Civic FK7 Devirli kullanimda gelen koku

[Zutuf]

Merhaba,
Tam 1 senedir 2018 Civic HB sport plus kullanıyorum. Aracı 40 bin km’de aldim, simdi 55 bin km oldu.
50 bin bakimi serviste yapildi, otomatik vites sanziman yağı da degisti.
Araci kalkışta veya rampada biraz zorlasam cok fazla balata kokusu geliyor. Zorlama dediğim de 1 dk’yı aşmayan yuksek devirli kullanım veya ışıklarda peş peşe 1-2 kez hızlı kalkmaktan ibaret.
10-12 yildir farkli tipte otomatik sanzimanli araçlarım oldu, gençlik zamanlarinda onlari Civic’e gore çok daha fazla zorladigim zamanlar oldu ama hic bu kadar ağır balata kokusu almadım.
İlk kez CVT sanziman kullanıyorum.
Bu koku normal mi yoksa bir şeylerin eskidiği ve/veya aşındıgı anlamına mı geliyor?
Tecrübesi olanlardan yorum rica ediyorum. Teşekkürler…

 

[rundll32]

egzoz sistemine naylon gibi bişiy yapısmıs olabilir. veya bir yerde yag kacagı terleme vs varsa sıkıstrıdıgınızda motorun ısısından kaynaklı o yag yanıyordur. bi kontrol edin

 

[Zutuf]

egzoz sistemine naylon gibi bişiy yapısmıs olabilir. veya bir yerde yag kacagı terleme vs varsa sıkıstrıdıgınızda motorun ısısından kaynaklı o yag yanıyordur. bi kontrol edin

Teşekkürler.
Naylondan ziyade balata kokusuna benziyor. Manuel arabayi rampada yarım gaz beklettiginizde gelen baskı balata kokusu gibi.

 

[rundll32]

Teşekkürler.
Naylondan ziyade balata kokusuna benziyor. Manuel arabayi rampada yarım gaz beklettiginizde gelen baskı balata kokusu gibi.

o zaman kaliperlerinize bi bakın 1tanesi sıkı kalıyor olabilir tekerlerkleri krikoyla tek tek kaldırın elle cevirin sıkan varsa anlasılır zaten

 

[fx2006]

bildiğim kadarıyla cvt şanzıman tork konventörü kullandığı için baskı balata olmaz bu durumda balata kokusu ise yokuş kalkış desteği olabilir bir incelemek lazım, naylon konusuna gelince evet bazen alta yapışan bir naylon olduğunda araç 5-10 dk çalışınca hemen koku geliyor ama balata kokusundan ağır bir koku oluyor. Diğer yandan disk balataları ve el frenide kontrol edilebilir.

 

[gkhnbkkl]

Merhaba,
Tam 1 senedir 2018 Civic HB sport plus kullanıyorum. Aracı 40 bin km’de aldim, simdi 55 bin km oldu.
50 bin bakimi serviste yapildi, otomatik vites sanziman yağı da degisti.
Araci kalkışta veya rampada biraz zorlasam cok fazla balata kokusu geliyor. Zorlama dediğim de 1 dk’yı aşmayan yuksek devirli kullanım veya ışıklarda peş peşe 1-2 kez hızlı kalkmaktan ibaret.
10-12 yildir farkli tipte otomatik sanzimanli araçlarım oldu, gençlik zamanlarinda onlari Civic’e gore çok daha fazla zorladigim zamanlar oldu ama hic bu kadar ağır balata kokusu almadım.
İlk kez CVT sanziman kullanıyorum.
Bu koku normal mi yoksa bir şeylerin eskidiği ve/veya aşındıgı anlamına mı geliyor?
Tecrübesi olanlardan yorum rica ediyorum. Teşekkürler…

cvt şanzımanda balata kokusu olmaz.
araçta downpipe var mı ?

 

[UK61]

Koku şanzımanla alakalı değildir başka bir şeyden geliyor bence.

 

[Zutuf]

cvt şanzımanda balata kokusu olmaz.
araçta downpipe var mı ?

Downpipe yok, tamamen standart.
cvt içinde balata olmadığı için kokuya sasiriyorum.
Bu kokunun kaynagi patinaj önleyici nedeniyle fren balatasi kokusu olabilir diye düşünerek, onu kapatıp denedim ama sonuc değişmedi.
Belki VSA tam kapanmadigi için araci kontrol etmek için çalışan fren balatalarindan geliyordur. Bir ara onu da denerim, yine koku gelirse artik servise soracağım.
tesekkurler

 

[Arthur61]

Bu koku bizim tork konvertörlü fd6 lardada var. Ben vtech contasını değiştiğimde kesilmişti ama 1 yıl oldu gene kokmaya başladı muhtemelen eksoz kısımlarına yakın bir yerde yağ kaçağı vardır diye düşünüyorum.