Civic FB7 Klima açık iken rölanti düşmesi?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan mb01
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

mb01

0
Katılım
11 May 2018
Mesajlar
53
Tepki puanı
16
Konum
Adana
Arkadaşlar Merhaba
2015 fb7 aracımda rölantide klima açıkken devir 400-500'e kadar düşüyor sonra tekrar 800 e çıkıyor Benzin-lpg farketmekzinin bu durum oluyor.
Subap ayarı yapıldı (10 km önce)
Boğaz kelebeği temizlendi
Buji yeni takıldı (Sılzkr7c11ds serviste takıldı sahte olma ihtimali yok)
Hava filtre borusunda yırtık yok kontrol ettirdim
Maf veya egr den yapabilirmi? Yada klima gazı azalmışsa yaparmı aynı hatayı?
 
2014 civic ayni sorun bende de mevcut. Subap ayarı sonrasi basladi. Butun mesajlari tek tek okudum. Hangisinden baslayayim bilemedim. Buraya mesaj atanlar cozum uretmişse yazarsa sevinirim.
 
Son düzenleme:
2014 civic ayni sorun bende de mevcut. Subap ayati sonrasi basladi. Butun mesajlari tek tek okudum. Hangisinden baslayayum bilemedim. Buraya meaaj atanlar cozum uretmisse yazarsa sevinirim.
Öncelikle Subap ayarı nasıl yapıldı?
Sente ayarı kaça kaç oldu?
 
Arkadaşlar bayağıdır bu sorun üzerinde çözüm arıyorum. Bende hem rolanti hemde klima açınca bu durum vardı. Egryi temizledim klima kapalıyken sorun yok fakat klima açınca titreşim yoğun oluyor. Bunun elektriksel bir durum olduğunu düşünüyorum. Obd cihazından takip ettiğimde klimayı açınca oksijen sensörü ısıtma devresi arızası veriyor. Bu yüzden hava yakıt oranı karışımı bozulup titreme yapıyor. Birde egr error veriyor bazen ama değiştirip sorunu çözemeyen var. Bakalım uğraşıyorum umarım çözebilirim.
Bir şekilde bir uyumsuzluk var ve bu titreşimi tetikliyor.
 
Son düzenleme:
Arkadaşlar, bu tarz arızaları yazarken keşke şu 150-200 TL’lik OBD2 cihazıyla birkaç veri paylaşsanız.
STFT, LTFT, MAP, RPM gibi değerler olmadan yapılan yorumlar genelde tahminden öteye gitmiyor.

Örneğin, klima açık ve kapalı şekilde 5 dakika bekleyip verileri paylaşın; değişim olup olmadığını görelim.

Çünkü herkesin kullanım tarzı, motorun durumu ve ortam koşulları farklı.
Sonuç odaklı olmak adına söylüyorum. İyi forumlar dilerim.
 

Ekli dosyalar

  • Screenshot_2025-10-25-12-09-10-904_org.prowl.torque.jpg
    Screenshot_2025-10-25-12-09-10-904_org.prowl.torque.jpg
    114 KB · Görüntüleme: 7
Bir sorunu hallediyorum başka bir sorun çıkıyor. Titremeyi hellettim boğaz kelebeğini söküp komple temizledim titreme işinden kurtardım ama bu seferde düşük devirde tekleme olmaya başladı. Afr ayarından şüphelendim götürdüm gazcıya afr iyi sorun yok dedi. Bir bobin değişti vuruntu ve al ver biraz hafifledi ama gene devam ediyor. şimdi 4 tane sıfır bobin takıp deniyeceğim.
 
Bir sorunu hallediyorum başka bir sorun çıkıyor. Titremeyi hellettim boğaz kelebeğini söküp komple temizledim titreme işinden kurtardım ama bu seferde düşük devirde tekleme olmaya başladı. Afr ayarından şüphelendim götürdüm gazcıya afr iyi sorun yok dedi. Bir bobin değişti vuruntu ve al ver biraz hafifledi ama gene devam ediyor. şimdi 4 tane sıfır bobin takıp deniyeceğim.

Kelebek boğazı temizliği sonrası adaptasyon yapıldı mı? Yapılmadıysa onu bir deneyin, ayrıca LPG ustası hangi verilere göre AFR veya diğer verilerde sorun yok diyor? Değerleri gönderebilir misiniz?
 
Kelebek boğazı temizliği sonrası adaptasyon yapıldı mı? Yapılmadıysa onu bir deneyin, ayrıca LPG ustası hangi verilere göre AFR veya diğer verilerde sorun yok diyor? Değerleri gönderebilir misiniz?
Adaptasyonu kendim yaptım rolantide hiç bir problem yok 730 ile 760 arası. Afr için candan mühendisliğe gittim bir sorun yok dediler. Orada bobinlerimden birinde sorun olduğunu söylediler. Elimde ngk bobin vardı onunla değiştirdim. Sorunum biraz daha hafifledi. Obd cihazı ile takip ediyorum tekleme 1500 devir civarlarında oluyor düşüp kalkıyor devir ama performansta bir sorun yok bu olduğu esnada ltf değerim sabit ama stf değeri bazen eksi 10 bazen artı 10 15 olup düzeliyor . Şu an termostat sorunumda var hafta sonu termostatı değişicem aracın ısısı normal seviyede durmuyor. Ondan sonra aldığım bobinleri takıcam. Vaktim olursa birde subap ayarı yapabillirim. Torque programından baktığımda silindir 4 te sürekli bir ateşleme atlaması var. Çözücez bakalım bu sorunlar birbirini tetkleyen sorunlar gibi bozuk subap ayarı bunlara neden olabilir diye düşünüyorum .
 
Benim aracımda fc5 2107 manuel araç
kalorifer açınca
Uzun farları yakınca
Veya cam kızdırmaları açınca hiç farketmiyor devir 400 lere kadar düşüp tekrar çıkıyor
Ve bunlardan herhangi biri açıkken olunca araç seyir halinde kırmızı ışıkta durunca devir 400 e düşüp tekrar çıkıyor
Ama bunlardan herhangi biri açık olmayınca sorun olmuyor
Ustaya götürdüm gaz kelebeği temizlendi kalibrasyon da yapıldı
Akü de sıfır akü takıldı
Kafayı yememek elde değil
 
Geri
Üst