Konuya cevap cer

Normal rampa çıkışlarda vites düşürürken gaz pedalına daha fazla basılır. Rampa çıkmadan önce belli bir hızda girilir. Rampada vites değiştirmek aracı boğar. Deviri 4.500 devir altına düşürmediğiniz müddetçe ivmelenmesi lazım. Dönemeçli bir rampada iseniz hız ister istemez azalıyor buna pek çare yok. 2. veya 3. vitese 5.500 devirlerde seyredilir. Ek olarak aracın tam performansını pedala tam bastığınızda alırsınız. Diğer kademelerin hepsini ecu ekonomik olarak ayarlar. Elbette araçta fazla yük varsa buda çok etkiler. Malum tork az. Aynı kasadan farklı bir araçla aynı yolda bir deneme ile bu olay net çözülebilir diye düşünüyorum.