Arama Sonuçları

Aynen mantıklı hocam bu Dediğiniz. Ama sistem arıza verecektir onu nasıl halledicez? SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Komple iptal etme yoluna gitmemiz lazım SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam şu an hata vermeye devam ediyor mu?

Yine bir honda ilginçliği ile karşı karşıyayız. Yaya güvenliği sadece dizel araçlarda mı önemliymiş??

Bu sistem sadece dizellerde mi var yoksa benzinli modellerde de aynı mı?

Hocam konu dışı ama bir soru soracağım. Aracınızın 10000 bakımını ne kadara yaptırdınız? SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam koltuğa oturmadan ısınmıyor koltuk ısıtma açılsa bile. Biraz komik gelebilir ama elektrikli battaniye mantığı ile çalışıyor :)

Bugün tekrar fiyat aldım dizel fc5 10000 bakımı için. 1250 tl fiyat verdiler. Polen ve hava filtresi hariç sadece yağ filtresi ve yağ için 880 diyorlar. Yağ 300 tl yağ filtresi 80 tl olsa ( ki piyasa da en yüksek rakam bunlar) 500 tl işçilik mi alınır bir yağ değişimi için? Vallahi garanti...

Valla ben anlamadım dizelin fiyatı neden 1200-1300 lira. Sadece yağ faklı bildiğim kadarıyla. Fiyatlarıda çok yakın birbirine ama dizel diye honda yine geçirmeye çalışıyor.

İşte zevk meselesi hocam. Ben sessiz bir sürüş arıyorum hep bindiğim araçlarda. Sese takıntım var biraz [emoji3] SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

O bağırma sesi hoşuma gitmiyor benim. O geçtiğiniz dizel araçların şoförleri de sizin gibi yüksek devirde girmiş olsa yokuşa toz yutturur atmosferik araçlara. Ha düz yolda atmosferik araç esnektir dizel belli bi yerden sonra gitmez. Ama o kadar hızlı kaç kere kullanıyoruz araçlarımızı oda...

Cümlemize hocam. İşte iş yine zevk meselesine geliyor [emoji3] SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam derdimiz nedir de 190-200 km hızla bilmem kaç dakika ya da saat yolculuk edelim [emoji3] ülkemizde hangi yolda bu hızlarda seyahat edebiliyoruz. Dediğiniz doğru o hızlarda turbo araç uzun süre gidildiğinde arıza verir ama böyle bir kullanıma ihtiyaç yok zaten. Ama Ordu gibi yokuşu çok olan...

Kullanmasını bilmedikten sonra her motor masraf çıkarır bence. Herşeyin bir artısı eksisi var. Burda tercih zevk meselesi SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam zaten çekmiyordan kasıt tam olarak yazınızın sonunda dediğiniz olay. Bende fb7 vardı şu anda dizel fc5 var. Aradaki fark bana göre çok fazla. Fb7 ile 3 vites 4000 devirlerde gittiğim yokuşlarda fc5 dizel ile 2 bin devirdsçe 6. Viteste gidiyorum. Bu tabi zevk meselesi ben 4000 devirlerde...

Bende de geri iniyor cama engel konduğunda[emoji16] SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Katılıyorum bu düşüncenize [emoji3] SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam bu konuda sonuna kadar haklısınız. Ama diğer araçlara göre honda da istediğiniz iç ve ya modifikasyonu yapabilirsiniz. Özellikle alman araçlarında dışarsan çok müdahale edemiyorsunuz araca. Artı ve eksileri var her aracın SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam kilit düğmesine bastığınızda tüm kapıları kilitliyor fakat ön yolcu araç durduğunda inebiliyor. Sadece arka kapıları şoför kapısı açılınca veya araç istop edildiğince açılıyor. Bu olay civic te beğendiğin en güzel olay. Mesela passat ta bu özellik yok tüm kapılar kilitleniyor ama içerden...

Hocam trim sesi yüzünden defalarca gittim servise ama çözüm yok kesinlikle. Dediğiniz gibi işlem yaptık tamam diyorlar ama ya o an gidiyor sonra geliyor yine yada azalıyor dediğiniz gibi. Artık kabullendim. Kendim çözüm üretmeyi düşünüyorum SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak...