trakya39
0
- Katılım
- 5 Ocak 2017
- Mesajlar
- 10
- Tepki puanı
- 0
- Yaş
- 44
Civic FC5 Yeni Civic Test Sürüşü izlenimler ve yorumlar
- Konuyu başlatan NoFeaR
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- civic 2016 civic fc5 civic test dirve yeni civic
Arkadaşlar biliyorum henüz bunun için erken ama bu araçta hangi motor yağı kullanılıyor. forumda yayınlanan kullanım kitapçığında 457. sayfada önerilen motor yağı 0w20 olarak söylenmiş. Ülkemizde her zaman olduğu gibi Bizim araç üretilirken de kara düzen 10w40 mı koymuşlardır acaba. Bilgisi olan var mı?
Öncelikle herkese merhabalar forumdaki yorumları okuduktan sonra bu aracı almayı düşünenler için bir kaç kelam etmeye karar verdim. Aracımı 2016 kasımda aldım şu anda 6 bin km de . Benzinli elegance otomatik beyaz seçeneğini beğenerek aldım önceki aracım 2010 model 1.4 dizel aurisdir. Aracı 4 bin km civarı şehirler arası yolda kullandım kalanı istanbul trafiğidir. Şehirleri arası yolda hız sevdiğimden ortalama 150 km hız yaptım yakıt tüketimi 7.2 litre yol tutuş viraj ve Konfor çok iyi. Şehir içi istanbul 9.2 litre. Aracıma dün sabah itibariyle ankara murat usta lpgde prins marka lpg kiti taktirdim akşamında istanbula geldim lpg performansı beni şaşırttı açıkçası araç benzin için degilde lpg için üretilmiş gibiydi. 6.5 litre ortalama yakıt tüketimi ile 130 km ortalama hızla geldim yokuslarda herhangi bir çekiş kaybı yoktu. Şimdi tartışmalı hususlar açık aracin hızlı ivmelenmedıgi doğrudur yarismiyorsanız sorun yok. Atmosferik motordan turbo motor performansı beklemek enteresan bir durum. Turbo motorun yakıt tüketimi sadece 1 litre daha az ve lpg uyumu yok beklenen fiyat 110.000 TL. Al desek çok para dersiniz. Passat alırım o paraya diyenler için orta paket dsg passat 130.000 TL. Buyrun alın. Bu aracı düşünen arkadaslara tavsiyem benzer özelliklerde ve kalitede daha uygun bir araç varsa düşünmeyin alın. Ama çok net söylüyorum daha uygunu yok....
17.02.2017 tarihinde elegance cvt eco aracımı teslim aldım, İzmirden aldığım aracımla 1300 km yol yaptım, önceki aracım focus 2011 ( focus 2 ) otomatik lpgliydi. Aracın konforundan memnunum, yokuşlarda bayılıyor diye yazılmış bence öyle değil ( belki önceki aracımla kıyasladığım içindir) daha önce sürekli gittiğim virajlarda aracı daha yüksek hızlarda denedim virajlardaki performansından aşırı memnunum diyebilirim şahsen, araç içine çok ses almıyor, hızını hissettirmiyor. Araçtan şimdilik genel olarak memnunum umarım olmaz ama bir sıkıntım olursa veya ekstra memnun kaldığım şeyler olursa tekrar paylaşırım, herkese hayırlı olsun. Kazasız belasız.
Test sürüşü yaptım ve aldım. Evet donanım ve iç tasarım bazında eksikler moral bozucu ama 3-5 harcayarak aşılacak mevzular. Test sürüşünde 150 km ile giderken elleri bırakıp kazık fren yaptım sapmadan gayet güvenli stabil durdu. 85 km hız ile 90 derecelik viraja girdim ve virajda tır solladım. Arkayı savurur diye bekledim ama beni şaşırttı. Arkadaşım heveslenip bir tur da o test etti. 120-130 civarında tam şerit değiştirecek şekilde sağ - sol yaparak kullandı gayet güven verici. Önceki araçlarım sonata 2.0 crdi ve 5.20 ia idi. Konfor ve donanım yanına yaklaşmaz ama artık saçma sapan sanayi işlerinden bıktım. Ayrıca şu anki diğer aracım rover 216 cvt şanzıman. Cvt de motor deviri ile vites geçecek beklentiniz pek olmasın. Gaza basın tıkır tıkır geçsi gitsin. Araç gitmiyor gibi gelsede , camdan öyle görünmese de hız ekranı size pek öyle demiyor. Az yaksın sanayi işim az olsun derseniz buyrun güle güle binin.
İki kere test sürüşü yaparak satın aldım. 2015 focus dizelden geçiş yaptım. Otomotiv dünyasını takip edenler focus'un sınıfında ne kadar başarılı bir yol tutuşu olduğunu bilir. İlk sürüşümü terakkide yaptım. Yol tutuşunu, viraj performansını test ettim. Focustan sonra tatmin etmez diye düşünürken fc5 civic beni mest etti. Bir hafta sonra çamkıranda yeniden teste çıktım. Bu sefer rampa yukarı bir parkurda test ettim. Ama civic'i test etmeden önce aynı test parkurunda focus 1.5 dizel otomatiği test ettim. Üstünden yarım saat geçtikten sonra civicle aynı yeri kat ettim. Focusla asılarak 150 ile çıktığım rampayı civicle de aynı hızda çıkınca "yokuşta çekmez" muhabbetinin ne kadar boş olduğunu gördüm. Yokuş aşağı 200km's hıza çıkıp ani frenleme yaptım. Stabil halde durmasıyla beraber oracıkta ciivic benim oluverdi 
5 senedir dizel kullanan biri olarak ara hızlanmaların daha nazlı olacağının bilincinde olarak lpgli civic'i gönül rahatlığıyla aldım. Çok memnunum.
5 senedir dizel kullanan biri olarak ara hızlanmaların daha nazlı olacağının bilincinde olarak lpgli civic'i gönül rahatlığıyla aldım. Çok memnunum.Limontepe yokusunu mu 150 ile ciktinizİki kere test sürüşü yaparak satın aldım. 2015 focus dizelden geçiş yaptım. Otomotiv dünyasını takip edenler focus'un sınıfında ne kadar başarılı bir yol tutuşu olduğunu bilir. İlk sürüşümü terakkide yaptım. Yol tutuşunu, viraj performansını test ettim. Focustan sonra tatmin etmez diye düşünürken fc5 civic beni mest etti. Bir hafta sonra çamkıranda yeniden teste çıktım. Bu sefer rampa yukarı bir parkurda test ettim. Ama civic'i test etmeden önce aynı test parkurunda focus 1.5 dizel otomatiği test ettim. Üstünden yarım saat geçtikten sonra civicle aynı yeri kat ettim. Focusla asılarak 150 ile çıktığım rampayı civicle de aynı hızda çıkınca "yokuşta çekmez" muhabbetinin ne kadar boş olduğunu gördüm. Yokuş aşağı 200km's hıza çıkıp ani frenleme yaptım. Stabil halde durmasıyla beraber oracıkta ciivic benim oluverdi
CivicTR Mobile App
Limontepe yokuşu. Hatta dün akşam bursa gemlik yokuşunda da aracın yeterliliğini perçinledim.
Marhaba: aracınıza pirins marka lpg tartırmanız garantide sorun yaratmadı mı? Brc dışında garanti sıfırlanıyor diyebiliyorum...
LG-H815 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
