Merhabalar araç katalizatör arızası veriyor sildirdim 60-70 km gidince tekrar aynı arızayı yaktı ,yakınca farkettim sürekli mavi ışık yanıyor yeşil yanmıyor katalizatörle alakalımıdır birde çözüm nedir nasıl yol ilerlemeliyim bulunduğum yerde yetkili servis yok .önerileriniz için şimdiden teşekkürler.
2012 FB7 yeşil-mavi ışık ve katalizatör sorunu
- Konuyu başlatan Semih Çetin
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 8,688
- Çözümler
- 6
- Tepki puanı
- 8,747
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
Eğer katalizör değeri altında diyorsa sensörünüz çalışıyor demektir. 2. Sensör katalizörün yeteri kadar çalışıp çalışmadığını kontrol eder. Yoksa direk sensör arızası verirdi. Birde lpgli araçlarda artı birde zengin ayarlanmış ise bu olay katalizörün aşırı ısınmasına ve erimesine ardından vazife yapamamasını neden olabiliyor. Tamircimin tecrübesi. İşin ehli güvenilir bir Honda ustası bulmanız gerek.
Faaliyet ayn-ı lezzettir...
Atiker LPG var hangi yola başvuracağımı şaşır 3 defa gittim LPG servisine fakat birlik durum değil deyip gönderdiler
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Aynen genelde LPG servisleri bunu yapıyor. Bana da katalizör değişecek dendi. Yazılımsal çıktı. Sorunu Honda servisi çözdü ben LPG yi serviste taktırmıştım. 18 kez gittim inatla eskişehir sanayisinde usta koymadım. Sonuçta araba ve LPG de ne kadar dosya varsa hepsinin içine baktılar ve LPG montajını elden geçirdiler iki tane yazılım hatası buldular bunu da soner isimli bir fabrika yöneticisi ile kararlaştırdılar. Şuan hiçbir sorun kalmadı. Fabrikasyon LPG ile sonradan takılanların yazılımları bence farklılık gösteriyor olabilir. Ama bu durum kullanışta ve yakıtta hiçbir sorun oluşturmaz. Yinede can sıkıcı. LPG ustası değilde iyi bir Honda ustası daha fazla yardımcı olabilir.
İlginiz için çok teşekkür ederim tekrardan başka bi LPG servisine baktıracağım sensörlerden önce
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Benzinde deneyin. Eğer benzinde düzeliyor ise katalizör ve sensörlerde kesinlikle bir sorun yoktur. İnşallah sorununuz en kısa sürede çözülür.
- Katılım
- 18 Haz 2016
- Mesajlar
- 7
- Tepki puanı
- 2
Bu ariza ile bende ugrasiyorum. P0420 ariza kodu. Benzinde kullaninca sonuyor lpg de yaniyor.Benimde gitmedigim usta kalmadi. Aylarca yerli yabanci siteleri arastirdim. Yol ayari yaptirsaniz bile yinede yanacaktir. Sensoru yaniltarak bu arizadan kurtulabilirsiniz ama tavsiye etmiyorum. Benim edindigim tecrubeye gore bu katalizor tikanikligindan kaynaklaniyor. Daha yeni aracta olurmu demeyin oluyor. Saolsun is bilmez ustalarin lpg ayarini sadece kalibrasyon yapip cok guzel oldu diyerek yaptigi icin fakir karisim katalizor peteklerini eritiyor zengin karisimda tikanikliga neden oluyor. Birde ayariniz ne kadar guzel olursa olsun surekli sehir ici kullanimlarda yani dusuk devirlerde kullanim sonucu katalizore yapisan maddeleri yuksek sicaklikla atamadigi icin yine bu ariza meydana gelebilmektedir. Bunu onlemek icin dizel araclarda oldugu gibi yuksek devirlerde belirli bir sure kullanmak gerekir. Yeni katalizor alsaniz bile iyi bir ayar ve ara sira benzinde yuksek devirde kullanmadikca ariza tekrarlanacaktir. Peki benzinde neden yanmiyor derseniz edindigim bilgilere gore motor icerisinde yanmis ve katalizorden gecmis kimyasallar ve oksijen miktarindaki farkliliktan kaynaklaniyormus.
Bazen aracin icerisinde kotu bir koku aliyorsaniz sirke veya bozuk yumurta gibi. Bilinki katalizorunuz arizalidir. Benim tavsiyem oncelikle katalizor temizlik katkilarindan benzin deposuna ekleyerek bir depo kullanmaniz. Yada katalizor temizligi yapan profesyonelce olaya yaklasan biryerde kameralarla katalizorun icine bakarak durumunu ogrenip ona gore bakim yaptirin.Daha sonra en az 100 km benzinde kullanip ecu da olusan harita ile lpg ayarini yaptirmaniz.
Sen neyaptin dersen ben su anda katalizor temizlik katkisiyla bir depo yuksek devirlerde kullandim. Bir depo daha kullanmayi dusunuyorum. Daha sonra lpg ayari yaptirip deneyecegim. Belkide katalizor tamamen gitmistir bilemiyorum.
Bazen aracin icerisinde kotu bir koku aliyorsaniz sirke veya bozuk yumurta gibi. Bilinki katalizorunuz arizalidir. Benim tavsiyem oncelikle katalizor temizlik katkilarindan benzin deposuna ekleyerek bir depo kullanmaniz. Yada katalizor temizligi yapan profesyonelce olaya yaklasan biryerde kameralarla katalizorun icine bakarak durumunu ogrenip ona gore bakim yaptirin.Daha sonra en az 100 km benzinde kullanip ecu da olusan harita ile lpg ayarini yaptirmaniz.
Sen neyaptin dersen ben su anda katalizor temizlik katkisiyla bir depo yuksek devirlerde kullandim. Bir depo daha kullanmayi dusunuyorum. Daha sonra lpg ayari yaptirip deneyecegim. Belkide katalizor tamamen gitmistir bilemiyorum.
Bir çözüme ulaştınız mı hocam?
- Katılım
- 18 Haz 2016
- Mesajlar
- 7
- Tepki puanı
- 2
Son olarak iki kutu katalizor temizleyicisi kullandim. Gaz ayari yaptirip denedim yine yandi lanet lamba. Bu aralar yogunluktan ugrasamiyorum. Bos vaktimde katalizor temizligi yaptirmayi dusunuyorum. Yine yanarsa. Subap ayari ,buji degisimi ,lpg tasisati baglantilari ,regulator, lpg enjektorleri felan gozden gecirip degisim yaptiracagim sonra internete ilan verip arabayi satip honda sayfasini kapatmayi dusunuyorum
Araba daha önce silindir 4 ya da silindir teklemesi arızası verdi mi? Hata kodunda okudunuz mu?
@inferno977 ben öncelikle subap ayarı ve buji değişimiyle başladım lgp enjektör hortumlarını kısalttım iki defa AFR ayarı yaptırdım ama nafile 2200 devirde 60-70 kmh giderken yakıyor çözüm bulamadık benzinde sorun yok yakıt gayet iyi,son olrakta katalizatör değişimi yapacağım artık sıktı haftanın 2 gününü sanayide geçirmeye başladım bundan önceki aracım 2000 model bmw e46 dı sanayiyi nadir görüyordum şimdi çıkamaz oldum .
