Hava filtre kutusundaki kapak hk

[ozdemirapp]

Arladaslar herkese kolay gelsin resimdede gosterdigim kapali hava filtresinin kapaginda bulunan bu islemi neden yaptirmis olabilirler. Simdiden herkese tsk ler

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[NoFeaR]

Arladaslar herkese kolay gelsin resimdede gosterdigim kapali hava filtresinin kapaginda bulunan bu islemi neden yaptirmis olabilirler. Simdiden herkese tsk ler

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bence ses değişimi için yapmış olabilirler ama gereksiz bir hareket.

 

[cagdasi]

Sesle felan alakası yok. LPG emme manifoltunda sıkışıp patlarsa manifoltu veya filtre kutusunu patlatmasın, o valften tahliye olsun diye yapılır.

Aracınızdaki LPG sistemi sıralı diye tabir edilen enjektörlü tip mi?

 

[NoFeaR]

Sesle felan alakası yok. LPG emme manifoltunda sıkışıp patlarsa manifoltu veya filtre kutusunu patlatmasın, o valften tahliye olsun diye yapılır.

Aracınızdaki LPG sistemi sıralı diye tabir edilen enjektörlü tip mi?

Hocam bu olay bütün lpgli araçlarda oluyor mu? Ben ilk defa görüyorum, lpg markasına özel mi bilginiz var mı?

 

[cagdasi]

Sıralı sistem yaygınlaşmadan önce çok noktadan enjeksiyonlu otomobillere emilatörlü diye tabir edilen bir LPG sistemi takılırdı. Hava filtre borusunun emişe yakın kısmından bir nozulla girilir LPG direk emmeye verilirdi. Araç benzinle çalışır, ayarlanan devire (2500-3000) gelince gaza geçerdi. İşte bu sistemde gaz akışı bir ECU vasıtası ile araç devrine göre ayarlanmadığı için montajı ve ayarı düzgün yapılmayan araçlarda emme manifoltunda sıkışan gaz patlardı. Resimdeki valfte gaz sıkıştığında veya patlama olduğunda zarar oluşturmasın gaz tahliye olsun diye konulurdu.

 

[NoFeaR]

Sıralı sistem yaygınlaşmadan önce çok noktadan enjeksiyonlu otomobillere emilatörlü diye tabir edilen bir LPG sistemi takılırdı. Hava filtre borusunun emişe yakın kısmından bir nozulla girilir LPG direk emmeye verilirdi. Araç benzinle çalışır, ayarlanan devire (2500-3000) gelince gaza geçerdi. İşte bu sistemde gaz akışı bir ECU vasıtası ile araç devrine göre ayarlanmadığı için montajı ve ayarı düzgün yapılmayan araçlarda emme manifoltunda sıkışan gaz patlardı. Resimdeki valfte gaz sıkıştığında veya patlama olduğunda zarar oluşturmasın gaz tahliye olsun diye konulurdu.

Teşekkür ederim çok iyi açıklamışsın k:

 

[ozdemirapp]

Sesle felan alakası yok. LPG emme manifoltunda sıkışıp patlarsa manifoltu veya filtre kutusunu patlatmasın, o valften tahliye olsun diye yapılır.

Aracınızdaki LPG sistemi sıralı diye tabir edilen enjektörlü tip mi?

Sirali sistem var belki oncesi karbirotorludur ondan olabilir heralde


LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[ozdemirapp]

Sıralı sistem yaygınlaşmadan önce çok noktadan enjeksiyonlu otomobillere emilatörlü diye tabir edilen bir LPG sistemi takılırdı. Hava filtre borusunun emişe yakın kısmından bir nozulla girilir LPG direk emmeye verilirdi. Araç benzinle çalışır, ayarlanan devire (2500-3000) gelince gaza geçerdi. İşte bu sistemde gaz akışı bir ECU vasıtası ile araç devrine göre ayarlanmadığı için montajı ve ayarı düzgün yapılmayan araçlarda emme manifoltunda sıkışan gaz patlardı. Resimdeki valfte gaz sıkıştığında veya patlama olduğunda zarar oluşturmasın gaz tahliye olsun diye konulurdu.

Cavap icin cok tsk ederim. Hava filtre borusunun emise yakin kisminda bir delikte mevcut sanirim bahzettiniz nozulla girisi icin yapmislar. Borudaki o kucuk delik ve bu hava filtresi kapagindaki tahliye kapaginin kalmasi bir sikinti yaratirmi acaba

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi