Geri kaçırma sorunu

[HUNTER06]

Öncelikle bütün formdaşlara merhaba,
Arkadaşlar 20 gün önce 2011 model 28.000 km de fd6 kasa benzinli bir civic aldım, araç tam otomatik, aracım yokuslarda geri kaçırıyor, çok küçük egimlerde sorun yok ama biraz fazla dik yüzeylerde geri salıyor, araç honda efe servis bakımlı ve şanzıman yağı da servisde bir sefer değişmiş, formda bu konuyla ilgili yazi bulamadım, aracın geri kaçırması sizce normal bir durummu? Anormal bir durummu ?
Aydinlatirsaniz sevinirim teşekkürler...

LG-H815 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[bacadir68]

Daha önce otomatik araçlarla deneyiminiz var mı? Benim var mesela, şu an kullandığım vw bora ve daha önce kullandığım peugeot 307 ile gaza basmadan sabit kalabildiğim eğimde malesef civic geri kayıyor. Aracım 2010 model ve yetkili servis bakımlı, şanzıman yağı değişiminden öncede aynı, sonrada malesef aynı.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[HUNTER06]

Daha önce otomatik araçlarla deneyiminiz var mı? Benim var mesela, şu an kullandığım vw bora ve daha önce kullandığım peugeot 307 ile gaza basmadan sabit kalabildiğim eğimde malesef civic geri kayıyor. Aracım 2010 model ve yetkili servis bakımlı, şanzıman yağı değişiminden öncede aynı, sonrada malesef aynı.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet benimde başka aracla deneyimim oldu mesela bundan önceki aracim 2004 focus du ve yokusta inanın ileri gidiyordu bırakın geri kaçırmayı.

LG-H815 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[UK61]

Durum normal geri kaçırma oluyor 2017 model ve yeni kasadan sonra hiç kaçırma olmuyor.

 

[taflantuncay]

Öncelikle bütün formdaşlara merhaba,
Arkadaşlar 20 gün önce 2011 model 28.000 km de fd6 kasa benzinli bir civic aldım, araç tam otomatik, aracım yokuslarda geri kaçırıyor, çok küçük egimlerde sorun yok ama biraz fazla dik yüzeylerde geri salıyor, araç honda efe servis bakımlı ve şanzıman yağı da servisde bir sefer değişmiş, formda bu konuyla ilgili yazi bulamadım, aracın geri kaçırması sizce normal bir durummu? Anormal bir durummu ?
Aydinlatirsaniz sevinirim teşekkürler...

LG-H815 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Yeni jenerasyon araçlarda eğimli yollarda ayağınızı frenden gaza atana kadar fren pedalına uyguladığınız basınç göz önünde bulundurularak bir kaç saniye gibi bir süre fren tertibatı tarafından size tanınıyor ( Yokuş kalkış desteği), Bunun dışında brake hold aktif ise araç fren tertibatını sürdürüyor. Tarih konusunda net bir fikrim olmamakla birlikte eski jenerasyonlarda bu tarz özellikler bulunmamaktadır. Eski ve aynı zamanda yeni bir honda kullanıcısı olarak tecrübe ettim.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[avoguzacar]

2010 civic fd6 sahibiyim. çok dik olmayan yokuşlarda geri kaçırma olmuyor fakat dik yokuşlarda araç kendini geri bırakıyor. şanzımana çok yük binmemesi için bu dördüncü fd6 aracım. hepsinde aynı durum mevcuttu. normaldir korkulacak birşey yok. dik yokuşlarda dururken 2 kez frene kökleyip sonra frenden ayağınızı çekin bir miktar daha az kaçıracaktır. iyi forumlar.

 

[bacadir68]

Bahsi geçen araçlar tork konvektörlüdür ve yağ basıncıyla çalışır. Yokuş kalkış desteğine ihtiyaç duymazlar.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[arif0668]

Bahsi geçen araçlar tork konvektörlüdür ve yağ basıncıyla çalışır. Yokuş kalkış desteğine ihtiyaç duymazlar.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet tork konvertörü fakat çok dik yokuşlarda ister istemez kaçırır. Fb7 ve sonrasında yokuş kalkış desteği bu sebeple var.

SM-G930F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[brkylcn14]

Uzun süreli otomatik araç kullanıcısı olarak tecrübemi paylaşacağım. Öncelikle honda marka araçları yüzde 90 ı rampada geri kaçırır eğer yokuş kalkış desteği yoksa. ki yeni jenerasyon otomatik araçlarda yokuş kalkış desteği olması da zaten bu yüzden ve mantık çerçevesinde düşünürsek geri kaçırıyor olmasa neden otomatik bir araca yokuş kalkış desteği koysunlar değil mi ama. Neden geri kaçırdığına gelirsek eski bir honda servis çalışanı olarak (bilgi işlem departmanı) servisin kıdemli ustalarından birine muhabbet esnasında sormuştum neden geri kaçırıyor diye ustada şanuzmana sürekli yük binip fazla ısınmadan dolayı sorun arıza çıkartmaması için hondanın bu şekilde bir yol izlediğini iletmişti banada mantıklı gelmişti açıkcası düşünsenize siz ayağınızı rampada frenden çekiyorsunuz ve araç geri kaçmıyor bunu nasıl yapıyor sürekli ilerlemeye çalışıyor hatta bazı araçlar arkadaşların da dediği gibi rampada ilerliyor sonuç olarak şanzımana ekstra yük ve ısınma olarak geri dönüş yapıyor.

Somut örneklere geçecek olursak 2002 vtec civic im motor soğukken kaçırmıyor sebebide rolanti yüksek olduğu için gaz veriyor aracı tutuyor hatta ilerliyor ama aynı rampada da motor sıcakken kaçırıyor hemde baya kaçırıyor. ve bundan önceki aracımda 2007 fd6 idi aynı şekilde geri kaçırıyordu ve kullandığım bir çok hondamda bu şekildeydi.
bir diğer örnek 96 accord babamın aracı farklı bir şanzıman yapısına sahip olacak ki milim kaçırmıyor.(yada yüksek avans yaptığımız içinde olabilir)
yine aynı şekilde 2001 suzuki vitara en dik yokuşlarda bile milim kaçırmazdı.

Netice olarak aracınızda hiçbir sorun yok yeni nesil hondaların hepsi geri kaçırır eğer yokuş kalkış desteği yoksa.
Ayrıca bazen satık ilanlarında honda civiclerin açıklamasında görüyorum şanzıman sorunsuz en dik ramplarda bile milim geri kaçırmaz yazıyorlar bu tip yazılara sadece gülüyorum.
Hem araçtan anlamıyorlar hemde bir araba geri kaçırıyorsa onlar için o şanzıman bitik oluyor bense sadece gülüyorum

 

[HUNTER06]

Bilgilendirmeler için çok teşekkürler arkadaşlar, çok açıklayıcı ve aydınlatıcı oldu içim rahat etti...

LG-H815 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.