Orijinal al gec reis otosupermarket uygun oluyor ben ordan aliyorum orijinal ate’leri fk7 icinCivic fc5 benzin-lpg 2018 model aracım için disk balata markasında hangisini tercih etmeliyim
Orijinal al gec reis otosupermarket uygun oluyor ben ordan aliyorum orijinal ate’leri fk7 icin
Ben dedigim siteden aldim barkodlu orijinal urun geliyor , brembo balata ve ate arka disk aldim servis sadece 2 arka diske 5.500 dedi ben 3.500 a aldim kendi distributoruymus ate’nin , onemli parcalarda orijinalden yanayim hep imkan oldukcastok yok gösteriyor yoksa bende katılıyorum ATE en iyisi olur Otosupermarketde tamda alın diyeceğim yer sizinle hemfikirim.
dışarıda piyasada ATE alırmıydım bilmiyorum sahtesi çıkabilen bir marka.
Ferodo en azından sahtesi olmayan ve yine ATE gibi birinci sınıf bir ürün bende takılı ve aşırı derecede memnunum
Ben dedigim siteden aldim barkodlu orijinal urun geliyor , brembo balata ve ate arka disk aldim servis sadece 2 arka diske 5.500 dedi ben 3.500 a aldim kendi distributoruymus ate’nin , onemli parcalarda orijinalden yanayim hep imkan oldukca
Ben de 110.000 km oldu ilk kez arka balataları değişeceğim. 2 hafta önce otosupermarkette stok vardı şimdi yok. Değişmem de gerek uzun yol yapacağım, brembo alsam pişman olur muyum? Ön balatalarımı 80.000 km'de yan sanayi balata ile değiştim. Aracı yıkayıp 1 km gittiğimde jantlar tamamen balata tozu olduğu için ertesi gün söküp ate balatalarla değiştirdim. Şimdi arka balataları brembo markaya geçtiğim zaman balata tozu olur mu diye şüphelerim var. Bir bilgisi olan var mı?
Öncelikle cevapladığınız için teşekkürler. Evet dediğiniz gibi fren yükünü önler çektiği için ate marka kullanıyorum. Stok durumunu sordum ate feredo ellerinde yok 1.5 aya gelecekmiş. Geriye trw ve brembo kalıyor bu ikisinden hangisini tercih etmeliyim?Brembo seçmezdim açıkcası ,Brembo kendi marka algısının farkında olup ultra pahalı performans kitleri hariç bu sıradan balatalarda basit komposizyon kullanan ancak vasat diyeceğim bir balata,kötümü değil ama iyide sayılmaz.
bu arada balata tozu bir balatayı iyi yada kötü değerlendirmek için çok doğru bir ölçü birimi değil, dünyadaki en iyi yarış balataları felaket derecede balata tozu üretir çünkü esasında çalışan,işleyen balata toz bırakır ama gündelik araçta çok çabuk aşınmasını istemediğimiz için balatalarda üreticiler metalik malzeme kullanır bunlar ömür verir fakat onunda dezavantajı ses gibi şikayet ve diski daha çabuk aşındırmak.
özetle bu iş baya ciddi deneme yanılma gerektiren ve sonunda en uygun organik madde,metalik madde dengesini bulmayı gerektiriyor o konudada bizim araçlar için en güzel markalar Ate,Nissin,Ferodo vb
arkalar fren performansımızın ancak ve ancak %10 maksimum 20sini üstlenir asıl iş ön balatalarındır,arkalar daha çok park freni ama yinede ben olsam ve var ise ferodo tercih ederdim Ate stok yok ise.