Ön led sis farlarından ceza yer miyiz?
- Konuyu başlatan tenekedentayyare
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,105
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,524
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Muayneye gidince sisler yanmıyor diye ağır kusurdan bırakırlar yakınca da ceza yazarlar. Aracın donanımında olan bişeyi kullandığı için ceza yazılan başka bir millet yoktur. Sağanak yağış yada sisli havada yakınca sorun yok ta sağanak yağış tanımı ne ? Bana göre sağanak yağış olan polise göre değilse yazıyor. Sis farından ceza yazılması çok enteresan
06 HONDA 2234
06 HONDA 2234
O mantıkla bakarsak kornaya dilediğin gibi basabilirsin....
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,105
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,524
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
- Katılım
- 26 Mar 2018
- Mesajlar
- 973
- Tepki puanı
- 2,145
- Yaş
- 39
- Konum
- Kocaeli / Gebze
- Aracınız
- Civic FK7 HB 2017
ne olursa olsun ekipmanları kanunlara polise cezaya göre değil de gerçek ihtiyaca ve yerine göre kullanın olsun bitsin
, ön sis farları normalde düşük ışık şiddetine sahiptir ve otomobilin hemen önündeki 2-3 metreyi yere yakın biçimde aşağıdan hüzme vererek aydınlatacak kabiliyettedir ön sis farı budur, çünki sisli havalarda sıklıkla otomobil kullananlar bilir ki sisli havada sis tabakasına şiddeti yüksek ışık vurursanız bembeyaz bir sis perdesi görürsünüz yol gözükmez ancak 10-15 wattlık ufak alçaktan yolu ışıtan sis farları kısa ve uzun farlar tamamen kapatılarak sadece sis farı açık halde ilerlenirken zaten sisten dolayı hiç göremediğiniz ön tarafınızı azıcık ta olsa aydınlatır zaten sisli havada göz fazla görmez biraz da dışarıdaki diğer araçların sesi dinlenir cam açılıp yavaş gidilir, sis farı ile beraber kısa veya uzun far açılırsa sis perdesinde ışık dağılması ve bembeyaz bir perde gibi görüntü olur yol gözükmez o yüzden sis varken kısa ve uzun far kapatılır sadece sis farı açılır sis farı beraberinde park lambaları zaten görünülebilirlik için yanar.
arka sis farı da eğer ki yolda önünüzde giden araçları sisten yada şiddetli yağmurdan dolayı lastiklerin fırlattığı yağmur spreyinden dolayı arkalarından görmekte zorlanıyorsanız diğerlerinin de sizi de görmekte zorlanacaklarını anlarsınız ve arka sis farını bu durumda kullanmalısınız ancak yağmur az olursa yağmur spreyi yada görmeyi engelleyici tarzda bir sis yoksa derhal kapatılmalıdır çünki arka sis farı ön sis farı gibi değildir ciddi yüksek şiddette ışık verir bu yüzden geceleri yada tünel gibi karanlık ortamda kullanmak arkanızdan sizi takip eden diğer sürücülerin görüşünü kısıtlar bu tehlikelidir kazaya sebebiyet verebilir.
O sebeple ön sis farını yüksek şiddette ışık veren ampullerle değiştirmek onları sisli havada kullanım için işlevsiz kılar, ancak genellikle gece aydınlatması yeterli olmayan dağlık ve ormanlık arazi kesimi gibi yerlerde yapılan ralli lerde yüksek süratlerde gidildiği için ekstra yol aydınlatması için iki veya daha fazla ekstra far takılması road legal olmayan sadece bir motorsporları uygulamasıdır bu ekstra farları uzun hüzme gerektirmesi amacıyla kaputun üzerine koyarlar sis farı bölümlerine yada aşağılara takmazlar çünki zemine yakın farlar ne kadar şiddetli ışık verirse versin çok ta uzağı göstermezler sis farları çok abartılırsa karşıdan gelenin gözünü alırlar,
daha iyi bir sis aydınlatması için rengi sarı ile değiştirilebilir.
