Araç tekleme yapıyor.

[AhmettK]

2007 fd6 aracım var otomatik vites, özellikle ışıklarda dururken veya park etmek için manevra yaptığımda çok fazla tekleme yapıyor bunu araç gazdayken çok rahatsız edici şekilde hissediyorum lpg markası BRC. Benzinde ise tekleme yapıyor ama gazdaki gibi şiddetli değil(yine de hissediliyor). Aracı ustaya götürdüm bilgisayara bağladı 2. silindirden hata verdiğini söyledi daha sonra 1. yuvadaki buji ve bobinle yer değiştirdi fakat değişen bişey olmadı tekleme devam etti. Siboptan mı diye kompresör soktu kaçak yok dedi. Benim daha ilk arabam çok anlamıyorum sorun sıkıntılardan sizce sorun nedir neye yönelmeliyim yardımcı olursanız sevinirim. İyi forumlar.

 

[AhmettK]

Öncelikle aracı benzinde kullanın ve benzinde tekleme yapmamasını sağlamanız gerekli.

Benzin de Motor tekleme sorunları
1.Yakıt düzenli geliyor mu? (Depo içi pompa)
2.Hava /Yakıt karışımı düzenli mi?
3.Buji uygun ve sağlıklı mı?
4.Bobinler sağlam mı ?
5.Subap ayarı sağlam mı?
6.Rolanti motoru sağlam mı?
7.Gaz kelebeği düzenli çalışıyor mu ?

Bunun gibi Bi çok nedeni olabilir...Düzgün bir honda ustası bulmanızı tavsiye ediyorum.

Benzinde sorunu çözerseniz LPG sorununa geçersiniz.Saygılar

Teşekkür ederim hocam dediğiniz gibi düzgün bi honda ustası bulmam lazım. Bursa da bilen arkadaşlar varsa yazarsa çok sevinirim.

 

[Ahmet Aydınlı]

Hocam önce bobinleri değiştirdik daha sonra bujileri hata hep 2. silindirdeydi.

Buji ve bobin değişmesine rağmen aynı silindirde bilgisayar hata veriyorsa sokete bakın sökerken takarken sıkıntı olmuş olabilir soket içine de ve buji kabloya


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ufuk Hondaşk]

Teşekkür ederim hocam dediğiniz gibi düzgün bi honda ustası bulmam lazım. Bursa da bilen arkadaşlar varsa yazarsa çok sevinirim.

Hocam ne demek yardımcı olmaya çalışıyoruz bu forumda birbirimize...

Ayrıca aracınızı benzinde kullanmak demek lpg butonunu kapatmak değildir...LPG yi simit tüpün üzerinde bulunan VANAdan kapatın ki motora LPG girmediğinden emin olun...birde öyle benzinde binmeye başlayın en az 1 hafta...Vanayı kapatınca benzin de silkeleme olayı biterse bilinki benzinde kullanırken araç motora gaz da alıyor demek... Teklemenin LPG den olduğunu netleştirirsiniz..

Örnek verirsek Araç benzinde çalışır iken LPG enjektörü arızalı olduğu durumlarda motora hem benzin hem LPG gidiyor buda fazla karışık yakıt az hava sebebinden tekleme yapıyor motor..

Bunu netleştirmek yani gazda mı benzinde mi yapıyor sorununu netleştirmek için mutlaka Vana dan kapatıp benzinde binip denemek gerekiyor...

Başıma gelen bi olaydan bahsedeyim ;

Benzinde ve gazda tekleme...Gaz yememe/ ve en sonunda motor yığılma yapıyordu...rolanti de dalgalanma da vardı...motor ikazı zengin karışım uyarısı verdi...Bujilerin zamanı gelmişti değiştirdim....Brc lpg servise gittim...2.ci enjektör arızalı çıktı...değişti....Sonuç yazdığım sorunlar bitti....Saygılar..

 

[Ahmet_Es7]

Buji dirençlerini nerde ve nasıl ölçebilirim? Sizin fikriniz sorunun buji olduğu yönünde sanırım doğru mu anlıyorum?

