<> 2020 manuel vites FK7 için space ve 18"/19"jant?

[rundll32]

vallahi nokta atışı üstadım. evet o aracı almaya çalışıyorum. çalışıyorum diyorum çünkü anlaşılmaz şekilde uzadı süreç, çıldırttı yani ama sanıyorum yarın tamamlanıyor umarım.
bunlar yillarin dev markalari ve ozellikle japonlarda en ideal markalar. baska markalari gordum forumda ama isimlerini hic duymadim. tahminen zaman icinde cikan cinli ureticilerdir. aradigimiz her modeli bulabilsek keske. yalniz degerler harika. hatta cok iddiali geldi. ayrica bakacagim. hafiflik cok onemli

kesinlikle aynı şeyi düşündüm. çok mutluluk verici.

teşekkürler araştırayım.

benim icin yuruyen aksam cok sey demek. cok jant lastik degistirdim ama bir kere replika aldim ve kotu oldu. guvenlikle ilgili parcada riske degmez benim icin. mesela denemedigim icin birsey demiyorum simdi ama fren sistemi de isterse gelistirmede oncelikli benim icin.
jant capiyla ilgili sikintim fc5 ve fk7 lerin teker buyuklugu bariz bicimde yanlis o camurluklar icinde. eski scorpiolar gibi hem icerde hem de kucuk duruyorlar. bu nedenle kotu durmayacak sekil ve desene sahip bir takim aradigimdan capi 18 ya da 19 ama hangisi belirsiz. su verdiginiz degerlere gore 9 ya da 9.5 sayesinde spacer da gerekmez,

kendi aracımda 18 kullanıyorum verdiğim ölçülerde ama çogu arkadas 19 takıyor haliyle 35 yanak olmak zorunda ve buda extra konfor kaybı. ben şuan spor yaylarımla birlikte orjinale yakın bir konforda kullanıyorum o yuzden hiç 19 düşünmedim mesela

 

[Xedos]

@rundll32 hocam çok güzel fotoğraf. çok güzel anlatıyor. şimdi benim için de 18" kulağa daha hoş geliyor. hem daha yüksek yanak hem lastikleri daha ucuz hem de c segmentte henüz 19" bana biraz fazla geliyor. e segmentte 19" kullandım uzun süe ve konfor o sınıfın gereği daha büyük lastiklerle kullanıldığından rahatsız etmedi. tabi araçları da ona göre oluyor. bunlarda biraz beton olur dediğiniz gibi. yani amaç type-r benzetimiyse daha büyük jant tercih edebilir insanlar ama benim için doğru değil bu yaklaşım. hı çok beğendiğim bir 19" jant olursa denerim, kapıyı kapatmıyorum ama aslen sizinle aynı fikirdeyim.

yaylar 5cm filan mı indirdi? bana da gerekecek ama biraz daha yüksek tercih ederim 3cm gibi mesela. önü beğendim de arkası (çamurluk-lastik arası) çok yakın geldi gözüme; yay markası nedir?

bir de galiba sizin O.Z ilanınızı gördüm sanırım.

 

[rundll32]

@rundll32 hocam çok güzel fotoğraf. çok güzel anlatıyor. şimdi benim için de 18" kulağa daha hoş geliyor. hem daha yüksek yanak hem lastikleri daha ucuz hem de c segmentte henüz 19" bana biraz fazla geliyor. e segmentte 19" kullandım uzun süe ve konfor o sınıfın gereği daha büyük lastiklerle kullanıldığından rahatsız etmedi. tabi araçları da ona göre oluyor. bunlarda biraz beton olur dediğiniz gibi. yani amaç type-r benzetimiyse daha büyük jant tercih edebilir insanlar ama benim için doğru değil bu yaklaşım. hı çok beğendiğim bir 19" jant olursa denerim, kapıyı kapatmıyorum ama aslen sizinle aynı fikirdeyim.

yaylar 5cm filan mı indirdi? bana da gerekecek ama biraz daha yüksek tercih ederim 3cm gibi mesela. önü beğendim de arkası (çamurluk-lastik arası) çok yakın geldi gözüme; yay markası nedir?

bir de galiba sizin O.Z ilanınızı gördüm sanırım.

teşekkür ederim. şuan aracın üstünde 3.5 KYT yay var. bizim civiclerin arkası öne göre hep 1 tık daha basıktır orjinalindede yay takıncada bu devam ediyor.

