FE1 GERİ ÇAĞIRMA/ Kremayer Dişlisi ve Pinyon

[KeremPaşaoglu]

Türkiye'deki civicleri çağırmayacaklarmış. Bu sorun kronik direksiyon kutusu ile ilgili. Neden bizimkileri çağırmıyorlar? Göçük mevzusunda da aynı politikayı izlemişti Honda.

Edinilen bilgilere göre Honda Civic sahiplerini kaza riskiyle karşı karşıya bırakan problem, kremayer dişlilerinden kaynaklanıyor. Bu dişlilerin yanlış strok uzunluğunda monte edilmesi, ön tekerleklerin olması gerekenden çok daha fazla dönmesine sebep oluyor. Elbette bunun yol açabileceği bazı sorunlar var. Mesela fazla dönen tekerlek, alt süspansiyona temas etmesi nedeniyle zedelenebilir. Bu da lastiğin patlamasına ve dolayısıyla kazaya yol açabilir. Öte yandan; kusurlu üretim nedeniyle aracın yol tutuşunda bozulmalar da yaşanabilir.
Yapılan açıklamalara göre Honda'nın geri çağırma programı, 4 Aralık itibarıyla başlayacak. Şirket, bu tarih itibarıyla hatalı üretim yapılan Honda Civic sahiplerine ulaşacak ve onarım için servis randevusu oluşturacak. Edindiğimiz bilgilere göre Türkiye'deki Civic modelleri, bu durumdan etkilenmiyor.

 

[gkhnbkkl]

Merhaba,

kaynak var mı ?

 

[KeremPaşaoglu]

Merhaba,

kaynak var mı ?

Honda Civic İçin Geri Çağırma Programı Başlatıldı

Honda, Türkiye'de de popüler olan Civic modeli için geri çağırma programı başlattı.

www.webtekno.com

 

[Ferhatoglu]

Merhaba,

kaynak var mı ?

https://www.honda.com.tr/otomobil/satis-sonrasi/gonullu-geri-cagirma

M2003J15SC cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Mr.Civic]

Bizi çok ilgilendirdiğini düşünmüyorum:

1) üretimde değil üretimden sonra servislerdeki ayarların sorunlu olmasından bahsediliyor:

2022-2024 Honda Civic Steering Rack Recall

*This document features select information from the “Part 573 Safety Recall Report” submitted by Honda to NHTSA.

hondanews.com

cümle şu şekilde: Steering racks produced as replacement parts for Honda dealerships were assembled with an incorrect stroke length setting.

özetle fabrikada takılan değil sonrasında direksiyon kutusu arızası sebebiyle servise gidip şikayet edip yeni direksiyon kutusu taktıranların başına geldiğini söylüyor.

2) burada'da servislerin yanlış yönlendirme ile yanlışa ayarda takıldığını söylüyor, bu geri çağırma (RECALL) Amerikan pazarı Kanada üretimi Civicler için geçerli oysa bizim araçlar Tayland üretimi ve yönlendirmesi tamamen farklı kaldıki kaç tane direksiyon kutusu değişti oda ayrı bir soru.

3) orantısal anlamda bu durumun bile eğer recall'ı açarsanız %1'den az (bu %0.0001de olabilir) yazdığını görebilirsiniz.


özetle çok kafaya takılacak birşey yok gibi ama tabiki ben Honda Türkiye çalışanı değilim sadece okuduğumu yorumluyorum.