Honda Civic 2005 ES7 Otomatik D1 D2 D3?

[zhonur]

Honda Civic 2005 ES7 Otomatik aracım var
1.d1 d2 d3 hangi durumlarda kullanılır?
2.hareket halinde bu vitesler arasında geçiş yapmak doğru mudur?
3.araçtan en iyi performansı hangi viteste alırım?

 

[Ahmet_Es7]

Merhaba hocam;
Benim bildiğim
- d1 sadece 1. viteste gider. Çok dik yokuşlarda kullanılabilir.
- d2 sadece 2. viteste gider. Kar buz gibi kaygan zeminlerde kalkış için kullanılır.
- d3 ilk 3 vites kullanır. Yüksek devirde geçiş yapar. Performans anlamında faydalı olur.

 

[zhonur]

sağolasn hocam,d1 d2'yi anladım da peki hocam d3 110 gibi bi hıza kadar daha iyi mi performans verir?
d3 kullandıktan sonra hareket halinde d'ye geçirmek şanzımana zarar verir mi?

 

[Ahmet_Es7]

sağolasn hocam,d1 d2'yi anladım da peki hocam d3 110 gibi bi hıza kadar daha iyi mi performans verir?
d3 kullandıktan sonra hareket halinde d'ye geçirmek şanzımana zarar verir mi?

. D3: Bazen bunun yerine OD (aşırı hız) düğmesi olarak gösterilir, D3, verimli sollama için motoru devirler.
Yeni araçlarda sport modu gibi düşünülebilir.
D3 ile D bir problem olmaz. 110'dan daha yüksek hıza da çıkarsınız. Kesiciye kadar yolu var. Araç 4'e geçmez.

 

[zhonur]

anladım hocam teşekkür ederim daha denemediğim için bilmiyorum satışı pazartesi alacağım d3'de kesiciye girene kadar tahmini kaça kadar yolu var yani ibrenin? hocam şehir içi 150 bile basamayacagım için şehir içi paso d3 kullanmak mantıklı mı? şehir içi hem hızlı oluyum keyifli olsun hem zaten 150yi geçemem kafası iyi mi?

 

[Ahmet_Es7]

Rica ederim.
Mantıklı değil. Yakıt sarfiyatı artar. Konfor düşer. Test edin kendiniz karar verin.