Civic FD6 Fd6 conta

[cemk06]

İyi günler arkadaşlar.2007 model fd6 aracım var aracın su hortumu fazla şişiyor ve az bir süre bile çalışsa su kapağı fışkıracak derecede oluyor açılmıyor.usta baktığında ilk başta gaz regilatöründen şüphelendi suya gaz karıştırıyo basınç yapıyo olabilir dedi ama ondan olmadığını fark ettik.termostatını söktük o bozukmuş ama yine düzelmedi son ihtimal bu basıncı conta yanık olduğu için yapar dedi.aracımın motoru normalden biraz fazla ısınıyor gibi ve hortumda çok fazla basınç oluyor.daha önce başına gelen ya da bilgisi olan var mı.ayrıca düşük devirlerde titreme yapıyor bazen 1.500-2.000 devire kadar onu da contadan dolayı yapar dedi


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

> Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz.

CivicTR Tanışma Forumu

CivicTR kullanıcılarının tanışma forumu

www.civictr.com

> Geçmiş olsun. Su probleminin bir çok nedeni vardır. Tek tek eleyerek gitmeniz gerekiyor.
> Ana problem hortumlar şişiyor. Hemen su kaynatıyor.
> Öncelikle su azalması var mı? Su azalırsa dediğiniz tablo oluşur.
> Hortumlarda çatlak ve bağlantı yerlerinde problem var mı?
> Sabah aracı çalıştırmadan radyatör kapağını açtığınızda hava kabarcıkları geliyor mu?
> Su hattında tıkanıklık var mı bilhassa radyatörde?
> Geçmişte çeşme suyu kullanılmış mı?
> Termostat orjinal ile mi değişti? Her aracın termostat açılış ısısı aynı değildir!
> Fan devreye giriyor mu? Obd ile ısı takibi yapılır.
> Devirdaim tam olarak işlevini yerine getiriyor mu?
> Isı göstergeniz ısı simgesini geçiyorsa kabaca su 90 derecenin üstünde seyrediyordur.
> Yüksek ısıda (100 derece ve üstü) seyahat contaya zarar vermeye başlar. Kompresyon testi ile radyatör kapağında fokurdama varmı konrol edilir.
> Bujilerde nemlenme varmı kontol edilir. Normalde ateşleme bölgesi siyah olmalı.
> Silindire çok su kaçarsa egzosdan beyaz duman çıkar.
> Bunların en masraflısı conta değişimidir. Kesinleştirmeden hemen değişime gitmeyin.
> Kolay gelsin.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...