FB7 OTOMATİK PERFORMANS!!!

[m2hamid]

Hondalar içinde hızlanma ve performans arıyorsanız manuel tercihi daha doğrudur, otomatik şanzımanların hedefi kullanım kolaylığı ve konfordur

 

[buraxus]

birde size şunu sorayım sizce fb7 parasını hak edermi yani konforu nasıl uzun yolda yorar mı

Parasını şu dönemde hiçbir araç haketmez ama bunun dışında diğer araçlara göre kıyaslarsak fazlasıyla hak eder, Ankaradan Siirte tek başıma 1250 km yol geldim halı saha maçı var deseler oynardım cruise control otomatik vitesle araç getiriyor seni zaten, konfor olarak süspansiyonlar bana biraz sert geldi yol tutuşa önem vermişler ayrıca koltuk bel destek ayarı olsaydı ve yanal baldır destekleri biraz daha iyi olsaydı daha konforlu olabilirdi, genel olarak kesinlikle pişman olmazsın diye düşünüyorum...

 

[chansiper]

7 yildir kullaniyorum. Eger konfor diyorsaniz daha iyileri var mi evet var ama cok daha pahali. Otomatik gecisleri cok iyi. Hissettirmiyor nerdeyse. Tepkimeler biraz daha iyi olabilir. Yokusta 3.viteste anasini aglatir banamisin demez. Yakit uzun yolda ccookk cok iyi. Sehir içi normal. Lpg de bu konustuklarimin hepsi. Ben aracimi seviyorum. Geri vites kameramla direksiyonumun boyutuyla. Katlanir aynalarimla. Bagaj hacmimle. Xenon farlarimla. Elektronik göstergeleri ve donanimiyla daha uygun bir araba bulamazsiniz

Redmi Note 5 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Oflu.6161]

Fb7 evet biraz kimilerine göre hantal kalıyor ama kimilerini de koltuğa yapıştırıyor yani bu sende olan bir durum hız kısmı gayet iyi daha hızları vardır ama kullanmayı ve ne zaman atak yapman gerektiğini biliyorsan 98 model araç da uçak olur sana

Konfor

İstanbul Trabzon arası gittim geldim o zamanın parası ile 270 TL verdim gidiş e tek kullanıcı olarak düşün yormadi

İstanbul Akyaka tek kullanıcı gittim geldim banamisin demedi iyi bir motor istiyorsan konfor diyorsan uygun olsun diyorsan tavsiyemdir

SM-N910C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[cserhan]

Aleykümselam kardeşim, sollamada kesinlikle sellektör yersin ayrıca güven vermez karşı şeritten gelen aracı kurtarır mı kurtarmaz mı açısından. Kısaca bunlar ani hızlanma gerektiren yani tork isteyen işler o da bizde yok maalesef, ama o kadar mı kötü, tabi ki değil bi kere çok ciğerli bir araç ve 5. vites devir aralığı bayağı bi geniş. 5. Vites 3000 devirde 130ları görüyorsun bu da uzun yol konforu demek, ayrıca 7000 devirleri görüp kesiciye de her babayiğit giremez vtec farkı. Umarım yararlı olmuştur.

Normalde otomatik tercüme 3000 devirde 150 km hızla gidiyorsun ama manuel de bu daha az sanırım. Valla en azından arızaları fazla yok ben 2 senedir otomatiğe biniyorum memnunum


Honda Civic

 

[serhat01fb7]

HERKEZE SA ARKADAŞLAR CİVİC FB7 OTOMATİK PERFORMANSI NASILDIR YOKUŞTA SOLLAMADA VS ARKADAN SELLEKTÖR YEMEDEN YOKUŞTA SOLDAN GİDEBİLİRMİYİZ YANİ ŞİMDİDEN HERKEZE TŞK.

3 bin RPM den sonra makina rampa falan dinlemiyor her yerde her koşulda yeterli performansı alırsın.

Sent from my GM 8 using CivicTR Forum mobile app

 

[chansiper]

@.typeR. manuel almak daha mantıkli bence

Bu arabada otomatik nimetinden faydalanmak varken manuel alınmaz.. bence

Redmi Note 5 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[kayabey]

Sürmeyi değil

Kullanmayı bileceksin o kadar.

3 - 4 km üzeri sürekli rampa çıkarken bir çok dizel araçtan ve de tüm turbolu araçtan selektör de yersin... ayarsız çıkarsan küfür de yersin.

1.4 1.6 2.0 vs atmosferik hic bir araba fb7 nın önünden de arkasından da gidemez.

Ancak yüksek hızlarda 160+ yani önü arkası ayrı ayrı kayar dikkat edeceksin.

Unutma sürmek başka şey... kullanmak başka....

 

[fahrios]

manuel baş agritmaz masraf açmaz taş mı taşıyoruz manuel olunca ? @chansiper

 

[chansiper]

manuel baş agritmaz masraf açmaz taş mı taşıyoruz manuel olunca @chansiper

Evet bira konfordan yiyor gibi oluyor. Yillarca bosuna kullanmisiz manuel

Redmi Note 5 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.