Cvt vites geçişleri

[Oguz6]

Arkadaşlar merhaba cvt şanzıman daha önce başka bir markanın aracında kullandım onda vites geçişleri ni hiç hissetmiyordum ama yeni aldığım civicde her zaman olmasa da bazen vites geçişleri hissediliyor sizde de aynimi

 

[cakirlarc]

Evet, aynı bende de aynı. Vites hissi olsun diye yapmışlar herhalde özellikle.

 

[Oguz6]

Anladım sağolun

 

[Leo]

[FONT=proxima_nova_cn_rgregular]1.5 RS 182 HP olan modelini kullandım, sürüş konforunu bozmuyor fakat vites geçişleri bariz hissediliyor. CVT sağlam dayanıklı şanzıman fakat böyle bir eksiside yok değil.

Gözatmak isterseniz;

[/FONT]

 

[burhan042]

Merhaba rs için konuşayım. Sakın sürüste hiçbir şekilde belli değil ama performanslı sürerseniz o hissi vermek için belli oluyir geçişler

RNE-L01 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[burhan042]

Tek eksi yeni ivmelenmeyi hissettirmiyor. Binen kişiler sanki 182 hp gibi değil diyorlar.

RNE-L01 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[cakirlarc]

Bir gözlemimi daha yazmak istiyorum. Durur haldeyken gaza güzelce yüklenip sıfırdan yüze denersem hızlanma gayet güzel. Ama aynısını 10-20 km hızla giderken denersem daha yavaş bir hızlanma hissediyorum. Sanki 0-100 için özel bir ayar var makinede. Sıfırdan kuvvetli hızlanmak istediğinizi anlayıp şanzman farklı davranıyor olabilir mi? Sonuçta sonsuz oran bir vites sisteminden bahsediyoruz.

2017 RS den bahsediyorum bu arada.

 

[erenuzel41]

yazdığım bir diğer forumdan bir arkadaş 182hp cvt şanzımanlı güç ünitesinin dyno larda genellikle 165hp güç çıkışı verdiğini söyledi, yine de tatminkar bence, ben birkaç kez sert kalkış yaptığımda ön alt taraftan küt pat diye ses geldi heralde lastikler yoldaki küçük tümsekler üzerinden sekiyor diye pat küt ediyor diye düşündüm arabam daha 3000km de bu km de motor takozu ve ön takım kırmış olmamalı?

 

[howtek]

yazdığım bir diğer forumdan bir arkadaş 182hp cvt şanzımanlı güç ünitesinin dyno larda genellikle 165hp güç çıkışı verdiğini söyledi, yine de tatminkar bence, ben birkaç kez sert kalkış yaptığımda ön alt taraftan küt pat diye ses geldi heralde lastikler yoldaki küçük tümsekler üzerinden sekiyor diye pat küt ediyor diye düşündüm arabam daha 3000km de bu km de motor takozu ve ön takım kırmış olmamalı?

Merhaba, esp açıkken sert kalkışlarda devreye girip ön taraftan küt küt ses gelmesi normal, esp kapalıyken böyle bir sesin gelmemesi lazım.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[erenuzel41]

Merhaba, esp açıkken sert kalkışlarda devreye girip ön taraftan küt küt ses gelmesi normal, esp kapalıyken böyle bir sesin gelmemesi lazım.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

İçim rahatladı çok sağolun, Civic in en hassas ve kötü kısmını buldum sonunda galiba, kaymak gibi asfalt istiyor bu araba yoldaki pürüzlerden mazgal kapaklarından parke taşlardan nefret eden bir yapısı var, eski arabam hyundai getz ti o da tam tersiydi toprak mıcır çukur tümsek severdi