Civic FD6 Aracım 2006 fd6 kasa aşırı çekiş sıkıntısı var

[fatihdesis]

Herkese merhaba 2006 model fd6 elegance kasa manuel vitesli 212.000km Honda civic kullanıcısıyım aracımda tüptede benzindede aşırı derecede çekiş sorunu yaşıyorum düşük devirde sorun yok aniden hızlanmam gerektiğinde aracım gaz yemiyor ve tekleme yapıyor katalizör değiştirdim hava filtre kazanı değiştirdim egzoz manifolt kontrolü yaptırdım benzin enjektörleri gaz enjektörleri regülatör benzin şamandrası pompası ile birlikte değiştirdim egr valfi hava akışmetre map sensörü oksijen sensörü vs hepsi elden geçti aracın beynini bile değiştirdim sorun neyden kaynaklanıyordur sizce yardımcı olabilecek biri varmı

 

[fatihdesis]

Vites geçişleri kusursuz boş yere masraf yapmam yerine kendisinde aynı aracın 2009 olanı var km düşük ve full orjinal oynanmamış bir çok sensörü ve parçayı kendi aracından söküp benim aracıma takıp arıza tespiti yaptı sağ olsun sadece elektrik panosu ve araç motor beyninin geçmişte yazılımlı olmuş olma ihtimalinide göz önünde bulundurarak gereksiz masraf yapmamak adına denemeler yapıyorum siz kullanıcılarında bilgilerini alıp ustama 1 miktar yardımda bulunmak istiyorum fikir alış verişi gibi bir durum söz konusu şu anda


DSS

 

[Spyzero]

Cihaza bağladık motor arıza lambası bile yakmıyor araç tüpte kullandığım halde herhangi bir hata kodu yok arabamın bakımlarını yapan yakoçsa Honda özel servisi sahibi Yusuf saybo baskı balatadan şüpheleniyor şanzumanı açıp bakımını yapıp bir kontrol ettirmeyi düşünüyorum doğru olurmu acaba el atmadığımız bir tek orası kaldı oda değilse motoru rektefe ettiricem sizce doğru bir kararmı bu öneriniz nedir bunları yapmadan yapabileceğim başka bir arıza sebebi olabilirmi onu merak ediyorum çünkü bayağı masraf etmiş olucam araca

Baskı balata benim de aklıma geldi bu kontağı açıp el freni çekişi iken kaldırmaya çalışıyorlar falan öyle testler var baskı balata ta yönelik kontroller yapın

 

[M.Akif Ozturk]

Yetkili Servise çekin direk Honda motorları asla yan sanayi parçaları kabul etmez.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

Vites geçişleri kusursuz boş yere masraf yapmam yerine kendisinde aynı aracın 2009 olanı var km düşük ve full orjinal oynanmamış bir çok sensörü ve parçayı kendi aracından söküp benim aracıma takıp arıza tespiti yaptı sağ olsun sadece elektrik panosu ve araç motor beyninin geçmişte yazılımlı olmuş olma ihtimalinide göz önünde bulundurarak gereksiz masraf yapmamak adına denemeler yapıyorum siz kullanıcılarında bilgilerini alıp ustama 1 miktar yardımda bulunmak istiyorum fikir alış verişi gibi bir durum söz konusu şu anda


DSS

Geçmiş olsun
> Baskı balata testi rolantide ve rampa çıkışında belli olur. Kaçırıyor ise araç gitmez.
> Geçmişte işlem görmüş bir araç gibi duruyor.
> Yağ basıncı düşük kalıyor ise subaplar tam açılmaz. Bunun için vtec selenoid contasıda çıkarılıp bakılabilir.
> Krank ve egzantirik sensörleri orjinal olması önemli!
> Gaza basınca boğuluyor ise hava-yakıt karışımı ve ateşleme üçlüsünde bir anlaşmazlık var. Yani problem daha çok elektronik gibi duruyor. Belki tesisatı komple göz geçirmek lazım. Rektefiye ise çok farklı bir durum. Çözüm bu olmayabilir. Kolay bir yöntem olarak kompresyon testi ile kaçak varmı bakılabilir.

 

[fatihdesis]

Çok teşekkür ederim anlaşılır bir dilde açıklama yapmışsınız daha güzel bir açıklamada olamaz diye tahmin ediyorum serviste baktırıcam aracıma sanırım sorunum rektefiye olmadan hal olacak gibi gözüküyor

 

[Ahmet_Es7]

Çok teşekkür ederim anlaşılır bir dilde açıklama yapmışsınız daha güzel bir açıklamada olamaz diye tahmin ediyorum serviste baktırıcam aracıma sanırım sorunum rektefiye olmadan hal olacak gibi gözüküyor

Ek olarak dip gazda araç maximum gücü elde etmek için ecu subapları maximum açar, yakıt fazla gönderir, oksijen sensörlerini kapatır açık sisteme geçip motor zenginde çalışması lazım. Bilgisayardan bu değerler tek tek kontrol edilmelidir. Afr değerleri ne alemde öğrenmeye çalışın.

 

[fatihdesis]

Sanırım bu son yazdığınız gaz ayarıyla ilgili olmalı yüksek devirlerde benzin takviyesi al diye bir seçenek var o açık olmasımı gerekiyor ben onu kapattırmıştım halbuki

 

[Ahmet_Es7]

Sanırım bu son yazdığınız gaz ayarıyla ilgili olmalı yüksek devirlerde benzin takviyesi al diye bir seçenek var o açık olmasımı gerekiyor ben onu kapattırmıştım halbuki

Hayır o şart değil. Bu problemi benzinde de yaptığını belirtmişsiniz. Önemli olan yakıt hava karışımı sonucu egzosdan nasıl bir sonuç çıktığı önemlidir. Hani sindirim sisteminde bir rahatsızlık yaşandığı zaman doktor dışkı testi istemesi gibi düşünün. Antika bir misal oldu. Artık mazur görün.