, ön sis farları normalde düşük ışık şiddetine sahiptir ve otomobilin hemen önündeki 2-3 metreyi yere yakın biçimde aşağıdan hüzme vererek aydınlatacak kabiliyettedir ön sis farı budur, çünki sisli havalarda sıklıkla otomobil kullananlar bilir ki sisli havada sis tabakasına şiddeti yüksek ışık vurursanız bembeyaz bir sis perdesi görürsünüz yol gözükmez ancak 10-15 wattlık ufak alçaktan yolu ışıtan sis farları kısa ve uzun farlar tamamen kapatılarak sadece sis farı açık halde ilerlenirken zaten sisten dolayı hiç göremediğiniz ön tarafınızı azıcık ta olsa aydınlatır zaten sisli havada göz fazla görmez biraz da dışarıdaki diğer araçların sesi dinlenir cam açılıp yavaş gidilir, sis farı ile beraber kısa veya uzun far açılırsa sis perdesinde ışık dağılması ve bembeyaz bir perde gibi görüntü olur yol gözükmez o yüzden sis varken kısa ve uzun far kapatılır sadece sis farı açılır sis farı beraberinde park lambaları zaten görünülebilirlik için yanar.arka sis farı da eğer ki yolda önünüzde giden araçları sisten yada şiddetli yağmurdan dolayı lastiklerin fırlattığı yağmur spreyinden dolayı arkalarından görmekte zorlanıyorsanız diğerlerinin de sizi de görmekte zorlanacaklarını anlarsınız ve arka sis farını bu durumda kullanmalısınız ancak yağmur az olursa yağmur spreyi yada görmeyi engelleyici tarzda bir sis yoksa derhal kapatılmalıdır çünki arka sis farı ön sis farı gibi değildir ciddi yüksek şiddette ışık verir bu yüzden geceleri yada tünel gibi karanlık ortamda kullanmak arkanızdan sizi takip eden diğer sürücülerin görüşünü kısıtlar bu tehlikelidir kazaya sebebiyet verebilir.
O sebeple ön sis farını yüksek şiddette ışık veren ampullerle değiştirmek onları sisli havada kullanım için işlevsiz kılar, ancak genellikle gece aydınlatması yeterli olmayan dağlık ve ormanlık arazi kesimi gibi yerlerde yapılan ralli lerde yüksek süratlerde gidildiği için ekstra yol aydınlatması için iki veya daha fazla ekstra far takılması road legal olmayan sadece bir motorsporları uygulamasıdır bu ekstra farları uzun hüzme gerektirmesi amacıyla kaputun üzerine koyarlar sis farı bölümlerine yada aşağılara takmazlar çünki zemine yakın farlar ne kadar şiddetli ışık verirse versin çok ta uzağı göstermezler sis farları çok abartılırsa karşıdan gelenin gözünü alırlar,
daha iyi bir sis aydınlatması için rengi sarı ile değiştirilebilir.
Çünkü silecek çalıştırmanın sen hariç kimseye zararı yoktur ancak gereksiz acılan sis farı karşındaki insanı rahatsız eder,
Mantikli dusunen bir insanin bunu idrak etmesi bu kadar zor olmasa gerek.
Arkadaşlar gece yolculuğunda sisli yağmurlu ve karlı havalarda sürüş kolaylığı İçin sarı renkli milyonluklarda da bulunan gözlüklerden kullanmanızı tavsiye ederim Kaliteli olarak gözlükçünüzden de TEM’in edebilirsiniz çerçevesini beğenip uzun ömürlü kullanırsınız camlar pek pahalı değil çerçevesi para tutuyor
Ben kullanıyorum ve faydasını çok gördüm
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Ben kullanıyorum ve faydasını çok gördüm
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,105
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,524
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Sis farları kısa farlardan daha az ve zayıf ışık verir o yüzden de karşıdaki insanı rahatsız etmez. ( tabi orjinali söküp yerine 8000K xenon çakması holojen ampül takmadıysa) üretici sis farı diye araca eklediği lambaları belirli standartlara yapar.Muayne esnasında da sis farının da ısık huzmesine ve ayarına da bakılır. Gece kısa farlarınızı kapatıp sadece sisleri açarsanız sislerin ne denli zayıf olduğunu anlarsınız. Belirli standartlara ve değerlere uygun olarak Aracın orjinalinde olan bir donanımı kullanmaya ceza yazılıyor ( benim fikrim karşıdan gelene hiçbir zararı yok çünkü kısa farlardan bile zayıf ve ısığın büyük bir kısmı da yere vuruyor) ama gündüz ledi adı altında araca takılan şekilli şüküllü ledlerde sıkıntı yok. Isık şiddeti olarak bi sorun olmayabilir fakat şekilleri itibariyle dikkat dağıtan bir yapısı var. O gündüz ledleri de gece yakılmasın ozaman. Yollarda illa ki görmüşsünüzdür pavyon gibi geçen tırları kamyonları. Onların da tamamı led mesela.Sırf led diye ceza yazılmıyor. Benim de bunları mantığım kabul etmiyor.
06 HONDA 2234
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı, keyfî olarak sis farlarını yakan sürücülere para ve puan cezası uygulandığını duyurdu. Başkanlık, sis farını keyfi olarak kullananlara 108 TL para cezası kesildiğini belirtti
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
