Civic FD6 Araç değişikliği

[Volkan Dizge]

Merhaba arkadaşlar,
Uzun zamandır kafamda olan bişey fakat pandemi araya girince ertelemek zorunda kaldım.İstanbulda yaşıyoruz ve çocuk ta var.Memlekete git gel yaparken fd6 yetmemeye başladı artık.Hem bizim eşyalar hem çocuğun eşyaları derken zor sığıyoruz.Geri dönüşte de memleketten ufak çapta erzak kışlık vs getirmeye de kalkınca araba arabalıktan çıkıyor.Daha büyük,rahat edebileceğimiz bir araca geçme planım var. İlk şart otomatik olması,dizel daha ağır basıyor,kafamda transporter,2015-2016 mıtsubıshı L200(amarok ve hılux fiyatlar uçmuş)- caddy/connect gibi araçlar var. Bütçe de 200 bini geçmemesi gerekiyor. Otomatiği,rahatlığı,fd6 dan sonra bagaj kullanımı,her yönüyle artı eksileri,farklı bakış açıları neler olabilir?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[İsmail Beşiroğlu]

Sıfır Citroen Berlingo'lara göz atın hocam. Manuelleri 175bin tl falan. Benim kayınço'da var. İnanılmaz konforlu. Bayıldığım bir araç. Mutlaka inceleyin bu gibi modelleri.

Örnek : ilan

 

[m2hamid]

Otomobil gibi kullanıma sahip olup yükleme hacmi de istiyorsanız kendi deneyimlediğim ve ailemde kullandığımız Ford Connect Tourneo'ların son jenerasyonuna bakmanızı tavsiye ederim, 1.5 dizel ve 8 ileri tam otomatik şanzımanı var, aracın kullanımının binek otomobillerden bir farkı yok, büyük cüssesine de 2-3 kullanımdan sonra alışıyorsunuz, arka süspansiyonu caddy gibi makaslı değil ve konfor olarak Civic'ten herhangi bir eksiklik görmedim.
İç malzemeleri Civic gibi sert yapıda ama dayanıklı, donanım olarak en az Titanium pakete bakın, Titanium pakette far sensörü, ön cam ısıtma, ön cam suyu ısıtma, katlanır yan aynalar, köşe dönüş sis ışığı, elektrikli camlar, çift bölgeli dijital klima, ön-arka park sensörü ve geri görüş kamerası gibi normalde ticarilerde olmayan çok güzel donanımlarla geliyor.
Titanium X pakette ilk serilerde çarpışma önleyici, panoramik tavan ve anahtarsız çalıştırma ile birlikte geliyordu ama bu yıl onları ayrı bir paket olarak ayırmışlar.
Uzunluk olarakta biraz şaşırtıcı ama Civic'ten azıcık daha kısa ancak arka hacim ve bagaj olarak cidden çok iyi.

https://www.ford.com.tr/getmedia/71b92ee1-51c4-4215-8ff9-bb13cbd4ace9/Tourneo-Connect-Eylul-2020-Brosur.pdf.aspx

https://www.ford.com.tr/getmedia/fa732c5c-4610-41eb-be06-94795ea86c79/tourneo-connect-teknikfoy-agustos-2020.pdf.aspx

EK: Fiyat olarak 200bin geçmemesi kısmını atlamışım, kusura bakmayın
Sıfır tam otomatiklerin fiyatları 260bin civarı ancak piyasası pek hızlı değil, ikinci elde uyguna bulunabilirse mantıklı olabilir diye düşünüyorum.

 

[Volkan Dizge]

Otomobil gibi kullanıma sahip olup yükleme hacmi de istiyorsanız kendi deneyimlediğim ve ailemde kullandığımız Ford Connect Tourneo'ların son jenerasyonuna bakmanızı tavsiye ederim, 1.5 dizel ve 8 ileri tam otomatik şanzımanı var, aracın kullanımının binek otomobillerden bir farkı yok, büyük cüssesine de 2-3 kullanımdan sonra alışıyorsunuz, arka süspansiyonu caddy gibi makaslı değil ve konfor olarak Civic'ten herhangi bir eksiklik görmedim.
İç malzemeleri Civic gibi sert yapıda ama dayanıklı, donanım olarak en az Titanium pakete bakın, Titanium pakette far sensörü, ön cam ısıtma, ön cam suyu ısıtma, katlanır yan aynalar, köşe dönüş sis ışığı, elektrikli camlar, çift bölgeli dijital klima, ön-arka park sensörü ve geri görüş kamerası gibi normalde ticarilerde olmayan çok güzel donanımlarla geliyor.
Titanium X pakette ilk serilerde çarpışma önleyici, panoramik tavan ve anahtarsız çalıştırma ile birlikte geliyordu ama bu yıl onları ayrı bir paket olarak ayırmışlar.
Uzunluk olarakta biraz şaşırtıcı ama Civic'ten azıcık daha kısa ancak arka hacim ve bagaj olarak cidden çok iyi.

https://www.ford.com.tr/getmedia/71b92ee1-51c4-4215-8ff9-bb13cbd4ace9/Tourneo-Connect-Eylul-2020-Brosur.pdf.aspx

https://www.ford.com.tr/getmedia/fa732c5c-4610-41eb-be06-94795ea86c79/tourneo-connect-teknikfoy-agustos-2020.pdf.aspx

EK: Fiyat olarak 200bin geçmemesi kısmını atlamışım, kusura bakmayın
Sıfır tam otomatiklerin fiyatları 260bin civarı ancak piyasası pek hızlı değil, ikinci elde uyguna bulunabilirse mantıklı olabilir diye düşünüyorum.

