Arama Sonuçları

servis ne yazıkkiş 4lt yagın tamamını boşaltıyor. halbuki yaklasık 3.5 lt yag alıyor arac o yuzden bi tık fazla oluyor. sıkıntı olur mu bu kadardan olmaz ama insan sorguluyor ne gerek var diye

10 inçli eleganslara takılan multimediar var gayet kullanıslı ve hızlı. onlardan takabilirsiniz işinizi fazlasıyla görür

akümü 7 bin hocam

aracınızdaki orjinal teyp den aynı zamanda klima kontrol lastik basıncı ve artacla ilgili bazı ayarlar ulaşıyorsunuz. harici takacagız bir cihazda bunların coguna ulaşmak sorun olacak o yuzden orjinali kullanmaya devam edin.

arıza yaktıgında pc ye bağlatıp hata kodunu kontrol edin. sorununu akü kaynaklıda olabilir.

o ürünlerin hiçbirinde soket sokete diye birşey yok hocam. sadece attıgım görseldeki gibi aparatlardan alıp yapabilirsiniz. ama bence buna bile gerek yok kabloyu sıyırıp bağlayın bu kadar sıkıntı yapacak bir durum yok. yeterki yalıtımını iyi yapın düzgün bantlayın

öyle hazır çoklama soketi bulamzsınız. direk kablodan kabloya bağlantı yapın düzgüncede izolasyonunu saglayın sorun olmaz.

video ile ses dinlemekle anlaşılmaz hocam bizzat aracın basında dinlemek lazım. eger düzgün bir usta yoksa servise gidin derim

orjinal yağ alacaksınız hocam serviste satılan. yetkili servis varsa yakınlarınızda ordan temin edebilirs,iniz. sitelerde satılanların orjinalliği için yorum yapamıyorum https://www.hepsiburada.com/honda-orijinal-sanziman-yagi-hcf2-hcf-2-4-litre-pm-HB00000M74WX

normalde 1.5 t olan motorların cvt leri lpg lilere göre daha sağlamdır eneos yağ kullanımı sebep oldugunıu düşündüğümüz bir şanzuman rezivyon oldu. maliyeti 130 bini geçti. cvt yağ seciyor kim ne derse desin arabanınn her parçasını yan sanayi takın ama cvt orjinal kullanın. ben sizin yerinizde...

zaten sorun başlangıç olarak yaü. cvt de mutlaka serviste satılan orjinal yağ kullanılmalı cvt nin tek derdi o ne yazıkki muadil ve aynı spekte olan veya oldugu söylenen hiçbir yağ serviteski yağı tutmuyor. geçmiş olsun

yağ değişim durumu nedir ne zaman hangi yağ değişim yapıldı. sonrasında cvt işi cok sıkıntı ses varsa ve sorun zincir veya tamburdan kaynaklı oluyor. revizyon işi 100 bini geçiyor güncel rakamlarda

yakın zamanda balata değişimi yapıldımı. genelde yanlış yapılan değişimden sonra ortaya cıkan bir sorun. arkadasın 6 ay sonra ortaya cıkmıstı balatayı yanlıs takmalarından kaynaklı motor bozulmuş. baya masraf açtı o zaman

sürekli yanıyor sönmüyorsa lambalar akü kutup basını sökün baska yapabileceğiniz birşey yok. seervis direk değişim diyecek modulu. garanti varsa bile kullanıcı hatası olacak. bu işleri yapan bi yer bulun beyin tamiri vs yapan. sökülüp temizlenmesi varsa yanan parça değiştirilmesi gerekyir

yaya koruma sadece dizel kasada var diye biliyrum fe1 lerde de mevcutmu?

aynen

makyajlı kasada bu özellik geldi

güncel fiyatı bilmiyorum ama orjinal alırsanız muhtemelen 7-8 bandında vardır gergi rulmanı .. öncesinde tam olarak emin olup ona göre orjinal veya varsa muadil parça ile değişime gidilir

susturucu içindeki elyaflar dağılmış veya çürümüş olabilir.

kumandadan kapatmak için modul takmanız gerekiytor.