Civic FD6 Fd6 otomatik şanzıman problemi

[Sayvesol]

Aracım alt devirlerde 2. Vitesten 3. Vitese geçişte sallama yapiyor.gaza yüklendiğimde vites geçişlerinde hiçbir sıkıntı yok.Sanziman yağını degistirdim eneos eco atf kullandık ama gene aynı problem devam ediyor.Basina böyle birşey gelen varmi

SM-C7000 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[abdullahyuksel52]

benim asıl sorum
bendede aynı sorun var 2 den 3 e geçerken sdüşük devirde silkeleme var.
ben şimdi 3 litre orjinal yağ koyucam eski yağ farklı marka onuda boşaltmam gerekirmi

 

[Uğur6060]

2008 elegans otomatik 195 binde arabam var vites geçişlerinde sirkeleme yapıyo
Arza da şanzımanın içinde türbün var ondan yapiyor ben yaptirdım suan hiçbi sıkıntı yok

 

[İsmail Beşiroğlu]

2008 elegans otomatik 195 binde arabam var vites geçişlerinde sirkeleme yapıyo
Arza da şanzımanın içinde türbün var ondan yapiyor ben yaptirdım suan hiçbi sıkıntı yok

Türbinden kastınız tam olarak nedir ?
Şu videodan gösterebilir misiniz ?

Bu arada arkadaşlar video oldukça bilgilendirici. Para verseniz buradaki bilgileri size öğretecek hoca zor bulursunuz TR'de.

 

[Uğur6060]

Ben kendim oto elektirikciyim ilk götürdügüm şanzımancıya türübün dedi guvenmedim sonra araşdırdım baska ustalara söyledim gösterdim degişik degişik şeyler söylediler amerikancı bi ustam var ona sordum oda baya bi eski ustası vardı onu aradı söyledi oda dediki sakin kullanıyoken vites gecişlerinde yolda titreme yapiyosa tirübün dedi bende sökdüm şanzımani tirübün tamire gitti taktım topladım düzeldi suanda bi problem yok yagıni filtresini de degişdim şanzımanın filtresi 40 binde bi degişmesi lazım mış yagıfalan

 

[Emreyildiz3453]

Bende de ilk eneos koydular dışarda 3-4 bin km sonra aynı sıkıntıyı verdi. Yetkili serviste orijinal Honda Atf yağı koydurduk ayrıca filtreyi değiştirdik hiçbir şey kalmadı. Bence kesinlikle orjinal yağ kullanmak gerekiyor. Bilginize.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[İsmail Beşiroğlu]

Ben kendim oto elektirikciyim ilk götürdügüm şanzımancıya türübün dedi guvenmedim sonra araşdırdım baska ustalara söyledim gösterdim degişik degişik şeyler söylediler amerikancı bi ustam var ona sordum oda baya bi eski ustası vardı onu aradı söyledi oda dediki sakin kullanıyoken vites gecişlerinde yolda titreme yapiyosa tirübün dedi bende sökdüm şanzımani tirübün tamire gitti taktım topladım düzeldi suanda bi problem yok yagıni filtresini de degişdim şanzımanın filtresi 40 binde bi degişmesi lazım mış yagıfalan

Sorunlu türbin dediğiniz parçayı görebilseydik iyi olurdu usta. Anlayamadım bir türlü.

 

[m2hamid]

Sorunlu türbin dediğiniz parçayı görebilseydik iyi olurdu usta. Anlayamadım bir türlü.

Muhtemelen tork konvertöründen bahsediyor, şanzımancılar ona türbin diyorlar genelde.

 

[kipermufit]

Türbinden kastınız tam olarak nedir ?
Şu videodan gösterebilir misiniz ?

Bu arada arkadaşlar video oldukça bilgilendirici. Para verseniz buradaki bilgileri size öğretecek hoca zor bulursunuz TR'de.

Konuyu görünce meraklandım biraz gezdim internette. Tribün tork konvertör içerisinde gücü tekerlere aktaran pervaneli yapı. aşağıdaki videoda süre 24:50 de bahsetmeye başlıyor.

Benim merak ettiğim bizim fd6 kasaların şanzıman modeli AT5 mi? Şanzıman parça numarası ;21210-RPC-000. Şanzıman modeli adını bilirsem internette arama ile biraz daha birşeyler öğrenebileceğim

Vuruntulu geçiş için ise bir önceki videoda kısmen bahsetmiş. Eğer bu bizim şanzıman ise ,özetile anladığım " vites dişlilerini (kavramalarını) aktif-pasif yapan (on-off çalışan) kendi valfleri var ve bu valflere giden yağın basıncını ve akışını kontrol eden oransal çalışan başka bir valf var. Bu oransal valf bypass edilirse geçişler sert olur " diyor hoca. süre 37:20 den itibaren.

Yani geçişlerdeher daim vuruntu oluyorsa (sürüş karakterinden bağımsız), belkide bakılması gereken yer burası diye düşünüyorum.

 

[m2hamid]

Konuyu görünce meraklandım biraz gezdim internette. Tribün tork konvertör içerisinde gücü tekerlere aktaran pervaneli yapı. aşağıdaki videoda süre 24:50 de bahsetmeye başlıyor.

Benim merak ettiğim bizim fd6 kasaların şanzıman modeli AT5 mi? Şanzıman parça numarası ;21210-RPC-000. Şanzıman modeli adını bilirsem internette arama ile biraz daha birşeyler öğrenebileceğim

Vuruntulu geçiş için ise bir önceki videoda kısmen bahsetmiş. Eğer bu bizim şanzıman ise ,özetile anladığım " vites dişlilerini (kavramalarını) aktif-pasif yapan (on-off çalışan) kendi valfleri var ve bu valflere giden yağın basıncını ve akışını kontrol eden oransal çalışan başka bir valf var. Bu oransal valf bypass edilirse geçişler sert olur " diyor hoca. süre 37:20 den itibaren.

Yani geçişlerdeher daim vuruntu oluyorsa (sürüş karakterinden bağımsız), belkide bakılması gereken yer burası diye düşünüyorum.

Şanzıman kodunu 5AT olarak biliyorum.
Yanlız yazdığınız 21210-RPC-000 komple şanzıman kasasının kodu, iç parçalar dahil olarak sistemden görünüyor.
Şanzımanın iç parçalar dahil bir kodu parça sisteminde çıkmıyor.



Eğer sizdede çalışırsa FD6lar için şu linkten parça kontrolü yapabilirsiniz (2011 sonrası yok maalesef).

ENGINE | Honda ACCORD 18SM401 Europe Parts Catalogs | PartSouq

In our catalog of auto parts for Honda, you will find quality ACCORD 18SM401 Europe parts at reasonable prices. For a convenient search use the part number!

partsouq.com

 

[UmutG]

Bende 2008 fd6 var aynı sorunu yaşıyorum, revizyon olacak dediler 2 yerde 15-20 bin tl masraf çıkar dediler. 2 kere yağ değiştim yetkili serviste düzelmedi. Sorunu düzelen varsa akıl versin lütfen