Race Chip Kullananlar Buraya

Arkadaslar bu tip yazilimlar turbo basincinin max degerlerini degistirerek guc artisi sagliyor. Buda turbodaki isinmanin artmasina sebep verir. Peki bizim aractaki turbolar hakkinda hic arastirma yaptinizmi toleransi musait mi ?
 
ugurozer' Alıntı:
Arkadaslar bu tip yazilimlar turbo basincinin max degerlerini degistirerek guc artisi sagliyor. Buda turbodaki isinmanin artmasina sebep verir. Peki bizim aractaki turbolar hakkinda hic arastirma yaptinizmi toleransi musait mi ?
Genişletmek için tıklayın ...

Hondata ve racechip zaten bu değerleri sonuna kadar test etmiş hem tork değerleri cvt iicin hemde turbo basıncı icin , yoksa piyasada 250hp 300 tork yapıyoruz diyen yazılımcılarda var, bazı servisler Hondata yi garantili olarak bile takıyor, ortalama araçların km ler 40-50k oldu, şu ana kadar Hondata ve racechip sıkıntı yaşayan duymadım ..


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Racechip in çalışma mantığı nedeniyle dizel benzinli farketmiyor. Sadece turbo salyangozu olsun yeterli.
Hatta yanlış hatırlamıyorsam traktör için bile uygulama yapmışlardı.

SM-N960F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Duman efendi' Alıntı:
Racechip in çalışma mantığı nedeniyle dizel benzinli farketmiyor. Sadece turbo salyangozu olsun yeterli.
Hatta yanlış hatırlamıyorsam traktör için bile uygulama yapmışlardı.

SM-N960F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Genişletmek için tıklayın ...
Hocam Google turbo salyangoz yazdım bi tane animasyon filmi var %90 beğeni yakalamış karşıma o çıktı. Bu turbo salyangoz acaba ne demek bizim dizellerde bu şekilde midir?

Lenovo K33a42 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
ufuktan' Alıntı:
Hondata ve racechip zaten bu değerleri sonuna kadar test etmiş hem tork değerleri cvt iicin hemde turbo basıncı icin , yoksa piyasada 250hp 300 tork yapıyoruz diyen yazılımcılarda var, bazı servisler Hondata yi garantili olarak bile takıyor, ortalama araçların km ler 40-50k oldu, şu ana kadar Hondata ve racechip sıkıntı yaşayan duymadım ..


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Genişletmek için tıklayın ...
Youtube'da hondata yapan birisiyle konuşmuştum, honda kulübündeki bir çok üyenin hondata sonrası sorun yaşadığını söyledi.
 
Hondata yı 1. 5 senedir kullanıyorum. Herhangi bir sorun yaşamadım.
Sorun yaşayanlar muhtemelen firmanın önerdiği ayarlar dışında kendi ayarlarını yapan kullanıcılardır( cvt vitesli 1. 5 motora i, manuel vitesli için önerilen 9 psi lık ayar gibi)
Hondata çok çok uzun zamandır yazılım işinde. Abd de honda alan insanlar racechip falan bilmezler. Direkt hondata alırlar.
Şu an Türkiye de bile hondata satan resmi honda servisleri mevcut.
Hondata sadece turbo ayarı ile oynamaz. Araca remapping denilen yazılımı uygular. Yakıt karışımından, pedal açısına, turbo devrinden, motor devrine vs... kadar aracın satıldığı farklı ülkeler nedeniyle kısıtlanmış olan (vergi, emisyon ya da aynı motoru farklı beygirle satmak için yapılan pazarlama stratejileri gibi) özelliklerini aracın limitleri dahilinde yeniden programlar.
Youtube da onlarca videosu uzun dönem testleri var. Drag yarışından sonra cvt yi söküp inceleyen videolar bile mevcut.
Racechip te ise araca herhangi yazılım atılmaz. Araca takılan çipin içindeki yazılım ile araca sürekli değişik sinyaller gönderilir.Çok kabaca dersek racechip araca daha fazla yakıt harcıyormuş gibi sinyal gönderip daha fazla güç üretmesi için tasarlanmış bir yazılımdır. Burada ağırlıklı olarak turbo mekanizmasından faydalanılır. Zaten racechip ürün gamına bakarsanız atmosferik araçlar için ürünlerinin olmadığını göreceksiniz.

Ben hayatım boyunca yazılıma karşı olan birisi olarak üç farklı aracımda racechip kullandım.
Honda alınca son hız iptali için mecburen hondata aldım.
Şimdi her iki ürünü de karşılaştırınca hondatayı iyi ki almışım diyorum.






Sent from my SM-N960F using CivicTR Forum mobile app
 
Duman efendi' Alıntı:
Hondata yı 1. 5 senedir kullanıyorum. Herhangi bir sorun yaşamadım.
Sorun yaşayanlar muhtemelen firmanın önerdiği ayarlar dışında kendi ayarlarını yapan kullanıcılardır( cvt vitesli 1. 5 motora i, manuel vitesli için önerilen 9 psi lık ayar gibi)
Hondata çok çok uzun zamandır yazılım işinde. Abd de honda alan insanlar racechip falan bilmezler. Direkt hondata alırlar.
Şu an Türkiye de bile hondata satan resmi honda servisleri mevcut.
Hondata sadece turbo ayarı ile oynamaz. Araca remapping denilen yazılımı uygular. Yakıt karışımından, pedal açısına, turbo devrinden, motor devrine vs... kadar aracın satıldığı farklı ülkeler nedeniyle kısıtlanmış olan (vergi, emisyon ya da aynı motoru farklı beygirle satmak için yapılan pazarlama stratejileri gibi) özelliklerini aracın limitleri dahilinde yeniden programlar.
Youtube da onlarca videosu uzun dönem testleri var. Drag yarışından sonra cvt yi söküp inceleyen videolar bile mevcut.
Racechip te ise araca herhangi yazılım atılmaz. Araca takılan çipin içindeki yazılım ile araca sürekli değişik sinyaller gönderilir.Çok kabaca dersek racechip araca daha fazla yakıt harcıyormuş gibi sinyal gönderip daha fazla güç üretmesi için tasarlanmış bir yazılımdır. Burada ağırlıklı olarak turbo mekanizmasından faydalanılır. Zaten racechip ürün gamına bakarsanız atmosferik araçlar için ürünlerinin olmadığını göreceksiniz.

Ben hayatım boyunca yazılıma karşı olan birisi olarak üç farklı aracımda racechip kullandım.
Honda alınca son hız iptali için mecburen hondata aldım.
Şimdi her iki ürünü de karşılaştırınca hondatayı iyi ki almışım diyorum.






Sent from my SM-N960F using CivicTR Forum mobile app
Genişletmek için tıklayın ...


Merhaba. Kalkıştaki dipgaz durumunda CVT'nin tepkisizliğini azalttımı ?
Birde arabayı hiç hp testine soktunuzmu ?
 
Geri
Üst