Civic FK7 Fk7 mini bilgiler.

[Silinen üye 20336]

FK8 Type R yavaş kalırsa ne demek??? FK8 in Nürburgring tur süresi 7.43.80

Kendi sınıfındaki ve kendi sınıfına yakın olan rakiplerinin Nürburgring tur süreleri ise şöyle.

7:47.19 – Volkswagen Golf GTI Clubsport S

7:50.63 – Honda Civic Type R (eski model 2015 Type R FK2)

7:55 – BMW M5

7:56 – Chevrolet Corvette Z06 (C5)

7:58 – BMW M2

7:59:00 – Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

7:59.74 – Porsche Cayenne Turbo S

8:04 – Alfa Romeo 4C

8:06 – Ford Focus RS

8:14 – Land Rover Range Rover Sport SVR

The Honda Civic Type R Outruns These 10 Cars At The 'Ring

The Honda Civic Type R is quicker than the C5 Corvette Z06 and a Porsche Cayenne Turbo S on the Nürburgring.

www.motor1.com

FK-8 Type R yavaş kalır diyen birisi varsa bu arabayı yeterince tanımıyor diyebilirim FK8 e haksızlık etmeyelim. Yukarıda Nürburgring tur zamanları verilen diğer rakiplerine bakın sonra FK8 Type-R ın tur zamanına bakın sonra bu arabayı yakından inceleyin ne denli bir sanat eseri olduğunu görün. Ben bayide gördüm yanından kolay kolay ayrılamadım

FK8 öyle alelade bir otomobil değil

FK8 i modifiye etmeye de gerek yok. Pistte motor gücünden ziyade yol tutuş ve viraj giriş çıkış hızları çok önemli. FK8 de bunların hepsi fabrika çıkışı olarak var.

Nürburgring önden çekişli hot hatch tur rekoru daha sonra Megane R.S Trophy 2019 ile 7.40.10 olarak iyileştirildi yani 2018 Type-R Megane R.S den 3,7 saniye daha yavaş kaldı ancak Type-R gönlümüzdeki tahtını asla kaybetmedi

Bu video da da Type-R tarafından Nürburgring te seri şekilde tokatlanan Porsche ler Golf ler Megane lar hatta yanlış görmediysem Lamborghini falan var izlemesi çok keyifli.

Rolling işi için viraj kabiliyeti pek aranmaz o yüzden genellikle bu işi ekonomik yoldan kolay şekilde yapmaya kalkışırlar ve yazılım işine en uygun dizel motor ve güzelce yüksek hızlara ulaştıracak bir şanzımana sahip bir otomobil seçilir bir güzel yazılım yaptırılır hemen peşine downpipe + düz boru + dpf katalitik konvertör ve egr iptali + olmadı bir de büyük intercooler fazlasıyla yeterlidir ve düzde 260km hızlar rahatça görülebilir videodan izleyebilirsiniz. En kötü tarafı duman olayı. Corsa 1.9 DTi, Accent blue 1.6 crdi, 1.6 TDI Golf, 1.6 TDI Polo, hatta Peugeot 301 1.6HDi ve hatta 1.6 multijet Linea tercih edenler var hafif ufak araba ve modifiyeli güçlü dizel motor şeklinde olurlar genelde.

FK7 ile böyle bir arabayı düzde asla geçemezsiniz ama virajlı yolda yada pistte geçersiniz.

Ben sevemedim böyle dumanlı arabayı ama güzeldir.

A7 3.0 TDI 250 kp/h ‘ye çıkamıyor mu yani? Bence o işte bir yanlış anlaşılma var gibi...

İlaveten FK7 ‘de Hondata ile 250 kp/h görüyor aşağı yukarı bildiğim kadarıyla. ?

 

[Ahmet_Es7]

@h.k_ahmet hocam Type-R FK8 ile FK7 1.5 T performans olarak elbette bir olacak değil ancak FK7’nin önemli bir avantajı var ki o da Otomatik Şanzıman.
FK7’nin performansını yükseltip günlük kullanmak özellikle bu sebepten cazip görünüyor...

CVT’nin performansa dayanıklılığı hususunda çeşitli görüşler var... İşin aslını ben de merak ediyorum.

@Erhann hocamın CVT’yi yüksek güçte kullanıyor olması uzun vadedeki dayanıklılığı hususundaki bütün soru işaretlerini ortadan kaldırmasa da 2,5 yıldır bir sorunla karşılaşmamış olması konuya ilgi duyanlar için faydalı ve kıymetli bir veri oldu.

Evet günlük kullanımda 1.5 her yönden daha avantajlı duruyor. Cvt'nın sağlamlığını ise zaman gösterecek.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[erenuzel41]

A7 3.0 TDI 250 kp/h ‘ye çıkamıyor mu yani? Bence o işte bir yanlış anlaşılma var gibi... ☺

İlaveten FK7 ‘de Hondata ile 250 kp/h görüyor aşağı yukarı bildiğim kadarıyla. ?

evet bazı videolarda gördüm ve 250km hız yapan CVT li FK7 var ama CVT ye yazık tork konvertörü falan içerdeki dönen şanzıman yağıyla deliriyordur o hızda ve bu parçayı patlatmasından korkarım, 60-70000 liralık 1.6 dizeller ile manuel şanzımanla 2000-3000 liralık modifiye yatırımı yapıp 260 üzeri görülüyor.

