Arama Sonuçları

İlk aracı aldığımda ben de bu taş sesine çok şaşırmıştım. İnternetten aracıma paçalık seti aldım ve montaj ettim. Bu sayede hem araçım daha çamur oluyor hem de taş sesi çok azaldı. Taş seslerinin tamamı davlumbaz yüzünden gelmiyor. Araba üstüne sıçrayan çamurlarda yapıyor. O yüzden paçalık çok...

Benim aracim 1.5 turbo rs ve aldığım zamandan beri bu sesten şikayetciyim. Yazın klima acinca cok bariz sesi dinliyorsunuz. Daha once bununla alakali konu actim ama bazı teknik yorumlarda, kompresor yapisindan sesin normal olduğu soylendi ve ben de servise gittiğimde dile bile getirmedim...

Daha önce forumda, bu ses hakkında konuşulmuştu. Benim aklıma yatmamasına rağmen, sesin normal olduğu bilgisi paylaşılmıştı. Şuan bu değişim bilgi olarak çok önemli. Bizde garanti devam ederken servise gitsek sonuç alabilir miyiz acaba?

Dedikleriniz olursa en azından bir dgs ve zf şanzuman gibi cvt şanzuman da revizyon konusunda ustalar tarafından kabul görür. Çünkü şuanki korku CVT nin patlamasından ziyade çok yüksek tamir masrafı ve hatta çoğu yer tamire almıyor. İkinci el şanzuman takıyorlar. Piyasada yaygınlaşması bu...

Verilen geliştirme oranları bir iyileştirme için çok başarılı ama bizlerin bu kayışa geçme şansı nedir ki? CVT patladıktan sonra başka parçalara da zarar verebiliyor. Patlamadan böyle bir imkanımız olsa güzel olurdu. Daha fazla tork ve dayanıklılık ile araçlar çok daha fazla keyifli olacaktır.

Görüntüler gelmemiş. Aslında çok güzel kılıflar var ama 1,000 tl gibi ücretlere çıkmak gerekiyor. Kılıfsız kullanmak gayet görsel açıdan güzel ama bu sefer de aracın koltuklarında hemen potlaşma ve deride çatlamalar başladı.

Bendeki her yeri hem kapatmadı hem kayıyordu. Bunu nereden aldıniz internette göremedim.

altında sağa sola çok kayma yapıyor mu? Benim aldığım minderi sürekli düzeltmek gerekiyordu. Bir de bendeki bel desteklerin üstünü kapatmıyordu. Bu o konuda daha iyi örtmüş. Nereden aldınız?

Arkadaşlar konuyu biraz hortlatacağım. Aracım fc5 rs ve koltuklarım deri. Honda'nın deri koltukları malum sıkıntılı çok çabuk deforme oluyor. Benim aracımda 20 bin kmde olmasına rağmen kılcal çatlaklar oluşmaya başladı. Bir sure koltuk minderi ile kullandım fakat hem görsel hem de konfor olarak...

Arkadaşlar uzun zamandır konuyu takip ediyorum. Ben de Anadolu yakasında web sitesinde ilk sıralarda yer alan bir şanzuman firmasına başka bir araç için gittiğim zaman tamiri olmadığı için CVT ten uzak dur ve hatta bana 182 hp aracın var hemen sat demişti. Ama şöyle bir durumda var 3 kardeş...

Konuyla alakasiz olacak ama ayni parcalar benim torpido icinde de var. Ben de merak ediyorum doğrusu :)

Konuyu acarkende temel olarak en buyuk sikintinin cvt sanzumanin tamiri olmadigiydi. Nereye giderseniz gidin cvt sanzuman tamir neredeyse mumkun degil. Hic bir sanzuman firmasi cvt kabul etmiyor. Bununlar birlikte cvt de bilindigi uzere ani yuklenmeler veya yokusta fazla sikistirmadan kacinmak...

Evet ayak havalandirmasi. Klima merkezine bagli. Ses gelirken onu tutuo ileriye veya kendinize dogru kastirinca ses kesiliyor. O yuzden onu destekleyerek surekli kastirdik. Ben ilave olarak multimedya arkasina ve torpido gozunu de sokerek her yere birseyler sikistirdim ama tum mudahalem klima...

Benim aracta suan ses yok ama ben sofor ayak ustu havalandirma destegi ve multimedya arkasi destek ile sorunu cozdum. Ama hep dedim bunlar sesi kesiyor ama asil sorunun kaynagini bulamadik. Meydan okumani kabul ediyoruz umarim en kisa surede ses buradan geliyor arkadaslar diye foto veya videonu...

Ses keşke o parçadan gelse :) Ses onun bağlı olduğu klimamı diyeyim havalandırma merkezi de diyebiliriz oradan geliyor. Bu yapılanlar çözüm sunuyor ama aslında kimse sesin kaynağını ve nedenini bilmiyor. Belki çok basit bi yerde çok basit bir parça bi yere sürtüyor ama ulaşılamadığı ve sökümü...

Ben aracimi km doldukca servise goturuyorum. Eski araclarimda da o sekildeydi. Garanti den cikmamasi adina her yil km dolmasa da bakima girmek mi gerekiyor? Gelci bu aracta km ile yil hep denk geldi. Bilgi amacli soruyorum.

Arkadaşlar benim de klimayı devreye sokunca inceden bir vızırdama geliyor. Servis sorun yok dedi. Klima kompresörleri neden değişti bilgi verebilir misiniz?

benim araçta 1.5 182 hp :) Zaten dikkat edildiği zaman dizel araçlarda yüksek tork nedeniyle ZF şanzıman tercih edildi. Ama şu da var 182 hp lik bir araç normalde 220 torktan fazlasını üretebilir fakat şanzıman düşünülerek 220 tork ile sınırlandırılmış. Ama sınır nedir bilemicem.

Arkadaşlar hayırlı akşamlar. Bugün bir arkadaşın BMW aracındaki ZF şanzıman arızası için Kartal da önemli bir şanzıman firmasına gittik. İsmini vermeden konuşayım. ZF şanzıman revizyon yapacaklar ben de laf arasında CVT hakkında bilgi verir misiniz dedim. Bana söylenilen CVT şanzımanın ZF gibi...

2018 rs aracımda da kısılmıyor. Çok kurcalamadım fakat menüde böyle bir şeçenek yok. Hatta bir keresinde park yaparken müzik kısılmadığı için dalıp neredeyse arabayı vuruyordum. Çok basit ama nasıl dikkat edilmemiş ilgin.