleyebilirsiniz.
> Lpg ve kaloriferide açmak lazım. Oralardan kaçak varsa tespit edilmeli. Sistem normal standart çalışması lazım.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

Anladım kardeş sagolasınn

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[farkli88]

Anladım kardeş sagolasınn

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam Merhaba. Aynı sorunları bende yaşıyorum. Ne yaptınız? Sorunu nasıl çözdünüz acaba? Teşekkürler

 

[Kartal 03]

Hocam Merhaba. Aynı sorunları bende yaşıyorum. Ne yaptınız? Sorunu nasıl çözdünüz acaba? Teşekkürler

Sorun derken nasıl bir sıkıntı var kardeşim aracda şimdi

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[farkli88]

Sorun derken nasıl bir sıkıntı var kardeşim aracda şimdi

Redmi 4X cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Kartal Hocam, 2005 Civic LS model aracım var, Radyatördeki su aracı sıkıştırınca genleşme kabına kaçıyor. Fan açıyor, hararet yok ama radyatör suyunda kabarcık var. Sİzin soruna benzettim. Ondan sormuştum. Sağolasın