Yazılımlı A7 3.0 TDI 280 falan görüyor ben vag grubu araba sevmiyorum sevmesemde bazı şeyleri bilmem gerekiyor

Pistte dönülse işin içine hızlanma frenleme ve viraj kabiliyeti girerse FK7 bu ucuz rolling makinalarından kat kat güzel sonuçlar ve çok daha çabuk olan tur zamanları verir.

FK7 en bakımsız boş haliyle bile ufak şehirlerde gündüz vakti yolda karşılaştığınız pek çok otomobili anında sollayıp geçiyor zaten

Bende FK7 ye biniyorum yanlış anlaşılmasın öz eleştiri bunlar hep. CVT şanzıman bozulduğu zaman 50000 küsür lira ediyormuş dediler o yüzden fazla şey etmiyorum.

 

[Erhann]

FK8 Type R yavaş kalırsa ne demek??? FK8 in Nürburgring tur süresi 7.43.80

Kendi sınıfındaki ve kendi sınıfına yakın olan rakiplerinin Nürburgring tur süreleri ise şöyle.

7:47.19 – Volkswagen Golf GTI Clubsport S

7:50.63 – Honda Civic Type R (eski model 2015 Type R FK2)

7:55 – BMW M5

7:56 – Chevrolet Corvette Z06 (C5)

7:58 – BMW M2

7:59:00 – Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

7:59.74 – Porsche Cayenne Turbo S

8:04 – Alfa Romeo 4C

8:06 – Ford Focus RS

8:14 – Land Rover Range Rover Sport SVR

The Honda Civic Type R Outruns These 10 Cars At The 'Ring

The Honda Civic Type R is quicker than the C5 Corvette Z06 and a Porsche Cayenne Turbo S on the Nürburgring.

www.motor1.com

FK-8 Type R yavaş kalır diyen birisi varsa bu arabayı yeterince tanımıyor diyebilirim FK8 e haksızlık etmeyelim. Yukarıda Nürburgring tur zamanları verilen diğer rakiplerine bakın sonra FK8 Type-R ın tur zamanına bakın sonra bu arabayı yakından inceleyin ne denli bir sanat eseri olduğunu görün. Ben bayide gördüm yanından kolay kolay ayrılamadım

FK8 öyle alelade bir otomobil değil

FK8 i modifiye etmeye de gerek yok. Pistte motor gücünden ziyade yol tutuş ve viraj giriş çıkış hızları çok önemli. FK8 de bunların hepsi fabrika çıkışı olarak var.

Nürburgring önden çekişli hot hatch tur rekoru daha sonra Megane R.S Trophy 2019 ile 7.40.10 olarak iyileştirildi yani 2018 Type-R Megane R.S den 3,7 saniye daha yavaş kaldı ancak Type-R gönlümüzdeki tahtını asla kaybetmedi

Bu video da da Type-R tarafından Nürburgring te seri şekilde tokatlanan Porsche ler Golf ler Megane lar hatta yanlış görmediysem Lamborghini falan var izlemesi çok keyifli.

Rolling işi için viraj kabiliyeti pek aranmaz o yüzden genellikle bu işi ekonomik yoldan kolay şekilde yapmaya kalkışırlar ve yazılım işine en uygun dizel motor ve güzelce yüksek hızlara ulaştıracak bir şanzımana sahip bir otomobil seçilir bir güzel yazılım yaptırılır hemen peşine downpipe + düz boru + dpf katalitik konvertör ve egr iptali + olmadı bir de büyük intercooler fazlasıyla yeterlidir ve düzde 260km hızlar rahatça görülebilir videodan izleyebilirsiniz. En kötü tarafı duman olayı. Corsa 1.9 DTi, Accent blue 1.6 crdi, 1.6 TDI Golf, 1.6 TDI Polo, hatta Peugeot 301 1.6HDi ve hatta 1.6 multijet Linea tercih edenler var hafif ufak araba ve modifiyeli güçlü dizel motor şeklinde olurlar genelde.

FK7 ile böyle bir arabayı düzde asla geçemezsiniz ama virajlı yolda yada pistte geçersiniz.

Ben sevemedim böyle dumanlı arabayı ama güzeldir.

Sen neler yazmışsın öyle hızın sonu yok demek istedim nsx alalım gene sonu yok fk8 yavaş demedim ??

 

[Erhann]

FK8 Type R yavaş kalırsa ne demek??? FK8 in Nürburgring tur süresi 7.43.80

Kendi sınıfındaki ve kendi sınıfına yakın olan rakiplerinin Nürburgring tur süreleri ise şöyle.

