Aracınızı hangi modda kullanıyorsunuz?

[Gfb]

Arkadaşlar iyi günler. Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler.
Eco executive var bende. Bayiden çıkarken eleman şehir içinde eco modunu çok kullanıp motoru yormamamı tavsiye etti. Çok bir yakıt farkının olmadığını belirtti. Bu konuda sizin deneyimleriniz nedir? Yakıt-performans ilişkisi nedir? Benim aracım yeni ve hondaya aşina olmadığım için henüz deneyimleyemedim.

Bir diğer sorum ise yarın 1000km bakıma gideceğim. Dikkat etmem gereken bir şey var mı?



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[BC_552]

Arkadaşlar iyi günler. Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler.
Eco executive var bende. Bayiden çıkarken eşeman şehir içinde eco modunu çok kullanıp motoru yormamamı tavsiye etti. Çok bir yakıt farkının olmadığını belirtti. Bu konuda sizin deneyimleriniz nedir? Yakıt-performans ilişkisi nedir? Benim aracım yeni ve hondaya aşina olmadığım için henüz deneyimleyemedim.

Bir diğer sorum ise yarın 1000km bakıma gideceğim. Dikkat etmem gereken bir şey var mı?



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

iyi günler Gfb bende 12 kasımdan beri kullaniyorum henüz 700 km filan oldu bin km boyunca dikkatli kullanmamız. gerektiği söylenmişti aldığım günden bu yana ben econ modda kullaniyorum yakıtla çok fazla alakası yok gibi geldi banada sadece gaz tepkisini azaltıyor ani tepkilere geç cevap veriyor buda azda olsa yakıt ekonomisi sağlıyor dur mutlaka.
econ mod şehir içinde motoru yoruyormuymus? orayı pek anlayamadım.

FC5_CVT

 

[Gfb]

iyi günler Gfb bende 12 kasımdan beri kullaniyorum henüz 700 km filan oldu bin km boyunca dikkatli kullanmamız. gerektiği söylenmişti aldığım günden bu yana ben econ modda kullaniyorum yakıtla çok fazla alakası yok gibi geldi banada sadece gaz tepkisini azaltıyor ani tepkilere geç cevap veriyor buda azda olsa yakıt ekonomisi sağlıyor dur mutlaka.
econ mod şehir içinde motoru yoruyormuymus? orayı pek anlayamadım.

FC5_CVT

Bayideki tanıtım görevlisi o şekilde söyledi. Yormayın boş yere motoru çok bi farkı yok dedi. Uzun yolda kullanın dedi. Ben de henüz hiç kullanmadım.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[M.Akif Ozturk]

Rodaj süresindeki motor uzun yolda açılmaz. Şehir içinde farklı devir araliklariyla kullanilir. Sonra kademeli olarak otobanda düşük vites yuksek devirde ve en sonda yüksek viteste sürat yapılır. Tavsiyem uzun yıllar kullanacak arkadaşlar için en azından ilk 1000 km Benzin kullanmanız ve devir 3000 den sonra arabayı benzin ile beslemeniz. Motor en çok yüksek devir yüksek viteste zorlanır. Rodaj süresi önemli hatta en azından bir yağ ve filitre değişimi bile faydalıdır. İleriki km lerde başkalarının performansı düşerken sizinki hala ilk gün ki gibi olur. İleriki zamanda bunun faydasını görürsünüz. Bir diğer husus soğuk motoru yokuşa vurmayın, en az 1 dk bekleyin, tavsiyem rölanti devrini bulana kadar. Çünkü piston üzerleri hafif oval olur soğuk motor sikidir performansli olur ama zorlanirsa çabuk olur. Segmanlar ve silindir duvarları mahvolur. Her şeyi bilerek kullandıktan sonra hiç bir şey olmaz merak etmeyin. 2012 yılında 1990 model Honda Accord 1.600.000 km de idi Honda Amerika ona sıfır Accord hediye etti. Araba da en ufak problem dahi yoktu. Motor açısından diğer en zararlı şey kısa mesafe gitmek 2 dk çalıştırıp stop etmek bunların hepsinden zararlı. Soğuk motor her zaman fazla yakar ve daha çok aşınır. Hatta şöyle soyliyim motor ömrünün %75 i soğuk aşınma kalan %25 lik kısmı kullanıcınin elindedir. 150 k km de M5 için sandık motor getiren var. Sebebi hadi çalıştır sesini duyalim vs demeleri..

GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[BC_552]

Rodaj süresindeki motor uzun yolda açılmaz. Şehir içinde farklı devir araliklariyla kullanilir. Sonra kademeli olarak otobanda düşük vites yuksek devirde ve en sonda yüksek viteste sürat yapılır. Tavsiyem uzun yıllar kullanacak arkadaşlar için en azından ilk 1000 km Benzin kullanmanız ve devir 3000 den sonra arabayı benzin ile beslemeniz. Motor en çok yüksek devir yüksek viteste zorlanır. Rodaj süresi önemli hatta en azından bir yağ ve filitre değişimi bile faydalıdır. İleriki km lerde başkalarının performansı düşerken sizinki hala ilk gün ki gibi olur. İleriki zamanda bunun faydasını görürsünüz. Bir diğer husus soğuk motoru yokuşa vurmayın, en az 1 dk bekleyin, tavsiyem rölanti devrini bulana kadar. Çünkü piston üzerleri hafif oval olur soğuk motor sikidir performansli olur ama zorlanirsa çabuk olur. Segmanlar ve silindir duvarları mahvolur. Her şeyi bilerek kullandıktan sonra hiç bir şey olmaz merak etmeyin. 2012 yılında 1990 model Honda Accord 1.600.000 km de idi Honda Amerika ona sıfır Accord hediye etti. Araba da en ufak problem dahi yoktu. Motor açısından diğer en zararlı şey kısa mesafe gitmek 2 dk çalıştırıp stop etmek bunların hepsinden zararlı. Soğuk motor her zaman fazla yakar ve daha çok aşınır. Hatta şöyle soyliyim motor ömrünün %75 i soğuk aşınma kalan %25 lik kısmı kullanıcınin elindedir. 150 k km de M5 için sandık motor getiren var. Sebebi hadi çalıştır sesini duyalim vs demeleri..

GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

bilgiler için teşekkürler ,nette ve piyasa da rodaj ile ilgili çok farklı. bilgiler mevcut benim aracım da yeni 700 km de %90 şehir içi kullanıyorum uzun yol denk gelmedi nasıl kullanacağımızı tam olarak bilemiyorum açıkçası alırken bin km. boyunca fazla aracı zorlama bin km sonra istediğin gibi kullan demişti 100-110 u gecmedim daha econ modda kullaniyorum aracım benzinli ,bahsettiginiz uzun yolda dusuk vites yüksek devir ve yüksek hız mesafesi min.ne kadar olmalı?

FC5_CVT

 

[Gfb]

Rodaj süresindeki motor uzun yolda açılmaz. Şehir içinde farklı devir araliklariyla kullanilir. Sonra kademeli olarak otobanda düşük vites yuksek devirde ve en sonda yüksek viteste sürat yapılır. Tavsiyem uzun yıllar kullanacak arkadaşlar için en azından ilk 1000 km Benzin kullanmanız ve devir 3000 den sonra arabayı benzin ile beslemeniz. Motor en çok yüksek devir yüksek viteste zorlanır. Rodaj süresi önemli hatta en azından bir yağ ve filitre değişimi bile faydalıdır. İleriki km lerde başkalarının performansı düşerken sizinki hala ilk gün ki gibi olur. İleriki zamanda bunun faydasını görürsünüz. Bir diğer husus soğuk motoru yokuşa vurmayın, en az 1 dk bekleyin, tavsiyem rölanti devrini bulana kadar. Çünkü piston üzerleri hafif oval olur soğuk motor sikidir performansli olur ama zorlanirsa çabuk olur. Segmanlar ve silindir duvarları mahvolur. Her şeyi bilerek kullandıktan sonra hiç bir şey olmaz merak etmeyin. 2012 yılında 1990 model Honda Accord 1.600.000 km de idi Honda Amerika ona sıfır Accord hediye etti. Araba da en ufak problem dahi yoktu. Motor açısından diğer en zararlı şey kısa mesafe gitmek 2 dk çalıştırıp stop etmek bunların hepsinden zararlı. Soğuk motor her zaman fazla yakar ve daha çok aşınır. Hatta şöyle soyliyim motor ömrünün %75 i soğuk aşınma kalan %25 lik kısmı kullanıcınin elindedir. 150 k km de M5 için sandık motor getiren var. Sebebi hadi çalıştır sesini duyalim vs demeleri..

GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Akif bey verdiğiniz bilgilerden ötürü teşekkür ederim. Rodaj konusunu merak ediyordum ama bayideki elemanın rodaja gerek yok demesi üzerine bırakmıştım araştırmayı. Hatta sordum belli bir km benzinle gideyim mi diye gerek yok dedi. Şimdi benim aracım 1000 km de. Bu saatten sonra yapacağım bir şey var mı?



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[M.Akif Ozturk]

bilgiler için teşekkürler ,nette ve piyasa da rodaj ile ilgili çok farklı. bilgiler mevcut benim aracım da yeni 700 km de %90 şehir içi kullanıyorum uzun yol denk gelmedi nasıl kullanacağımızı tam olarak bilemiyorum açıkçası alırken bin km. boyunca fazla aracı zorlama bin km sonra istediğin gibi kullan demişti 100-110 u gecmedim daha econ modda kullaniyorum aracım benzinli ,bahsettiginiz uzun yolda dusuk vites yüksek devir ve yüksek hız mesafesi min.ne kadar olmalı?

FC5_CVT

Rica ederim sürekli değil, belli aralıklarla fazla da uzun tutmayin.

GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[M.Akif Ozturk]

Akif bey verdiğiniz bilgilerden ötürü teşekkür ederim. Rodaj konusunu merak ediyordum ama bayideki elemanın rodaja gerek yok demesi üzerine bırakmıştım araştırmayı. Hatta sordum belli bir km benzinle gideyim mi diye gerek yok dedi. Şimdi benim aracım 1000 km de. Bu saatten sonra yapacağım bir şey var mı?



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Yağ değişimi ve filitre değişimi yapabilirsiniz fakat bunu serviste yapmayın çok maliyetli olur ) Size kalmış bir şey onun dışında LPG kullandınız motor soguyacak ise Benzinde stop edebilirsiniz anlık. Bu da faydalı bir şeydir. Rusya'da LPG li arabaların çoğu çalışma prensibi aynıdır. Yüksek devir ve motor durdurmalarinda benzin kullanir.

GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[efsane190789]

Rodaj süresindeki motor uzun yolda açılmaz. Şehir içinde farklı devir araliklariyla kullanilir. Sonra kademeli olarak otobanda düşük vites yuksek devirde ve en sonda yüksek viteste sürat yapılır. Tavsiyem uzun yıllar kullanacak arkadaşlar için en azından ilk 1000 km Benzin kullanmanız ve devir 3000 den sonra arabayı benzin ile beslemeniz. Motor en çok yüksek devir yüksek viteste zorlanır. Rodaj süresi önemli hatta en azından bir yağ ve filitre değişimi bile faydalıdır. İleriki km lerde başkalarının performansı düşerken sizinki hala ilk gün ki gibi olur. İleriki zamanda bunun faydasını görürsünüz. Bir diğer husus soğuk motoru yokuşa vurmayın, en az 1 dk bekleyin, tavsiyem rölanti devrini bulana kadar. Çünkü piston üzerleri hafif oval olur soğuk motor sikidir performansli olur ama zorlanirsa çabuk olur. Segmanlar ve silindir duvarları mahvolur. Her şeyi bilerek kullandıktan sonra hiç bir şey olmaz merak etmeyin. 2012 yılında 1990 model Honda Accord 1.600.000 km de idi Honda Amerika ona sıfır Accord hediye etti. Araba da en ufak problem dahi yoktu. Motor açısından diğer en zararlı şey kısa mesafe gitmek 2 dk çalıştırıp stop etmek bunların hepsinden zararlı. Soğuk motor her zaman fazla yakar ve daha çok aşınır. Hatta şöyle soyliyim motor ömrünün %75 i soğuk aşınma kalan %25 lik kısmı kullanıcınin elindedir. 150 k km de M5 için sandık motor getiren var. Sebebi hadi çalıştır sesini duyalim vs demeleri..

GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Motor için zararlı şeylerden biriside kısa mesafe gitmek diye yazmışsınız. 2013 model Fb7 aracım var 77.200 km şu an. Günlük işe gidip geliyorum 2-3 km gidiş mesafesi. Tavsiyeniz var mıdır genel araç kullanım konusunda?

 

[Fezalii]

Econ mod motoru yoruyor muymuş, bak sen şu işe

Bilen bilmeyen herkes konuşuyor, hatta bilmeyen daha çok konuşuyor,

Her söylenene aldırış etmeyin bence

Motor açma vs, bu işlerde geçti artık, abartmadan aracı sınırlarda kullanmadıktan sonra araca kolay kolay birşey olmaz