FB7 Almayı Düşünüyorum. Yardımcı olurmusunuz ?

[Jeula]

Merhaba arkadaşlar forumda yeniyim.

Bu aralar Honda Civic FB7 2013-2014 Almayı düşünüyorum. Fakat kafama takılan bir kaç soru mevcut.
Arabanın Dış Dizaydı Modifiye'ye çok yatkın. Ama atmosferik motoru Biraz bende şüpe uyandırdı. Eğer FB7 Alırsam ne gibi kuvvetlendirme yapabilirim Motora ve kaç beygire kadar yükseltebilirim.
Top Speed i Teknik bilgisinde 210 diyor. Güçlendirdikten sonra kaç görürüm. Bana yardımcı olursanız sevinirim ona göre FB7 Alacağım.

 

[DADAŞ]

Hocam bizim araçlara yazılım vb güçlendirmeler yapılmıyor.



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[kayabey]

O dedikleriniz fb7 de olmaz.

Performans ne ise o dur.

Ancak gayet kullanışlı sorunsuz kafa artırmayan araç istiyorsan sana uyar

 

[bacadir68]

Ben otomatik fd6 ile yokuş aşağı net hız 219'yi görebildim en fazla. Kadranda 224km/s yazdı, ama düz yolda bu hızı göremiyorum.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[M.Akif Ozturk]

Alp arkadasimiz vardı forumda 160 HP almıştı. Biraz performans istiyorsaniz manuel tercih etmelisiniz. Otomatik şanzımanın kurallari var, yanlis hareketlerde çapak yapar zamanla, basiniz ağrır.

Hatirladigim kadariyla

1.8 subap, ateşleme bobini değişimi, emme manifoldu, kat iptali, geri basınç önlenmesi için özel susturucu vs vs Birde Ebc fren sistemi.
İsterseniz K24 blok getirtip şaka makinasina cevirebilirsiniz. Amerika'da FB6 Si motoru olarak bilinir.

Benimki otomatik mesela 2016 uretim, sadece K&N kutu içi hava filitresi var. Biraz gaz tepkileri keskinlesti ve yakıt düştü hissettikletim bunlardi. Yazılım işine gelecek olursak yapılıyor, fakat sadece Barbaros Bayrak yapiyor bildigim kadari ile. Geçen sene 900 lira idi limit iptali bile yapsaniz sadece komple yeniden yazmak gerekiyor buda çok uğraştırıcı oldugundan kimse yaklasmiyor.

İstedikten sonra her şey yapılır. Ben kendi arabami öyle cok orijinalini bozmak istemem. Cunku birgün her araba orijinale donecegini bilirim. O yuzden sağı solu fazla oynatmamak lazım Türkiye burası yurtdışı olsa farkli olurdu bunu dememdeki amaç ekonomik zorluklar, hepsi dolarla geliyor.


GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Jeula]

Alp arkadasimiz vardı forumda 160 HP almıştı. Biraz performans istiyorsaniz manuel tercih etmelisiniz. Otomatik şanzımanın kurallari var, yanlis hareketlerde çapak yapar zamanla, basiniz ağrır.

Hatirladigim kadariyla

1.8 subap, ateşleme bobini değişimi, emme manifoldu, kat iptali, geri basınç önlenmesi için özel susturucu vs vs Birde Ebc fren sistemi.
İsterseniz K24 blok getirtip şaka makinasina cevirebilirsiniz. Amerika'da FB6 Si motoru olarak bilinir.

Benimki otomatik mesela 2016 uretim, sadece K&N kutu içi hava filitresi var. Biraz gaz tepkileri keskinlesti ve yakıt düştü hissettikletim bunlardi. Yazılım işine gelecek olursak yapılıyor, fakat sadece Barbaros Bayrak yapiyor bildigim kadari ile. Geçen sene 900 lira idi limit iptali bile yapsaniz sadece komple yeniden yazmak gerekiyor buda çok uğraştırıcı oldugundan kimse yaklasmiyor.

İstedikten sonra her şey yapılır. Ben kendi arabami öyle cok orijinalini bozmak istemem. Cunku birgün her araba orijinale donecegini bilirim. O yuzden sağı solu fazla oynatmamak lazım Türkiye burası yurtdışı olsa farkli olurdu bunu dememdeki amaç ekonomik zorluklar, hepsi dolarla geliyor.


GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Kesinlikle manuel almayı düşünüyorum Dış Tasarımı ve Yapabileceğim Body kit çok hoşuma gitti fakat hız ve sürat konusunda gözümde biraz vasat kaldı açıkcası hayak kırıklığı gibi en iyisi turbolu güzel bir araç Tercih etme düşüncesindeyim.

 

[m2hamid]

FB7de yüksek seviye modifikasyonu yapan forumda @whitekrfb7
Konusunu inceleyin, ciddi emeği var

KR FB7 TÜRKİYENİN EN HIZLI ATMOSFERİK R16 ARACI - CivicTR Forum

Selamın Aleykum arkadaşlar aracımı bir çoğunuz biliyordur :) ●Güncel mekanik spec listesi; 160HP - Custom Cold Air Intake - WeaponR Intake Manifold - Dc Sport Cat delete Pipe + 51 Düz Boru + Performance Muffle - Cylinder Head Port Polish - R18 Intake Valve - K20 Enjektör 310cc - R8 Bobin -...

www.civictr.com

 

[MVLT PTK]

Arkadaş fb7 elegance size konfor ve donanım olarak çok doyurucu gelecektir. Kesici olayı var ve 210 km hızı geçemiyorsunuz hemen kesici devreye giriyor. Manuelinin 100 km ye çıkışı 9.7 ve bunu iyi bir şöför kesicilere takılmadan yakalayabiliyor ben 10.01 i gördüm. Yakıt olarak fena değil hatta Ford dan geçiş yaptığım için mi ne mütiş az yakıyor. Ses yalıtımı çok kötü. Altı yere çok yakın asvaltta çok iyi, yol tutuşu müthiş ama taşrada büyük sıkıntı oluyor. Modifiyeye zaten yatkın bir araç. Güvenlik testlerinden rahatlıkla beş yıldız almış sağlam bir araç kilosuna göre en kaliteli araç diyebiliriz. Buda yalıtımın az olması demek yani trim sesi var. Artısı ve eksisi var tabi. Motoru kendini ispatlamış güvenilir bir sisteme sahip ama güç yükseltmek için turbo takımı şansıman değişimi neredeyse imkânsız.

 

[Jeula]

Arkadaş fb7 elegance size konfor ve donanım olarak çok doyurucu gelecektir. Kesici olayı var ve 210 km hızı geçemiyorsunuz hemen kesici devreye giriyor. Manuelinin 100 km ye çıkışı 9.7 ve bunu iyi bir şöför kesicilere takılmadan yakalayabiliyor ben 10.01 i gördüm. Yakıt olarak fena değil hatta Ford dan geçiş yaptığım için mi ne mütiş az yakıyor. Ses yalıtımı çok kötü. Altı yere çok yakın asvaltta çok iyi, yol tutuşu müthiş ama taşrada büyük sıkıntı oluyor. Modifiyeye zaten yatkın bir araç. Güvenlik testlerinden rahatlıkla beş yıldız almış sağlam bir araç kilosuna göre en kaliteli araç diyebiliriz. Buda yalıtımın az olması demek yani trim sesi var. Artısı ve eksisi var tabi. Motoru kendini ispatlamış güvenilir bir sisteme sahip ama güç yükseltmek için turbo takımı şansıman değişimi neredeyse imkânsız.

Cevabın için teşekkür ederim. Evet dışı oldukça modifiyeye yatkın kesici olayına gelirsek gerçekten kötü. Wolswagen Jetta 1.4 TSI ile FB7 Arasında gidip geliyorum sürekli.
Jetta oldukça seri bir araba Yükseltmeyede oldukça yatkın diye düşünüyorum.

 

[Ahmet_Es7]

Cevabın için teşekkür ederim. Evet dışı oldukça modifiyeye yatkın kesici olayına gelirsek gerçekten kötü. Wolswagen Jetta 1.4 TSI ile FB7 Arasında gidip geliyorum sürekli.
Jetta oldukça seri bir araba Yükseltmeyede oldukça yatkın diye düşünüyorum.

TSI araçlar zaten doludur. Ani ataklar için ideal. Daha fazla güç motora zarar verir. Dsg olayınıda dikkat etmeniz lazım.
Hız istiyorsanız turbolu araçlar iş yapar.
Atmosferikte ise devir çevirmek ve motor sesi için bakılabilir. Modifiye için ise çok para harcatır!

Faaliyet ayn-ı lezzettir...