 

[Xedos]

teşekkür ederim. şuan aracın üstünde 3.5 KYT yay var. bizim civiclerin arkası öne göre hep 1 tık daha basıktır orjinalindede yay takıncada bu devam ediyor.

çok güzel bilgi oldu. ön-arka farkı bizim civi derken sedanları mı kasdettiniz yoksa yerli üretimleri mi acaba? yayların 3.5cm olduğuna inanamıyorum. nasıl güzel doldurmuş jant ve lastik demek ki

bu arada hiç aklımda yoktu ama sizde görünce bronz jant rengi de beğendim. onlara da bakacağım. güle güle kullanın.

 

[rundll32]

çok güzel bilgi oldu. ön-arka farkı bizim civi derken sedanları mı kasdettiniz yoksa yerli üretimleri mi acaba? yayların 3.5cm olduğuna inanamıyorum. nasıl güzel doldurmuş jant ve lastik demek ki

bu arada hiç aklımda yoktu ama sizde görünce bronz jant rengi de beğendim. onlara da bakacağım. güle güle kullanın.

aynen sedanlardan bahsettim. belkide hb lerde tam düz durabilir. onu spor yay kullananlardan fikir almanız lazım. bronz rengi ben boyadım grupta konusu vardı. arama yaparsanız denk gelir. gri jant sevmeyenlerdenim

 

[lDoğukanl]

Aracınız hayırlı olsun.
Bu kadar bilinçli bir modifiye sever olmanızı hakikaten takdir ettim.
Özellikle Honda markası çok karmaşık otomobil sevdalılarına hitap ettiği için tıpkı Bmw yada Tofaş gibi , yapılan uygulamaların çoğu absürt kalıyor bana göre.
1.6 125 hp LPG'li Civic'lere Type-R'ın yandan yemiş kopyalarını yaratmak çabası ile kültürsüzce yapılan işlemleri izlediğimiz maalesef sıklıkla oluyor.
JDM kafası mı desek , cehalet mi ayıramıyorum da.
Bana göre bir otomobilin orijinal hatlarını bozmadan ve belirli prensiplere uyumlu çalışmalar modifiye kabul edilir.
Hindistan işlemeli otobüslere çevirmek değil.
Evet Civic FC5-K7 kasalar da jant tasarımları hem çok kötü hemde çamurluk içinde kaybolup gidiyor.. Benim aracım da 16'' jant mevcut.. 55 yanaklı olduğu için köy yolu simülasyonlu çevre yolu atmosferin de büyük rahatlık sağlıyor. 45 yanaklı 17'lere de bindim arada bariz konfor farkı vardı. Fakat daha az yana yattığı için şase rijitleşmiş , direksiyon tepkileri de keskinleşmişti.
FE1'e geçiş yapmayı planlıyorum bu aralar 182 hp Exe olacağı için mecburen 17'ye atlayacağız.
En büyük derdim sizde yaşayacaksınız iğrenç kalite de Bridgestone Turanza ER-33'leri hangi ekonomik ölçüde kaliteli lastikler ile yenileyebileceğim olacak..

 

[gkhnbkkl]

çok güzel bilgi oldu. ön-arka farkı bizim civi derken sedanları mı kasdettiniz yoksa yerli üretimleri mi acaba? yayların 3.5cm olduğuna inanamıyorum. nasıl güzel doldurmuş jant ve lastik demek ki

bu arada hiç aklımda yoktu ama sizde görünce bronz jant rengi de beğendim. onlara da bakacağım. güle güle kullanın.