İlgili video faydası olur.

 

[AhmettK]

Buji ve bobin değişmesine rağmen aynı silindirde bilgisayar hata veriyorsa sokete bakın sökerken takarken sıkıntı olmuş olabilir soket içine de ve buji kabloya


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Kontrol edicem sağolun.

Redmi Note 7 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[AhmettK]

Hocam ne demek yardımcı olmaya çalışıyoruz bu forumda birbirimize...

Ayrıca aracınızı benzinde kullanmak demek lpg butonunu kapatmak değildir...LPG yi simit tüpün üzerinde bulunan VANAdan kapatın ki motora LPG girmediğinden emin olun...birde öyle benzinde binmeye başlayın en az 1 hafta...Vanayı kapatınca benzin de silkeleme olayı biterse bilinki benzinde kullanırken araç motora gaz da alıyor demek... Teklemenin LPG den olduğunu netleştirirsiniz..

Örnek verirsek Araç benzinde çalışır iken LPG enjektörü arızalı olduğu durumlarda motora hem benzin hem LPG gidiyor buda fazla karışık yakıt az hava sebebinden tekleme yapıyor motor..

Bunu netleştirmek yani gazda mı benzinde mi yapıyor sorununu netleştirmek için mutlaka Vana dan kapatıp benzinde binip denemek gerekiyor...

Başıma gelen bi olaydan bahsedeyim ;

Benzinde ve gazda tekleme...Gaz yememe/ ve en sonunda motor yığılma yapıyordu...rolanti de dalgalanma da vardı...motor ikazı zengin karışım uyarısı verdi...Bujilerin zamanı gelmişti değiştirdim....Brc lpg servise gittim...2.ci enjektör arızalı çıktı...değişti....Sonuç yazdığım sorunlar bitti....Saygılar..

Hocam dediğiniz gibi vanadan kapatıp kullanıcam bi gelişme olursa burdan yazarım aynı sorunu yaşayan arkadaş olursa yardımı olur belki tekrardan sağolun

Redmi Note 7 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet Aydınlı]

Öncelikle aracı benzinde kullanın ve benzinde tekleme yapmamasını sağlamanız gerekli.

Benzin de Motor tekleme sorunları
1.Yakıt düzenli geliyor mu? (Depo içi pompa)
2.Hava /Yakıt karışımı düzenli mi?
3.Buji uygun ve sağlıklı mı?
4.Bobinler sağlam mı ?
5.Subap ayarı sağlam mı?
6.Rolanti motoru sağlam mı?
7.Gaz kelebeği düzenli çalışıyor mu ?

Bunun gibi Bi çok nedeni olabilir...Düzgün bir honda ustası bulmanızı tavsiye ediyorum.

Benzinde sorunu çözerseniz LPG sorununa geçersiniz.Saygılar

@Ufuk Hondaşk konusu açılmışken bu konuda başıma bişey gelmediği için bilmiyorum ve bilgi amaçlı sormak istiyorum.
1- depo pompasının belli bir ömrü var mı? Diğer parçalar gibi belli aralıklarla değişiyor mu? Ayrıca arızalandığında motor arıza yakar mı?
2- içinde sürekli çeyrek yada yarım benzin olan deponun pas tutma ihtimali var mı?Depo içinde sürekli yarım ve yarımdan az benzin bulundurup yıllarca kullanan bir kişinin aracını aldıktan sonra depo fullenirse her hangi bir etkisi olur mu?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ufuk Hondaşk]

@Ufuk Hondaşk konusu açılmışken bu konuda başıma bişey gelmediği için bilmiyorum ve bilgi amaçlı sormak istiyorum.
1- depo pompasının belli bir ömrü var mı? Diğer parçalar gibi belli aralıklarla değişiyor mu? Ayrıca arızalandığında motor arıza yakar mı?
2- içinde sürekli çeyrek yada yarım benzin olan deponun pas tutma ihtimali var mı?Depo içinde sürekli yarım ve yarımdan az benzin bulundurup yıllarca kullanan bir kişinin aracını aldıktan sonra depo fullenirse her hangi bir etkisi olur mu?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

