Yeni Honda Civic FE Kasa 2022 ( Öğrenelim, Bildiklerimizi Paylaşalım )
- Konuyu başlatan yemredagci17
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,155
- Çözümler
- 10
- Tepki puanı
- 12,945
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Uzun yol tecrübe geri bildiriminiz için teşekkürlerBugün İzmir-Aydın-Denizli- Isparta rotasinda otoban+sicak asfalt üzeri ilk şehirlerarasi seyahatimizi yaptik. Rodaj döneminde olduğu için 100-120 km bandinda seyrediyoruz.
Ses konusunda kesin ve net söylemeliyim ki yalitim denen konuda Japonlar kendilerini hiç üzmemişler. Davlumbaz içlerinden en ufak taş/çakil yol yüzeyinden seken ne varsa gayet net sesi geliyor. Taban yada kapı içlerinde izolasyonla alakali ciddi birsey oldugunu da sanmiyorum zira haftasonu bagaj döşemesini şöyle biraz kaldirip gözucuyla bakayim ne var ne yok diye, hemen geri yerine biraktim
Liste fiyatinin yarisi ederinde bir araç olduğunu düşününce kendisinden ses izolasyonu olarak pek birsey beklememek gerek. Müziğin sesini bir tik açip bu paraya bu kadar diye düşünmek daha doğru.
Sabah ayazinda sürüş esnasinda fark ettim ki sürücüyü diri tutmak ve taze hava girişi sağlamak maksatli olsa gerek tasarimcilar cam açma tuşları ve kapı açma kolunun oraya havalandırma delikleri koymuşlar !!!
Resmen ince bir esinti geliyor oralardan, özellikle sağ ön cami biraz aralarsaniz araç içindeki hava vakumlandığı için kapi kolçağı üzerindeki sol kolunuzu inceden bir soğuk hava esintisi "yalıyor"
Kapi fitilleri yetersiz kaliyor olabilir. Servise gidip göstersem ne olucak merak ediyorum..
Aracın sürüş konforunu arttirmak isteyen birinin kapi,taban ve bagaj izolasyonlarini yaptirmadan, davlumbaz içlerini kaplatmadan kafasindaki huzuru bulmasi pek mümkün degil gibi...
Özellikle kapı cam tuşlarından hava gelme meselesi FB7de bile mevcuttu, nerdeyse 10 yıl sonra üretilen yeni modelde bu durumun benzer şekilde mevcut olması izolasyon açısından pek bir ilerleme olmadığının kanıtı denebilir.
Yukarıda yazamamışım şimdi fark ettim, golfun life paketi var ve bayağı dolu, katlanır ayna ve cam tavan en büyük iki eksik. Koltuk ısıtma otomatik uzun kısa far, anahtarsız giriş çalıştırma vs hepsi de mevcut ve yeni elegance ile fiyatları yakın hatta elegancein da bir tık altı. Exetuve plusla 70 bin kadar fark var yani Honda pahalı. Şu anda 500 bin civarına golf ya da elegance Honda alınabilir ikisi arasında kalınca muhtemelen golf derim maalesefBen şahsen Golf bütçesiyle Civic Exe+ alirdim. Cepte kalan/kalacak bütçeyle de araca kaliteli bir ses yalitimi yaptirirdim. Almana göre göreceli eksikleri var ama artilari da var. Kozmetik/aksesuar vsr birkaç ilave dokunuşla Civic gayet güzel araba.
Youtuberlar da ekmeğine bakacak bir sekilde. Hep gömseler kim bakar yüzlerine
bir de göz ardı etmemek lazım dolu paket oktavya var aynı fiyata. Bence hondanin rakipleri güçlü ve bu fiyatlarla rekabet edecek güçte değil, araba piyasası su anda ölü, pek alıp satan yok. Piyasa canlanırsa Honda fiyatlarda revize yapmak zorunda kalacaktır.- Katılım
- 14 Kas 2021
- Mesajlar
- 45
- Tepki puanı
- 67
- Konum
- Eskişehir
- Ad Soyad
- Deniz Bey
- Yaş
- 51
- Aracınız
- Civic FE1 2021
Lansmanda Benzin TV tanışma videosunu yayınladı ancak söz verdiği detaylı test videosunu yayınlamadı. Yol sesinin giderildiği konusunda ağız birliği yapmış diğer YouTubeer‘ların aksine yalan söylemeyi içine sindiremedi sanırım.
- Katılım
- 14 Kas 2021
- Mesajlar
- 45
- Tepki puanı
- 67
- Konum
- Eskişehir
- Ad Soyad
- Deniz Bey
- Yaş
- 51
- Aracınız
- Civic FE1 2021
Golf alırken dikkat edilmesi gereken bir konu, motor 1.0 ise arka süspansiyonlar torsiyonlu, bağımsız süspansiyonlu olması için 1.5 motorlu almak gerekiyor.Yukarıda yazamamışım şimdi fark ettim, golfun life paketi var ve bayağı dolu, katlanır ayna ve cam tavan en büyük iki eksik. Koltuk ısıtma otomatik uzun kısa far, anahtarsız giriş çalıştırma vs hepsi de mevcut ve yeni elegance ile fiyatları yakın hatta elegancein da bir tık altı. Exetuve plusla 70 bin kadar fark var yani Honda pahalı. Şu anda 500 bin civarına golf ya da elegance Honda alınabilir ikisi arasında kalınca muhtemelen golf derim maalesef
Octavia da ise ister 1.0 motorlu alın ister 1.5 motorlu alın farketmiyor arka süspansiyonlar torsiyon. Leon da Octavia ile aynı.