Sıfır araç almayı hiç düşünmüyorum hocam,2. Elde 200 bin max . Connectlerin arkaları makas diye biliyorum ama bi araştırayım. Benim de dikkatimi çeken bir araç.otomatik ve iç hacmin genişliği,1.5 motor oluşu artıları.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Emirbey]

Volkswagen Caravelle VİP her zaman hayalim olmuştur

 

[Halit demir]

Ticari dusunuyorsaniz caddy tek gecerim hemde 2 bin motor guc u hissedersiniz vergi de yuksek degil ticari oldugu icin.sehirdisi yakit 1.6 dizeller gibi koy yoluna girmeyecekseniz arka makas oldugunu anlamazsiniz . Dezavantaji sehirici rampaoi yerde yakiyor ama yokustan haberi bile olmuyor aracin.birde hiz limiti dusuk uzun yolda sıkılırsiniz otobanda max 121 ile gidilir.l200 vergi ve yakiti uzer transporter yakiti uzer civicten sonra bunlar abarti gelir biraz.ford cmax lar da guzel araba degerlendirilebilir hemde otomobil grubunda. Caddy ile sorunuz olursa cevaplayabilirim 10 bin km fln son kasasina bindim

 

[nonda10]

pejo rifter öneririm. diğer ticarilerden farklı olarak arka cam açılabiliyor. yüklü bagaja birşey ilave etmek için komple arka kapıyı açmaya gerek yok. kardeşimde var ne yalan söyleyeyim civici satıp rifter veya caddy alma düşüncem yok değil ama hanım yok diyor . el mahkum

SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Myrose]

Aynı düşüncedeyim ve aynı durumdan müzdaribim

pejo rifter öneririm. diğer ticarilerden farklı olarak arka cam açılabiliyor. yüklü bagaja birşey ilave etmek için komple arka kapıyı açmaya gerek yok. kardeşimde var ne yalan söyleyeyim civici satıp rifter veya caddy alma düşüncem yok değil ama hanım yok diyor . el mahkum

SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Volkan Dizge]

Ticari dusunuyorsaniz caddy tek gecerim hemde 2 bin motor guc u hissedersiniz vergi de yuksek degil ticari oldugu icin.sehirdisi yakit 1.6 dizeller gibi koy yoluna girmeyecekseniz arka makas oldugunu anlamazsiniz . Dezavantaji sehirici rampaoi yerde yakiyor ama yokustan haberi bile olmuyor aracin.birde hiz limiti dusuk uzun yolda sıkılırsiniz otobanda max 121 ile gidilir.l200 vergi ve yakiti uzer transporter yakiti uzer civicten sonra bunlar abarti gelir biraz.ford cmax lar da guzel araba degerlendirilebilir hemde otomobil grubunda. Caddy ile sorunuz olursa cevaplayabilirim 10 bin km fln son kasasina bindim

Caddy lerde motor/hp olayını anlamadım mesela . 1.6 tdı lar 105 hp , 2.0 tdı 102 hp gösteriyor sahibindende. 2.0 tdı lar 140 lık değil miydi caddylerin . Güzel araçlar ama aynı giyata connectin daha düşük km ve daha yüksek modeli alınabiliyor. Kafalar karışık


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Armour]

Merhaba arkadaşlar,
Uzun zamandır kafamda olan bişey fakat pandemi araya girince ertelemek zorunda kaldım.İstanbulda yaşıyoruz ve çocuk ta var.Memlekete git gel yaparken fd6 yetmemeye başladı artık.Hem bizim eşyalar hem çocuğun eşyaları derken zor sığıyoruz.Geri dönüşte de memleketten ufak çapta erzak kışlık vs getirmeye de kalkınca araba arabalıktan çıkıyor.Daha büyük,rahat edebileceğimiz bir araca geçme planım var. İlk şart otomatik olması,dizel daha ağır basıyor,kafamda transporter,2015-2016 mıtsubıshı L200(amarok ve hılux fiyatlar uçmuş)- caddy/connect gibi araçlar var. Bütçe de 200 bini geçmemesi gerekiyor. Otomatiği,rahatlığı,fd6 dan sonra bagaj kullanımı,her yönüyle artı eksileri,farklı bakış açıları neler olabilir?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Bulabilirseniz 2012 model makyajlı kasa düşük km li temiz bir CR-V LPG... 2. CRV m bu benim, Yakıt/Performans/Keyif oranı ve konforundan inanılmaz memnunum. Hondalar genelde yumuşak arabadır, bu araba extra yumuşak, pamuk gibi. Sürüş konforu gerçekten keyif veriyor insana. Öyle keyif veriyor ki bazen hiç bir işim olmadığı halde bile sırf arabama binmek için trafiğin olmadığı saatlerde amaçsızca dolaşırım İstanbulda. Özellikle Anadolu yakası sahil yolunda...