Ben yillardir soyluyorum. VW sadece arma satıyor.
SM-G965F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
SM-G965F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Golf 7nin uzun dönem ZAYIF karnesi
- Konuyu başlatan m2hamid
- Başlangıç tarihi
arif0668
0
- Katılım
- 13 Haz 2016
- Mesajlar
- 1,448
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,276
- Aracınız
Daha 2 gün önce bir tanıdığım araç getirdi İstanbuldan ve 1 güne yakın deneme şansım oldu.
Araç 2015 1.6 tdi passat comfortline. Evet araç üst segment ve kalite hissi çok iyi, dizel motor torku hissettiriyor ses yok fakat kafada dsg hep soru işareti.
Varsın bizim araç ses alsın ağır kalsın.
SM-G930F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Araç 2015 1.6 tdi passat comfortline. Evet araç üst segment ve kalite hissi çok iyi, dizel motor torku hissettiriyor ses yok fakat kafada dsg hep soru işareti.
Varsın bizim araç ses alsın ağır kalsın.
SM-G930F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 16 Kas 2018
- Mesajlar
- 2,364
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 3,956
- Yaş
- 36
- Konum
- Ankara/Eryaman
- Ad Soyad
- İsmail Beşiroğlu
- Yaş
- 35
- Aracınız
- Civic FB7 2016
Hocam o testteki sonuçlar oransal. Hatırlamıyorum tam şimdi bu oransallık nelerle ilişkiliydi ama bu biraz yanıltıcı olabiliyor gerçek hayattaki senaryolarda.
Göçük sorunu var denilen Honda nin tavan ezilme testidir.
Lenovo A7020a40 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,294
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,139
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Şasi olarak Civiclerin çok güçlü olduğu aşikar, sorun hafiflik amaçlı kaportadaki modifikasyonlar.
Honda yokuş çıkarken bayılıyo diyenler aracı sürmeyi bilmeyenler Paddle Shift ile vites düşürünce gayet güzel çıkıyor ama sürekli D de gidenler bunu farkedemez doğal olarak.
Dün otobanda golf 7 (dizel mi benzinli mi bilmiyorum) ile denk geldik önümden gidiyordu takip etmeye başladım
1- virajlarda araba çok defa şeritlerden çıktı, civic ise şeridinden hiç ayrılmadı aynı hızda
2- 130-140 civarı giderken dik rampada bir anda dörtlüleri yakıp yavaşladı çarpıyordum neredeyse. En sol şeritten en sağ şeride attı kendini sanırım şanzımanı arıza vermiş olmalıki bu kadar ani hız düşürüp sağa attı kendini
1- virajlarda araba çok defa şeritlerden çıktı, civic ise şeridinden hiç ayrılmadı aynı hızda
2- 130-140 civarı giderken dik rampada bir anda dörtlüleri yakıp yavaşladı çarpıyordum neredeyse. En sol şeritten en sağ şeride attı kendini sanırım şanzımanı arıza vermiş olmalıki bu kadar ani hız düşürüp sağa attı kendini