@Ahmet Aydınlı Selam Üstadım..
1.sorunun cevabı....Herhangi bir arıza lambası yanmaz çünkü elektrikli bir motor var sadece...Depo içi yakıt pompasının belli bir km ömrü var evet...Ama genelde ben dahil çoğu sürücü bu pompayı önemsemeyiz bozulunca yolda bırakınca değişir zaten diyoruz. .....genel bir fikir vermek adına söylüyorum 100/150.000 km rahat rahat gidiyor ömrü...bizim araçlarda çok çok titiz insanlar genelde değiştiriyor...ama ben çok titiz değilim.. yazımın aşağısına depo içi benzin pompası değişim periyodu yokmuş filtrenin değişim periyodu varmış atayım bakın isterseniz...
2. Yeni araçlarda pas küf olayı çok yaşanmaz ama arabanın yaşı 15/20 li yaşlara geldiğinde pas/küf olayının yaşanma olasılığı var.

Bu sebeple benzin seviyesini yarım depodan fazla tutmak hem depo içi benzin pompasına yararlı...hemde depo için sağlıklıdır..

15 yıl aracın nasıl kullanıldığını bilemeyeceğinize göre....15 yaş üstü araçlarda depo içi pompayı değiştirmekte ve depoyu temizlemekte her zaman fayda vardır....diye düşünmekteyim...saygılar

 

[Ufuk Hondaşk]

@Ufuk Hondaşk konusu açılmışken bu konuda başıma bişey gelmediği için bilmiyorum ve bilgi amaçlı sormak istiyorum.
1- depo pompasının belli bir ömrü var mı? Diğer parçalar gibi belli aralıklarla değişiyor mu? Ayrıca arızalandığında motor arıza yakar mı?
2- içinde sürekli çeyrek yada yarım benzin olan deponun pas tutma ihtimali var mı?Depo içinde sürekli yarım ve yarımdan az benzin bulundurup yıllarca kullanan bir kişinin aracını aldıktan sonra depo fullenirse her hangi bir etkisi olur mu?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Depo içi yakıt pompası yokmuş bu çizelgede filtresi varmış pardon.Yakıt filtre değişimi her 80.000 km diyor..80/160/240 şeklinde gidiyor...

Bu benim kendi aracımın bakım tablosu....2018 FC5 benzin & lpg....

Saygılar

SM-A705FN cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet Aydınlı]

@Ahmet Aydınlı Selam Üstadım..
1.sorunun cevabı....Herhangi bir arıza lambası yanmaz çünkü elektrikli bir motor var sadece...Depo içi yakıt pompasının belli bir km ömrü var evet...Ama genelde ben dahil çoğu sürücü bu pompayı önemsemeyiz bozulunca yolda bırakınca değişir zaten diyoruz. .....genel bir fikir vermek adına söylüyorum 100/150.000 km rahat rahat gidiyor ömrü...bizim araçlarda çok çok titiz insanlar genelde değiştiriyor...ama ben çok titiz değilim.. yazımın aşağısına depo içi benzin pompası değişim periyodu yokmuş filtrenin değişim periyodu varmış atayım bakın isterseniz...
2. Yeni araçlarda pas küf olayı çok yaşanmaz ama arabanın yaşı 15/20 li yaşlara geldiğinde pas/küf olayının yaşanma olasılığı var.

Bu sebeple benzin seviyesini yarım depodan fazla tutmak hem depo içi benzin pompasına yararlı...hemde depo için sağlıklıdır..

15 yıl aracın nasıl kullanıldığını bilemeyeceğinize göre....15 yaş üstü araçlarda depo içi pompayı değiştirmekte ve depoyu temizlemekte her zaman fayda vardır....diye düşünmekteyim...saygılar

@Ufuk Hondaşk çok teşekkür ederim bilgiler için. Aracı aldığımdan beri 3-4 aydı depo yarıya düşünce dolduruyorum. Depo temizliği konusunda yapcak bişey yok o temizlemiştir sanırım artık ama filtre konusunda değişim yaptırayım müsait zamanda


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.