Yeni Octavia’yı 1.0 motor ile test etmiştim, inanın hiç beğenmedim. Araç çok sert ve takır tukur bir sürüş izlenimi bıraktı bende. Ayrıca bolca trim sesleri de mevcuttu.
- Katılım
- 13 Ocak 2022
- Mesajlar
- 29
- Tepki puanı
- 55
- Konum
- İzmir
- Ad Soyad
- Işık Aslandede
- Yaş
- 47
- Aracınız
- Civic FE1 2021
Güncel bilgilendirme:
2 günlük seyahatimizde 979 km yol yaptik.
Gidis: İzmir- Aydin-Denizli- Isparta-Bucak
Dönüş: Burdur-Denizli - İzmir
Gidiş yönünde kuru hava şartlarinda 100-120 km/saat araliginda sakin sürüşle 6.25lt/100 km tüketim ölçtüm.
Dönüş yönünde karli ve tipili hava şartlarina maruz kalip Isparta"da kışlık lastik almak zorunda kaldik.Goodyear Ultra Grip 8 lerle 500km yol yaptik. Kış lastikleriyle benzer hiz araliginda tüketim verimiz yaklasik %10 artis gösterdi. Bu arada kış lastiği düşünen olursa ben gayet beğendiğimi söylemeliyim .Ses ve yakit C sinifi olarak belirtilmis lastik etiketinde. Daha önce 18 jantta Petlas WinterGrip kullanmisligim var. Yakit tüketimi onda daha fazlaydi.
Kışlıkların yol sesinin aracin üzerinde gelen mevsimlik lastikten ekstra bir farki yoktu. Konfor olarak bir tık iyi diyebilirim.
Yakit ölçümünü depoyu taşirmadan tam doldurup yapiyorum.
979 km lik seyahatin tümü icin araç bilgi ekraninda 6.9lt bilgisi var. Bence gayet tatminkar bir tüketim.
Otoban da bir süre +200km/saat sürüş de bu veriye dahil.
Ara ara 150-200 km/saat araliginda araci denedim. Gayet güzel tepki veriyor.
Ayni güzergahi geçen ay Skoda Superb 1.5 ACT TSİ ile de yapmistim. TSİ motorlarin son hizi 230 km ancak ivmelenme olarak Civic motoru bence daha keyifli.
Civic Exe + 182 bg "de son sürat 208 km gördüm. Üstüne hiç niyeti yok
Araci düşünenlere faydam olduysa ne mutlu bana ..
2 günlük seyahatimizde 979 km yol yaptik.
Gidis: İzmir- Aydin-Denizli- Isparta-Bucak
Dönüş: Burdur-Denizli - İzmir
Gidiş yönünde kuru hava şartlarinda 100-120 km/saat araliginda sakin sürüşle 6.25lt/100 km tüketim ölçtüm.
Dönüş yönünde karli ve tipili hava şartlarina maruz kalip Isparta"da kışlık lastik almak zorunda kaldik.Goodyear Ultra Grip 8 lerle 500km yol yaptik. Kış lastikleriyle benzer hiz araliginda tüketim verimiz yaklasik %10 artis gösterdi. Bu arada kış lastiği düşünen olursa ben gayet beğendiğimi söylemeliyim .Ses ve yakit C sinifi olarak belirtilmis lastik etiketinde. Daha önce 18 jantta Petlas WinterGrip kullanmisligim var. Yakit tüketimi onda daha fazlaydi.
Kışlıkların yol sesinin aracin üzerinde gelen mevsimlik lastikten ekstra bir farki yoktu. Konfor olarak bir tık iyi diyebilirim.
Yakit ölçümünü depoyu taşirmadan tam doldurup yapiyorum.
979 km lik seyahatin tümü icin araç bilgi ekraninda 6.9lt bilgisi var. Bence gayet tatminkar bir tüketim.
Otoban da bir süre +200km/saat sürüş de bu veriye dahil.
Ara ara 150-200 km/saat araliginda araci denedim. Gayet güzel tepki veriyor.
Ayni güzergahi geçen ay Skoda Superb 1.5 ACT TSİ ile de yapmistim. TSİ motorlarin son hizi 230 km ancak ivmelenme olarak Civic motoru bence daha keyifli.
Civic Exe + 182 bg "de son sürat 208 km gördüm. Üstüne hiç niyeti yok
Araci düşünenlere faydam olduysa ne mutlu bana ..
Eco exetuve var bende, geçen yıl Ankara'ya varmadan ki sanırım Kızılcahamam bölgesi olmalı bayağı bir iniş ama karşısı da net görünüyor bende orda 208 görmüştüm ve ayağımı çekmiştim demek cekmesem de gitmeyecekmiş
- Katılım
- 30 Eki 2019
- Mesajlar
- 294
- Tepki puanı
- 160
- Konum
- Biga / ÇANAKKALE
- Ad Soyad
- Yunus Emre
- Yaş
- 30
- Aracınız
- Civic FE1 2021
Limitatörü iptal ettirmek gerekiyor onun içinde yazılım atılması lazım diye biliyorum limitör iptal edilse yeni Executive+ 250 ye rahat çıkabilir
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
