Clio mu FB7 mi ? [emoji51]

[Alperen58]

Camların manuel olmasının tek sebebi güvenlik. Araç göle düşer veya sele kapılırsa elektronik donanım iptal olacağı için camı kırman gerekir, kırdığın anda üzerine doğru gelen basınçlı suya cam parçaları da katılınca ölümcül yaralar açabilir.



CIVIC 2017 FC5 RS

LEON 2009 MK2 1.4 TSI

Bununla pek alakası olduğunu düşünmüyorum çünkü Touch ve İcon paketlerde mevcut bu özellik hocam sadece joy pakette yok

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

 

[m2hamid]

@Alperen58

@RS23 Allah razı olsun hocam çok teşekkür ederim.

Kuzenimde Clio 4 vardı. Birkaç kez binmiştim kütük gibi bir arabaydı.
80 le giderken sanki 140 la gidiyormuş gibi hissettiriyordu. Süspansiyonlar sert olmasına rağmen yol tutuş pek başarılı değildi.
Kısacası konforsuz bir araçtı.

Dış görünüş olarak özellikle yandan bakıldığında 10 kişiden 7 si Clio 4 ve 5 için aynı araç diyebilir. Haliyle pek gelişme beklemiyordum beklentim çok düşüktü.
Ancak araç beklentimin üstünde çıktı haliyle güzel hissettirdi.

Bagaj halısı altında 3-4 cm kalınlığında yalıtım var.
Bagaj içi yan taraf kapakları açıp baktığımda bir sürü süngerimsi malzeme doldurmuşlar.
Süspansiyonlar B segment için yumuşak denebilir güzel ayarlanmış.
Debriyaji yumuşacık tam bir şehiriçi aracı.
0-100 ü 16.4 saniye alırken 100 e hiç çıkmasın daha iyi diyordum, ancak sürüşte pek öyle hissettirmiyor.

Her ne kadar Renault yu pek sevmesem de bu sefer güzel bir araç yapmışlar.
En boş paket olmasına rağmen oyuncakları hiç fena değil.

Gördüğüm tek eksiği arka camların hala manuel oluşu.
En boş paket te olsa pahalı oyuncakların konulduğu bir araçta bu küçük detayın olmayışı saçma...

Farkında değilim biraz uzun olmuş
Genel olarak bu şekilde

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

Şu videodaki inceleme Clio hakkındaki sürüş hissinizi teyit ediyor diyebilirim
Belki hatırlarsanız lastikler dikkatimi çekmişti ve aracın üzerindeki lastiğin aracın fiyatına göre kaliteli olduğunu belirtmiştim, videoda da yine aynı nokta yol tutuş açısında çok vurgulanmış,

 

[Alperen58]

@Alperen58

Şu videodaki inceleme Clio hakkındaki sürüş hissinizi teyit ediyor diyebilirim
Belki hatırlarsanız lastikler dikkatimi çekmişti ve aracın üzerindeki lastiğin aracın fiyatına göre kaliteli olduğunu belirtmiştim, videoda da yine aynı nokta yol tutuş açısında çok vurgulanmış,

Videoyu izlerken bende keyif aldım
Kuruda memnunduk fakat ıslakta frenaj kötüydü hocam sadece önlerde disk olmasıyla alakalı muhtemelen.
ABS ler çok erken devreye giriyordu.

Sattım jant lastik olarak 16 çelik janta geçtim kışlıklarda da jantları taktırdığım yerin oyununa gelip Petlas tercih ettim.
Keşke almasaydım bu lastikler yüzünden ıslakta buz pateni yapıyor araç

Falkenlerden hem Civic de hem Megane da çok memnunuz.
Havalar 13-14 dereceyi geçer geçmez buna da ziex ze310 alacağım.


2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

 

[m2hamid]

Videoyu izlerken bende keyif aldım
Kuruda memnunduk fakat ıslakta frenaj kötüydü hocam sadece önlerde disk olmasıyla alakalı muhtemelen.
ABS ler çok erken devreye giriyordu.

Sattım jant lastik olarak 16 çelik janta geçtim kışlıklarda da jantları taktırdığım yerin oyununa gelip Petlas tercih ettim.
Keşke almasaydım bu lastikler yüzünden ıslakta buz pateni yapıyor araç

Falkenlerden hem Civic de hem Megane da çok memnunuz.
Havalar 13-14 dereceyi geçer geçmez buna da ziex ze310 alacağım.


2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

Bence Civic gibi daha geniş tabanlı araçların tutunmasına ve frenlemesine alıştığınız için memnun değildiniz
Yanlız 16 jantın bu motorun çekişini daha da azaltacağını düşünüyorum, 0-100'ü 17 sn.yi geçmiş olabilir ?

 

[Alperen58]

Bence Civic gibi daha geniş tabanlı araçların tutunmasına ve frenlemesine alıştığınız için memnun değildiniz
Yanlız 16 jantın bu motorun çekişini daha da azaltacağını düşünüyorum, 0-100'ü 17 sn.yi geçmiş olabilir

Olabilir hocam Civic in tutuşu bir başka tabii
Jantlar performansı Civic den daha az, hatta hiç etkilemedi diyebilirim

Orjinal 16 ebatlarına sadık kaldım çaplar hemen hemen aynı hatta milimetrik olarak daha bile ufak o yüzden pek değişim hissedemedim.

Şu 16.4 meselesini de bir denemek istiyorum sürerken 3 saniye daha hızlı gibi hissettiriyor

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

 

[m2hamid]

Olabilir hocam Civic in tutuşu bir başka tabii
Jantlar performansı Civic den daha az, hatta hiç etkilemedi diyebilirim

Orjinal 16 ebatlarına sadık kaldım çaplar hemen hemen aynı hatta milimetrik olarak daha bile ufak o yüzden pek değişim hissedemedim.

Şu 16.4 meselesini de bir denemek istiyorum sürerken 3 saniye daha hızlı gibi hissettiriyor

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

3 silindirli motorlarda o güzel motor sesi ile birlikte hissiyat öyle oluyor, 1 litrelik Hyundai i10’da da benzer durum var