7:47.19 – Volkswagen Golf GTI Clubsport S

7:50.63 – Honda Civic Type R (eski model 2015 Type R FK2)

7:55 – BMW M5

7:56 – Chevrolet Corvette Z06 (C5)

7:58 – BMW M2

7:59:00 – Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

7:59.74 – Porsche Cayenne Turbo S

8:04 – Alfa Romeo 4C

8:06 – Ford Focus RS

8:14 – Land Rover Range Rover Sport SVR

The Honda Civic Type R Outruns These 10 Cars At The 'Ring

The Honda Civic Type R is quicker than the C5 Corvette Z06 and a Porsche Cayenne Turbo S on the Nürburgring.

www.motor1.com

FK-8 Type R yavaş kalır diyen birisi varsa bu arabayı yeterince tanımıyor diyebilirim FK8 e haksızlık etmeyelim. Yukarıda Nürburgring tur zamanları verilen diğer rakiplerine bakın sonra FK8 Type-R ın tur zamanına bakın sonra bu arabayı yakından inceleyin ne denli bir sanat eseri olduğunu görün. Ben bayide gördüm yanından kolay kolay ayrılamadım

FK8 öyle alelade bir otomobil değil

FK8 i modifiye etmeye de gerek yok. Pistte motor gücünden ziyade yol tutuş ve viraj giriş çıkış hızları çok önemli. FK8 de bunların hepsi fabrika çıkışı olarak var.

Nürburgring önden çekişli hot hatch tur rekoru daha sonra Megane R.S Trophy 2019 ile 7.40.10 olarak iyileştirildi yani 2018 Type-R Megane R.S den 3,7 saniye daha yavaş kaldı ancak Type-R gönlümüzdeki tahtını asla kaybetmedi

Bu video da da Type-R tarafından Nürburgring te seri şekilde tokatlanan Porsche ler Golf ler Megane lar hatta yanlış görmediysem Lamborghini falan var izlemesi çok keyifli.

Rolling işi için viraj kabiliyeti pek aranmaz o yüzden genellikle bu işi ekonomik yoldan kolay şekilde yapmaya kalkışırlar ve yazılım işine en uygun dizel motor ve güzelce yüksek hızlara ulaştıracak bir şanzımana sahip bir otomobil seçilir bir güzel yazılım yaptırılır hemen peşine downpipe + düz boru + dpf katalitik konvertör ve egr iptali + olmadı bir de büyük intercooler fazlasıyla yeterlidir ve düzde 260km hızlar rahatça görülebilir videodan izleyebilirsiniz. En kötü tarafı duman olayı. Corsa 1.9 DTi, Accent blue 1.6 crdi, 1.6 TDI Golf, 1.6 TDI Polo, hatta Peugeot 301 1.6HDi ve hatta 1.6 multijet Linea tercih edenler var hafif ufak araba ve modifiyeli güçlü dizel motor şeklinde olurlar genelde.

FK7 ile böyle bir arabayı düzde asla geçemezsiniz ama virajlı yolda yada pistte geçersiniz.

Ben sevemedim böyle dumanlı arabayı ama güzeldir.

Pistte cvt ısınır yağı yanar istanbulparkta arkadaşımın başına geldi yağ değişti yola dewam

 

[Silinen üye 20336]

Pistte cvt ısınır yağı yanar istanbulparkta arkadaşımın başına geldi yağ değişti yola dewam

Yağın yandığı nasıl anlaşıldı? ve bu durum şanzımanda kalıcı bir hasara sebep oldu mu?

 

[Erhann]

Yağın yandığı nasıl anlaşıldı? ve bu durum şanzımanda kalıcı bir hasara sebep oldu mu?

Ypka dewam yazdım neden sürekli cvt karalayıcı yada olumsuz şeyler yazıyorsunuz ?

 

[Honda_Civic_]

Cvt şanzıman arızalanmaz çok zor bir şey bu.. bu arada bende hondacıyım ama fk7 yıde 3.0 bınlık audıyle karsılastırmayalım

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[gkhnbkkl]

Cvt şanzıman arızalanmaz çok zor bir şey bu.. bu arada bende hondacıyım ama fk7 yıde 3.0 bınlık audıyle karsılastırmayalım

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

bence de karşılaştırmayın 2 kat motor hacmi olmasına rağmen sonuçlar aşağıda
audi RS6 11.17 1/4 mile
civic si 10.99 1/4 mile

 

[Silinen üye 20336]

Ypka dewam yazdım neden sürekli cvt karalayıcı yada olumsuz şeyler yazıyorsunuz ?

CVT‘yi karalayıcı yada olumsuz bir şey yazmadım!

Siz CVT pistte ısınır yağı yanar yazınca bu bana olumsuz bir durum gibi geldi. Ve tecrübenizden faydalanmak için;
“Yağın yandığını nasıl anladığınızı ve şanzımanda kalıcı bir hasar oluşup oluşmadığını sordum.”


Kendi aracım da 1.5T CVT şanzımanlı RS. ? Performans artırmak benim de gündemimde olan bir şey ancak CVT’nin belli tork değerleri üzerinde yeterli dayanıklılığa sahip olmadığıyla ilgili dolaşan görüşler can sıkıyor... ? Ve hazır sizin gibi aracının performansını yükseltmiş ve bu hususta bilinçli olduğunu ifade eden birisini yakalamışken bilgilerinizden faydalanmaya çalışıyorum.