Mat bronz da çok güzel gösteriyor hem jant modelini hem arabayı

 

[Xedos]

Mat bronz da çok güzel gösteriyor hem jant modelini hem arabayı

Ekli dosyayı görüntüle 269152

Evet bronz cok guzel ve farkli gorunuyor bence de ancak arac gumus gri ile hos durmayacagini farkettim arastirdkca Gokhan hocam. Ondan vazgectim bu renkten.
Bu arada bir turlu bulamiyorum online’da iyi markalardan. Uzuluyorum ama nereye baksam ne OZ, ne Volk, ne Enkei vs bulamiyorum bu bijon olculerinde. Bulduklarim da eski ya da cok klasik modeller.
Gerci online ile soyle bir sorun da var. Bijon araligi ya da arac hatta jant markasiyla aratinca pek birsey cikmiyor ulkede ama mesela kratos jant diye aratinca bulabiliyorsunuz. Yani ilgili markalarin distributorleri bile bulunmuyor. Saniyorum tek tek jantci gezerek bulmak mumkun olacak.
Aslinda yurtdisindan getirtebilir miyim bilmiyorum. Onu da arastiriyorum. Vergi neyse de kargo ne tutar hic bilemiyorum.

Sizin fotograftaki jantlarin gun metalini de begeniyorum bu arada, hem de saniyorum bulunabiliyor ama asil begendiklerimi sonra paylasayim.



iPad cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Xedos]

Aracınız hayırlı olsun.
Bu kadar bilinçli bir modifiye sever olmanızı hakikaten takdir ettim.
Özellikle Honda markası çok karmaşık otomobil sevdalılarına hitap ettiği için tıpkı Bmw yada Tofaş gibi , yapılan uygulamaların çoğu absürt kalıyor bana göre.
1.6 125 hp LPG'li Civic'lere Type-R'ın yandan yemiş kopyalarını yaratmak çabası ile kültürsüzce yapılan işlemleri izlediğimiz maalesef sıklıkla oluyor.
JDM kafası mı desek , cehalet mi ayıramıyorum da.
Bana göre bir otomobilin orijinal hatlarını bozmadan ve belirli prensiplere uyumlu çalışmalar modifiye kabul edilir.
Hindistan işlemeli otobüslere çevirmek değil.
Evet Civic FC5-K7 kasalar da jant tasarımları hem çok kötü hemde çamurluk içinde kaybolup gidiyor.. Benim aracım da 16'' jant mevcut.. 55 yanaklı olduğu için köy yolu simülasyonlu çevre yolu atmosferin de büyük rahatlık sağlıyor. 45 yanaklı 17'lere de bindim arada bariz konfor farkı vardı. Fakat daha az yana yattığı için şase rijitleşmiş , direksiyon tepkileri de keskinleşmişti.
FE1'e geçiş yapmayı planlıyorum bu aralar 182 hp Exe olacağı için mecburen 17'ye atlayacağız.
En büyük derdim sizde yaşayacaksınız iğrenç kalite de Bridgestone Turanza ER-33'leri hangi ekonomik ölçüde kaliteli lastikler ile yenileyebileceğim olacak..

Cok tesekkur ederim. Dilerim siz de FE1’e kavusursunuz.

Evet goruyorum ki JDM gelenekleri araci kisisellestirmeyi gerektiriyor. Dediginiz gibi ben o kafada degilim ama yapana saygi duyuyorum. Herkesin kendi araci. Yalniz ozellikle taksilerde sacma sapan seyler goruyorum. Adam buldugu her cin mali plastik ve tenekeyi takmis arabaya. Saniyorum benim aracimda kirmizi armalar ya da Type R spoiler hic olmayacak. Jant ve lastik yeterli olur. Tabi performans artisiyla paralel fren sistemi de gelistirilir.
Bizim lastikler orijinalde 45 profil michelin primacy 4 geliyor. Planim 18” jant ustunde 40 profil. Haklisiniz bridgestone bence de pismanliktir.


iPad cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Xedos]

Arkadaslar inat ettim ama kis gelmeden almam lazim jantlari. Kisliklari da 18” alacagim cunku.

AMA

Hicbir yerde bulamiyorum Rays/ Enkei/ Gram lights vs. bunlarin Turkiye temsilcilerini filan da bulamiyorum. Ureticilere yazdim artik en son ama bakalim ne cikacak. Kendim getirtsem ozellikle kargo patlak. Hadi gelse gumrukte kiminle nasil cozerim derdi var.

Satan firma bilen var midir?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.